安全行車的技巧有哪些

　　開車上路，不只是自己注意就能安全，還要防範來自外界的傷害，所以有些事情要注意，提高安全意識。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡！供你參考和閱讀!

　　行車安全意識

　　1、儘量避免倒車

　　很多刮蹭事故都是倒車時發生的，所以要儘量避免倒車。停車場停車時，儘量找對面沒車的停車位倒車入庫，這樣在開車走時就可以避免倒車撞到人或車;在路口如果紅燈亮了，越過人行線也儘量不要倒車，可以原地等候。

　　2、永遠不要在高速上停車

　　除了不要在高速上停車之外，如果看到路邊緊急停車的車輛，儘量向左變道，空出足夠的安全距離，不要擦過路邊停著的故障車輛，因為萬一有人突然從車旁邊出現、或者車門突然開啟，後果都會很嚴重。

　　3、過路口要注意

　　市區內大多數的事故都是在路口發生的，通過路口的時候一定要多加小心。儘量減速通過，尤其是當你看不到另一個方向的情況的時候。很多事故發生在綠燈變紅燈後、或者紅燈變綠燈後的4秒之內，儘量避免自己在那4秒的時候位於路口中央。如果你怕後面的人不耐煩，可以在紅燈停車的時候停的靠後一些，訊號燈變綠後鬆開剎車，等到確認另一個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人，這之後再踩油門。這樣後面的人知道你看到了訊號燈，剎車燈滅了，你的車也動了，也就不會覺得你在故意擋路。

　　4、善於使用車燈

　　夜晚、雨雪、霧天、黎明、黃昏等一切光線不夠好的時候都要開啟車燈。自己的反應時間、制動距離加起來，要低於車燈照亮的範圍。不要車速過快，否則燈光照到障礙物時，你已經來不及了。確保自己的大燈工作正常，定期清潔燈罩。如果對面的大燈太亮，試著向右邊看，用右邊的馬路邊緣白線確定方向，用左邊眼角的餘光觀察對面車道的情況。

　　5、保養車輛不要過分省錢

　　定期保養車輛，尤其在剎車和輪胎上不要過分省錢。保持良好的輪胎狀況，再好的車也是靠輪胎提供抓地力，磨損、破裂、鼓包、到達年限等都是提醒車主需要更好輪胎了。

　　6、保持安全距離

　　不要緊緊跟前車，也不要讓後車緊跟。如果後車跟車過近，可以適當增加與前車的車距，把兩車的反應距離都留出來，或者乾脆變道讓後車過去，最好不要點剎和急剎，自己安全至上。

　　7、不要亂變道

　　開車時，不要左竄右突，不要來回變道，不要急加速急減速。變道超車並不會節省多少時間，反而會大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面併線，稍微減速讓他並進來。相信我，來回變道的魯莽駕駛根本不會節省時間，反而更危險，想想最近很火的比亞迪和朗逸。

　　8、對頭相撞最糟糕

　　一定要儘量避免對頭相撞的事故;不良天氣要開大燈，提醒其它司機自己的位置;山區彎路不要切中央黃線，更不要越過黃線。注意對面車道的情況，提前發現異常情況。緊急時刻一定要做出正確的選擇，儘量減速，向右避讓，哪怕側面撞到右邊的其它障礙物，也不要向左迎頭相撞。

　　不同路況剎車

　　跟車時的剎車技巧

　　跟車時踩剎車的時機是當看到前車剎車時隨即跟隨剎車，當剎到與前車的速度基本一致時保持一下剎車踏板位置，然後再觀察前車的速度變化，如果前車繼續剎車，則你也要跟著剎車;如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢鬆開剎車踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速。對於手動擋的車在剎車減速後要注意車身的抖動和車速的變化，及時降擋保持車輛行駛平穩，提高駕乘的舒適性。

　　山路剎車技巧

　　山路上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但鬆開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致檔位不合適的情況，過低的檔位會使車身抖動，因此山路剎車後要注意及時換擋，如果你手比較潮，要麼多練習，要麼乾脆買自動檔。

　　相比較而言，山路下坡制動就複雜一些了。因為不但要用剎車系統，還要利用發動機制動。這裡比較關鍵的地方就是下坡的初期不能迅速升至高檔，這樣才能利用發動機制動。另外，下坡時特別是長坡不要長時間踩剎車，這樣容易導致剎車盤和片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，採用低檔位下坡是必須的，一般來說採用3-4擋就可以了。對於自動檔的車，由於不存在手動換擋的問題，所以不能人為強制採用低檔，此時要做的是下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時採用點剎控制一下車速。

　　冰雪路面如何開車

　　1、起步

　　冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。切忌一起步就大腳油，車輪必定打滑，從而容易發生側滑現象，起步速度更加慢，燃油更多浪費在打滑時。

　　起步時候建議採用手動固定2擋或3擋進行起步，減少發動機動力輸出，讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，讓駕駛員更為輕鬆起步。雪地模式可讓限制發動機動力輸出，讓油門反應遲鈍，起步平順些許。

　　2、提速

　　正常時再提速同樣存在的技巧，切記要緩慢踩油門，讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速，容易導致驅動力打滑，高速打滑更為危險。若在加速過程中發現車輛有滑移或左右擺動出現，應及時鬆掉油門抓穩方向盤，讓車輛自行慢下來，不可大力剎車。

　　3、制動

　　現在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統，即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死，ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統，可以讓車輛的制動作出適當的分配。因此，在冰雪路面制動時可大力踩下，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動效果。

　　除此之外，利用發動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時，主動將變速箱降擋，讓發動機拖拉車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩。值得注意的是，不要連續快速降多個擋位，很容易讓車輪減速過快而抱死打滑。

　　4、拐彎

　　冰雪路面拐彎更加考驗駕駛員的技術。首先拐彎時需雙手把握方向盤，採用正確的方向盤打法，左右交替打。單手搓陀雖帥氣，但面對拐彎時的突如其來的狀況則無法及時救車。

　　車輛在冰雪路面拐彎更容易體現車輛的轉向特性，前驅車易轉向不足推頭，後驅車則容易轉向過度發生甩尾，然而四驅車型則表現較穩定，不易發生推頭或甩尾。所以，在車輛拐彎時更需小心翼翼。

　　在冰雪路面拐彎時，需提前在進彎時候吧速度降到安全的範圍，慢慢打方向過彎，在彎裡不可突然給油或重踩剎車，很容易導致失控。正確做法是：彎前慢減速→鬆開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最後再慢慢給油。

　　5、躲避障礙物

　　冰雪路面緊急避讓需穩踩剎車，減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。事實上，有防禦性駕駛意識則可避免突如其來的意外發生。

　　6、坡道

　　冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性衝坡，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是後驅車型……下坡時可多利用低擋位用發動機輔助制動，讓車速減慢。

　　7、預防性駕駛是王道

　　擁有良好的駕駛意識後，冰雪路面上行駛並不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡，將平常駕駛陋習逐一放大。因此保持良好的駕駛意識，提前對前方路段進行預判，早點做好剎車準備。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點是，心態需放平穩。