市政道路施工工作總結及計劃範文
眨眼之間,時光飛逝。2019在不經意間已然過去,回顧在這一年裡的點點滴滴感受頗多。那麼市政道路施工工作總結及計劃該怎樣寫呢?下面就是小編給大家帶來的,希望大家喜歡!
篇一
時間悄然走過,工作的日子已經有了差不多一年,作為一名施工技術人員,能漸漸適應現在的工作節奏和強度。在這段時間裡我深刻到一名施工技術人員的職責所在,同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下總結。
加入這個專案,首先從現場責任負責人說起,工地雖然是公路養護,工程量不大,由於剛來到專案對整個專案的工作不熟悉,加上跟施工隊交流不到位,造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現實磨的沒了形狀。
缺乏合作精神,不善於主動與同事交流,還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在專案上呆的時間短的緣故,與同事的接觸也比較少,有種陌生感、生分感,再加上性格的原因,沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升,這個問題還是能夠很快解決的。
在工作中,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依託工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊,較快的完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在現場責任負責人的指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作的基本情況,找到了切入點,把握了工作的基本層次,對外業的調查和資料的整理也進入了軌道。對於內業,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業知識。
對於施工員,自己必須先對每天的工作內容有掌握,對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握,這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方,不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調,尤其是在很多工序交叉時候,更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。
協調參建各方關係,確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監理參與管理,嚴把工程質量關,對每道工序做到控制在事前,降低和減少質量事故,儘量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數,對此應嚴格控制,監理必須到位檢查驗收。
以上是在專案施工中的簡單總結,在接下來的時間裡我會加倍的努力,不斷提高自身的綜合素質,在公司及專案部的領導下,在專案施工中不斷創新。在公司領導的精心培養下,我們技術人員會很快成長起來,為公司的發展作出應有的貢獻。
工程公司施工工作總結及計劃範文精選篇二
時光飛逝,新年的鐘聲已經到來,在這辭舊迎新之際,我們對過往的一年做深刻的總結。2019年工程部在公司領導的關懷指導下,在公司各級業務部門的密切配合下,部門各位員工全身心地投入。作為公司工程建設專業的核心職能部門,我們牢記公司領導的教誨和囑託,從部門職能出發,從專案的技術特點和開發要求著手,突出自身的技術優勢和專業特長,充分發揮部門在工程技術管理上的核心作用,嚴格控制工程質量及工程進度,完成了公司領導安排的各項任務。工程部形成一個專業配套齊全,崗位職責分明的團結奮進、有很強戰鬥力的集體。工程部在總經理正確領導和部門同事的共同努力下,截至2019年12月底,我們已先後完成了5個套房、3個店面、1個酒吧共9個專案,總產值427萬元,在建工程8個套房估計2019年4月底全部竣工、本著回顧過去,總結經驗,找出不足,進而豐富和改善自己的原則,為此,我們就在工程部2019年的工作情況在以下幾個方面改進在專案的實施中,我們得到了一些經驗、教訓,在這裡,需要進行總結,以便今後加以借鑑和學習。
一、專案標準化
從部門成立開始,公司就一直強調標準化、流程化管理,我們做專案不是為了僅僅是完成某一個專案,而是要總結出一定的標準和流程,這樣我們將來才能更容易的完成更多的專案、面對更多的不同的客戶。緊跟著領導的指示,我們建立了公司專案實施流程、專案設計施工規範,最後通過與各部門配合,逐步制訂了公司材料品牌標準化圖集。這樣的標準為以後專案的實施提供了依據,同時也減少了施工時間,甚至從各方面降低了成本。通過公司專案對標準的研究,今後對於其他品牌,我們也要按照同樣的方法和步驟來建立標準。
