工程實訓心得體會工程實習心得

　　實訓是高等職業學院特有的教學方式,而工程實訓是高職實訓教學體系中重要的一環,它著力培養學生工程實踐能力、工程意識和創新精神。以下是小編為大家整理的關於工程實訓心得體會，給大家作為參考，歡迎閱讀!

　　工程實訓心得體會篇1：

　　時光荏苒，轉眼間，一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十週的工程訓練課到今天已經全部結束了猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什麼我們工商專業要學這個與我們專業完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發現，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那麼簡單。

　　給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由於第一次我們並不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當時並不知道遲到了，我們好些人看到教室裡有人還以為他們老師拖堂，後來膽大的人進去看發現他們在上工程訓練課，我們才進去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以後的課具有指導作用，工程訓練中心老師給我們講解了以後需要實際學習操作的具體步驟，操作時需要注意什麼，具體注意事項，具體要穿什麼衣服，以及安全事項。還有開設這門課的意義與必要性。

　　我的第一節實踐是車削，這個在老師口中最危險的專案，上課之前老師對安全的一再強調以及他描述的曾經發生的安全事故都讓人心裡難免有一些擔憂。老師還說了一些注意事項，例如在切削加工過程中...........***53頁***。老師怕我們不知道做什麼，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經過老師的演示和做好了必要的安全措施之後，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細節尺寸上就不忍直視了，想到以後我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以後無論哪個方面 的工作中，不懂就要勤於請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。

　　在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那麼容易了，就是想要挫個平面都是那麼的難啊。但是，功夫不負有心人，經過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。

　　給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人。雖然老師怕我們累，就把鐵棍換成了竹籤讓我們我一度覺得把那麼粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前後機械運動近10分鐘後，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的痠痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業裡工資是很高的，所謂高階藍領。當然我以後不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細緻的細節組成的，要做好它，並不像我們想象的那麼簡單

　　像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓練中心裡不能玩手機，不過相比收穫那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以後還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械製造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結合，理論與操作並駕齊驅的課。

　　工程訓練旨在培養學生們全方面的素質，鍛鍊動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓練，我學到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了

　　工程實訓心得體會篇2：

　　上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎麼還有人穿這衣服啊?後來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終於有機會了，心裡充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展巨集圖一番。

　　可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那麼簡單，這學期我們一共選了十節課，分別是工程實踐概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。

　　我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什麼是工程訓練課啊，工程訓練課包括什麼啊，為什麼大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什麼太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。後來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最後，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對後面的九節課充滿了好奇心。

　　我第一節實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室裡，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然後老師便開始擺弄他手裡的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之後又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作檯開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終於在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎麼好看，但是老師還是給我打了88分。

　　之後我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵製的東西通過削製成一個零件，操作工序也比較像。然後是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對於女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發現，其實也沒有多麼可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，儘管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。

　　再後來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要程式設計序的，對於我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，後來請教了老師才弄懂，當我們把程式寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都鬆了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這麼難嘛!還有企業模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什麼太大的用處，但我還是通過這節課瞭解了很多關於公司運營的知識，增長了見識。

　　通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

　　工程實訓心得體會篇3：

　　作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養學生的綜合素質，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識並且親身經歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會並不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這麼一門有用的課程。

　　第一次課程,老師並未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什麼我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上並不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到他的真正目地;然後老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車製作的工業流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車製作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內容都無法有深刻的理解，也有很多的內容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。

　　第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間裡的規定，衣服要如何穿，頭髮不能散等等，很多的細節問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規定的，而且十分注重細節，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環等多種型別工件進行多種工序加工的臥式車床，常用於加工工件的內外迴轉表面、端面和各種內外螺紋，採用相應的刀具和附件，還可進行鑽孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約佔車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間裡面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們瞭解到了隨著科技的發展，車床的不斷的更新和換代。然後老師給我們做了講解，每一個車床由什麼構成，它的所有的結構，給我們做了師範，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鑽孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器裝置，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何製造的，真是太神奇了。

　　第三次課程如期的到來實習了數控。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由於操作不熟練，作廢了兩個，最後終於完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續工作電路的安裝》，經過一上午的努力安裝完成，最後由老師通電測試，結果電機順利轉動。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程式，再將程式輸入到數控系統，從而控制數控機床中刀具與工件相對運動，來實現對零件的加工。老師給我們演示將程式設計程式碼輸入到數控機床中的數控系統中，在放置一段鋁棒，結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。

　　操作的工程訓練鉗工，雖然要求很簡單，只是把一個圓柱體做出螺紋和螺帽。經過老師耐心講解之後，我迫不及待的開始了我的工作。在不斷的實踐中我發現並沒有想象的那麼簡單，畫線要畫直、畫清楚，鋸的時候要注意方向、力度。在不斷的努力下，過了大概一個多小時的實踐，一個工件終於完成了，拿著自己親手做的作品，心裡真的很美

　　然後老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鑽壞，然後友鍥而不捨的繼續，大家都想製造出一個屬於自己的作品，可惜的是都未能夠如願。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

　　幾個星期的工程訓練結束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那麼多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這麼多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態度：細心觀察，反覆實踐，失敗了重新再來。

　　工程訓練就要結束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業的領域內我們有了一個大概的瞭解，也更懂得實踐與書本的區別，知道了 實踐檢驗真理，實踐出真知 。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結束了，我們灑下的是汗水，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。