公務員面試試題及答案

　　公務員考試是現在社會討論的熱門話題，也是全社會的關注焦點，考生如何在面試中取得成功呢?試題練習備考是關鍵，以下就由小編為你提供公務員面試試題幫助你提分。

　　公務員面試試題一

　　【問題】

　　你是新進人員，一個老同志老批評你，你反駁後，他更是處處針對你，你怎麼辦?

　　【參考答案】

　　作為一名新人，初到新的工作單位，更應該保持謙虛謹慎的心態，尤其要特別尊重單位裡的老同志，以公心來面對老同志的批評和建議，不輕易將工作上的事情參雜過多不斷私人恩怨和主觀感情色彩。因此，面對這種情況，我會採取以下措施：

　　第一，我不認為老同志是在針對我，老同志有著豐富的人生閱歷和成熟工作技巧，對我的批評也是出於工作的考慮，是為了將工作做地更好。我有“處處針對我”的想法是我作為新人不成熟的工作態度所引起的，必須引起高度的警惕，禁止將個人感情和主觀臆斷參雜到工作中去，這樣並不利於工作的開展和同事關係。

　　第二，作為新人要有責任感，自己出現工作上的失誤要虛心接受領導或是老同志的批評，不要動不動就為自己找藉口開脫，更不應該反駁他們的批評，這是一種逃避責任的行為。

　　在以後的工作中我要更加註重工作的效率，爭取在工作中少犯錯誤、不犯錯誤。對於領導或是老同志的批評要以公心對待，虛心接受，不當面頂撞甚至是給自己找藉口開脫。作為一名新人，要特別注意在提高工作能力的同時培養和端正自己的工作態度，這有利於自己的迅速成長。

　　解答此題的關鍵在於考生牢牢抓住新人和批評兩個因素。作為新人要注意工作能力的提高和工作態度的成熟;老同志的批評要從工作的角度來看，不能人為參雜較多的個人主觀臆斷，這是新人在剛入職時普遍出現的心態。

　　公務員面試試題二

　　【熱點連結】

　　網路募捐在為許多無助的人“救急難”的同時，也為詐騙滋生了土壤，這讓很多善意民眾賠了錢也傷了心。日前，《慈善法》正式施行，民政部組織開展了首批慈善組織網際網路募捐資訊平臺遴選工作。13家網路募捐平臺獲得“官方認證”,這意味著網路慈善即將進入“固定、統一監管”時代並隨之規範起來。9月19日 《人民日報》

　　【預測】

　　當前網路募捐有約44%的人蔘與，約24%的人對此不信任，32%的人認為是欺詐性的，你怎麼看待網路募捐?

　　【解讀】

　　隨著網際網路的快速普及和我國社會募捐事業的廣泛發展，網路募捐開始走入公眾的視野，由於成本低、受眾面廣、效率高等特點，其影響力也越來越大。但是目前我國網路募捐還存在諸多問題，我們需理性看待。

　　不可否認，自“網際網路+慈善”模式極速興起後，在“募捐”這一慈善工作上的效率提高了不少，網路以放射性的傳播方式，既給求助者提供了快速傳遞資訊的平臺，又便捷了愛心人士的捐款途徑，可謂一舉幾得。但是，網際網路向來都是一把“雙刃劍”,現階段網路募捐仍存在一些不容忽視的問題，比如立法不健全、發起人主體資格模糊、事件真實性難以辨別、善款使用和管理不透明等等。此外，網民素質的良莠不齊，網路監管的不到位也會給相關詐騙分子以可趁之機，不少人以各種子虛烏有的名義利用社交媒體發出募捐活動，通過各種炒作手段渲染氣氛來達到騙捐、詐捐的目的，而且成功率相當高。如果任由其發展，勢必會減弱網路募捐的積極意義，讓廣大的愛心人士不再信任，最終也會阻礙我國慈善事業的進一步發展。

　　因此，網路募捐作為民間公益和慈善事業的一種有益探索和補充，作為一種新生事物，需要政府以包容的心態給予它一定的發展空間，同時也需要從立法、行政等多個角度加強對網路募捐的規範，使之趨利避害，真正為民行善。

　　一是充分發揮政府部門的公信力，大力引導。有了官方強制監管以及稽核統一的“募捐”網路平臺，在很大一定程度上都會提高募捐資訊的權威性與真實性，這在規範網路募捐平臺的秩序可以起到關鍵的作用，同時也給“網路募捐”加上了一道強而有力監管枷鎖。

　　二是加強立法規範，讓網路募捐的陣地更加有序、更加有效、更加有力。同時，對網路募捐的主體資格設定必要的門檻，給予合乎條件的個人和團體必要的募捐主體地位，對參與網路公益募捐的行為進行一個準確的定位和定性。

　　三是公開善款使用情況，主動接受社會各界的廣泛監督。只有網路募捐安全可靠，真正讓受助物件獲益，才能廣泛傳播公益慈善理念，營造人人關愛、人人互助的良好社會風尚，使網路慈善成為大眾的普遍情懷。

　　公務員面試試題三

　　【命題預測】

　　針對私家車長期佔用公共停車位的現象，某市擬出臺政策，對免費的公共停車位進行收費。這一政策在社會上引發了廣泛熱議，有人支援有人反對，你怎麼看?

　　【解析】

　　對原本免費的公共停車位進行收費，對於解決私家車長期佔用路邊公共停車位以及由此衍生的城市道路擁堵，資源浪費等問題具有積極意義，值得肯定。

　　當前，很多車主將免費停車視為先佔先得的“私人訂製”,長時間霸住車位不走。這些公共資源被長期佔用，不僅對動態交通影響，也違背了改變市民臨時使用的初衷。這種問題在社會持續發酵，愈演愈烈，需要政府出臺政策解決問題。政策的出臺，一方面，公共停車位收費可以提高停車位的週轉率。劃定免費的公共停車位原本是方便市民的出行，但是從對公共停車位進行收費，通過價格槓桿來促進公共停車位的合理使用，可以有效地解決停車難問題，使市民能夠最大化的享用優質交通公共服務。另一方面，對原本免費的公共停車位收費，還可以緩解交通擁堵壓力。“有車開不進，進去沒法停”是不少中心城區，老舊社群有車一族的煩心事。對公共停車位進行收費，規劃管理路邊停車，可以緩解停車壓力，改善城市的交通環境。

　　當然，對原本免費的公共停車位進行收費，增加了有車一族的用車成本，必然會引起他們的不滿，所以，該市對原本免費的公共停車位進行收費，還應該做好以下工作;

　　一是政府部門在這項事關全城市民利益的政策出臺前必須充分進行意見的徵集，注意傾聽，尊重，爭取民眾意見。尤其是停車位得收費標準，確保決策的科學性和合法性，以得到市民的支援。

　　二是一旦對原本的免費公共停車位收費，要做好政策宣傳，請市民理解收費的目的，意義。只有這樣，收費的政策推行才會容易，更能得到支援。

　　三是在政策推行後，公共停車的收費依據，收費標準，錢款去向等資訊，相關部門要主動通過各種渠道向公眾公開，確保收費取之於民，用之於民，充分尊重市民的知情權監督權。