但是在建立標準的過程中,由於公司沒有自己的標準,所以很多設計依據都是經過現有材料品牌、或是參照客戶提供的來下結論的。
二、專案制度化
對於一個公司、一個部門,制度的建立與執行是維繫發展的命脈,員工的工作、施工隊的實施都必須要有一個完善的制度來加以管理。
部門成立開始,面對現場施工管理也是有一定的管理制度和標準的,由於培訓沒有到位,這些管理標準並未加以細化、實施。為了更加嚴格的控制施工的質量和進度,從現在開始,要深化施工現場質量、安全等管理制度,在今後的專案實施中加以應用,以避免出現一些質量問題。
對於我們部門的工作人員,也需要通過一些制度來進行管理,特別是材料採購費用等涉及專案成本的地方,都需要有一個規定,減少盲目的,無目的的花費。
三、責任明確化
由於部門處於剛成長階段,不是所有專業人員都已經配備齊全。這樣就需要某些員工做一些更細的工作,比如材料員:我們還是要逐步的建立材料庫,聯絡材料供應商,以獲取最新的材料資訊和價格。又比如工程監理,我們也要履行自己的職責的同時,還要抱著不斷開展新業務的想法,去接觸一些新的客戶。
最主要的是目前我們公司缺少採購部熟悉材料成本,因此,對於成本的控制與計算還只能處於估價的方式去處理問題,這樣就導致了專案實施前,不知道準確的施工成本預算,當專案結束時,又無法準確的計算出施工的實際成本。如果有一位裝修採購員那熟悉材料成本,那麼憑著他和預算員的經驗和專業知識,將能更加準確的計算出工程量和承包價格,以控制施工的成本和監督施工的完成情況。
有的工作,我們還是需要共同承擔,以彌補人員上的不足。但是有些關鍵崗位上的工作,要有專人來進行管理,以免出現分工與責任的不明確,最後由於管理意識的不同或是不專業,導致一些不必要的工作失誤。
四、績效考核
由於去年時間緊、人員配置不足,對於績效考核制度的建立還不是很完善。今年,對於部門員工的工作要給予考核,要有一定的績效制度,對公司做出突出貢獻的要給予獎勵,違反了公司制度或是對專案造成了損失的要追究責任,給予處罰。這些制度的制訂還需要我們公司其他部門給予支援和決策。
五、2019年工作初步設想
***一***2019年專案管理的工作重點設想:
針對以上提到的問題和薄弱環節,2019年對專案管理工作初步設想主要“調整、完善、規範、落實”等幾個方面來開展。
1、調整:主要是結合合作專案負責人責任書的制度,做到權責到人的工作制度,工程部責任制,材料員責任制,分管專案經理責任制,分管專案現場監理責任制的建立及完善,調整合作專案的管理方式,修改完善相關管理制度;
2、完善:細化每個專案管理工作,將管理制度深入到專案管理的所有階段和環節,形成一套完整的從專案策劃到專案考評的專案管理流程;
3、規範:結合實際要求,對上述專案管理流程的各環節進行規範管理,細化和落實專案管理臺帳,做到各環節有計劃、有制度、有實施、有檢查、有改進,並形成相關記錄;
4、落實:加大檢查監督力度,結合績效考核制度和專案考評制度,加強執行力,強化獎罰的及時性和有效性,提高專案管理人員的責任心,使各項規章制度落到實處。
***二***、人才隊伍建設
2019年是公司各部門完善管理的一年,也是工程部成長最快的一年,在職人員工作主動性不夠等原因,針對這些現象2019年人才建設提出新的要求:
1、加強在職人員的培養力度,努力提高人才隊伍的素質,在職人員要加大自我學力度,並組織到其他管理好的工地學習觀摩,參加有關工程管理培訓。
2、加大引進人才力度,積極引進高層次人才2019年公司旗下的專案會更多,現場監理人員技術不夠成熟,部門需要一支強有力是工程管理隊伍,關係到公司的持續壯大的發展,公司將面對招聘人員組建強有力的工程人員。
3、現場管理、溝通協調方面:工程管理是一個系統工程,現場施工就是一個大兵團作戰,僅搞好工程部自身建設是遠遠不夠的。工程部要想充分發揮承上啟下的同時,必須積極協調公司內外各部門各單位的工作。既要著眼於維護客戶穩定、又要堅定維護公司利益的原則不能動搖:
現場管理人員對施工單位,在安全、質量、工程量核算等原則問題上嚴格把關、決不含糊,現場積極溝通、動態管理,利用我們的專業技能、工作經驗靈活解決。這樣才能樹立我們的威信,保證工程順利高效地進行,最終達到公司利益的化、公司形象標準化。
隨著2019年的到來,我們公司正邁著堅實的步伐,以人為本,關注並認真落實顧客各階段的需求思想,進一步提升公司綜合管理平臺,公司開發規模不斷擴大,開發產品結構不斷優化,經濟效益、綜合實力不斷增強。面對公司發展,工程部將積極推進以專案精細管理為核心的工作體制,將“精心”是態度、“精細”是過程、“精品”是結果融入到專案管理中。展望未來,工程咳嗽閉以飽滿的精神、昂揚的鬥志、十足的信心去迎接公司更新的發展與挑戰!
工程公司施工工作總結及計劃範文精選篇三
年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。充滿恐懼的2019年即將過去,更具挑戰的2013年在向我們招手,經過這一年的忙碌,我收穫了許多喜悅和快樂,也發現了自身存在的一些不足,現將這一年在南京祿口國際機場基礎工程專案工程部的個人工作總結如下。
2019年,於我來說,也是一個具有意義、有價值、有收穫的一年。在這一年裡,我們完成了南京祿口國際機場基礎工程專案施工任務,對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來說,這是一個突破。自2011年9月進入南京機場專案以來,在專案領導的指導的引導以及同事的幫助下,我在短時間內認識了南京機場專案部,並且很好地融入了專案團隊,與之同時也完成了各項本職工作。在此,感謝專案領導給予了我這一次工作和學習的機會,感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支援,我將繼續努力工作,積極進取,做得更好。
進入專案以來,我完成的主要工作有:稽核施工圖紙並計算工程量;協助專案總工程師編制施工方案、技術交底及作業指導書,並進行圖紙和技術、方案的交底工作;協助專案總工程師與監理、設計、業主的溝通聯絡;做好專案施工資料的管理、編制工作,並負責竣工資料組卷、驗收;協助配合其他部門開展工作。具體如下:
記得剛開工時,領導安排我稽核施工圖紙,起初,我並沒有多在意,自認為出身於土木行業,看圖沒有什麼問題,但是當我拿到第一份建築施工圖時,才發現,建築圖並非我想象中那麼簡單,面對複雜的施工圖紙,我無從下手,不知道部分鋼筋的錨固長度和佈置形式,不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關係。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建築工程施工規範與驗收標準,我更加意識到,任務的艱鉅性。不過面對困難,我並沒有退縮,通過諮詢專業人士、尋求同事幫助,網上查詢大量與房屋建築有關的規範、規程和國家建築標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中,終於有了一些頭緒,稽核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前後矛盾和設計不明確的問題,得到設計答覆後,計算出本專案工程材料需求用量,圓滿的完成領導所交付的工作。通過進行這項工作,我不僅學會了看建築施工圖和計算工程量,還對房屋建築工程施工和技術有了深刻的認識,這為以後的工作打下堅實基礎。
隨著審圖工作的初步完成,我逐漸把工作重心轉移到跟進工程技術管理與服務的事項上來,協助專案總工程師編制施工方案、技術交底及作業指導書,並進行圖紙和技術、方案的交底工作;協助專案總工程師與監理、設計、業主的溝通聯絡;做好專案施工資料的管理、編制工作,並負責竣工資料組卷、驗收;協助配合其他部門開展工作等。通過以上工作,我意識到工程部的重要性,因為工程部都是最直接的技術服務與管理,所以必須把事情做好,做漂亮。與此同時,在部門主管的指導下,我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識,並能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道,著眼於公司今後發展需求,僅僅這一些還不夠,還需要加強學習和鍛鍊,以滿足公司要求、符合企業需求。
目前專案技術人員經驗和專業知識相對薄弱,一些事情,必須通過多方面的努力才能完成,在這裡,協助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助,我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出,總有回報,在大家的共同努力下,南京祿口國際機場基礎工程專案圓滿完成施工任務,得了專案領導的認可。當然,在工作中我也出現了一些小的差錯和問題,但部門主管領導及時給我指出,促進了我工作的成熟性。
二零一二,這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼,被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了,展望美好的二零一三年,是一個充滿機遇和挑戰的一年,更是一個發展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰,我絕不會退縮,勇往直前,總結過去經驗,努力改正過去工作中的不足,且在今後的工作中,更加嚴格要求自己,在做好本職工作的同時,不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。
工程公司施工工作總結及計劃範文精選篇四
在公司領導及各部門各同事的幫助下,工程部完成了本年度的工作。從2019年3月初擔任工程部經理以來。由於專業技能的侷限性以及管理經驗的欠缺,從任職以來,對工作一直不敢怠慢,堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態度與工作方式。在工作中不斷的深入和學習,得出一些專案管理方面的思路。這些專案管理方面的思考,有的已經在實施和實踐。但由於有些思考不成熟、不繫統,也就沒有及時與公司領導彙報溝通,現對其進行相對系統的整理。總結共分2部分,第一部分:工程情況第二部分:分析和建議第一部分:工程情況
1、地下室平整、墊層、防水、底板混凝土,暖氣管道拆除、安裝,倉庫砌磚抹灰;一樓五金區裝修;二樓紅木傢俱區裝修;四樓董事長辦公室裝修;五樓廚房、餐廳、活動室裝修;A區工程檢查,對發現的問題逐條登記、算量、計價,檢查外牆平整度、垂直度、真石漆開裂脫落,內牆平整度、垂直度,刮白的平整度、垂直度,塑鋼窗的平整度、垂直度等質量問題,現已查出問題不少;門窗修整、屋面漏水維修、B區倉庫圍牆修整,商場裡水電維護維修;挖供熱管道,汙水管道修整,做花壇路側石、排水溝,南側澆水泥路、做消防檢查井,換熱站、B區開工;資料、預算、合同起草、聯絡相關部門、核對工程量、技術交底、現場巡查、成本控制、編寫施工日誌;
2、按董事長指示:地下室供熱管道修改,陳工、金工帶人做節約8萬左右、做5樓供暖節約2.5萬左右、地下室每年都能節約供暖費40萬左右、A區能使公司節約開支140萬左右,B區能使公司少受損失200萬左右;去年防水合同談好28萬,經今年比較董事長確定24萬,節約4萬;
第二部分:分析和建議
通過一年工作的總結,我認為在今後的工作中有以下幾方面的問題需要引起我們的重視:
1、在以後專案的施工單位選擇上,我們該如何更加準確的評估施工單位的真正實力,如何從根本上杜絕各種形式的掛靠、轉包等問題,是我們需要專門研究的問題。我認為首先要在合同談判期間對這類問題做出嚴格規定,同時合同壓價也不應過低,因為好的施工專案部的管理成本一定是較高的,過低的價格是無法找到真正好的專案班組的,而好的專案部所給我們創造的間接效益是遠大於我們多給他的那部分工程費用的。這樣能夠更加有效的控制好成本,將不必要的成本支出控制到最低限度。
2、工程部的組織構架即要做到精簡,又要適應公司發展的需求。目前工程部經理1人,安裝管理1人,倉管2人,應對目前公司的工程,是適中的。但這不符合公司的經營發展需要,還應增加和培養專業管理人員。增加人數不是越多越好,也不是越少越省。我建議增加招聘4-5人。有二至四年工作經驗的技術負責1人,內業資料員1人,剛畢業的大學生2-3人。有工作經驗的崗位工作上手較快,剛畢業的大學生可塑性較高,比較容易培養成符合我公司要求的專用型工程管理人才。
3、B區開工、董事長辦公室裝修、廚房營業、5樓裝修不管效果怎樣,都符合上層造勢的王道管理方式。開會多工作時間就少,雖然磨刀不誤砍柴工,可沒有時間怎麼做工作,開會是解決問題,不是形式。中國是一個人治社會,但企業要講制度;中國是清淡型文化,企業管理是要量化管理;中國是面子文化,而企業需要利益文化;公司應該實現職業化,制定出切實的好制度,體現組織範圍,計劃成本、質量成本控制等管理方法。講究策劃、評估、現場控制、完成移交、服務維修;
工程部尤其是我作為部門經理對於工程工期滯後,負有不可推卸的責任,在工程質量及現場管理方面的管理也需要進一步提高。但總的來說,對於工程管理,我們工程部全體人員在工作上均能兢兢業業,認真負責,為了順利開展工程毫無怨言的加班加點,犧牲自己的休息時間,真正的把公司的事情當成自己家的事情來做,體現出了主人翁思想,表現出了良好的敬業精神、嚴謹的工作作風和較高的業務水平,就是個人修養、交流方式有待提高。
市政道路施工工作總結及計劃範文