怎麼開車最省油最省油的開車技巧

　　現在都是買車容易養車難啊，其中一方面的原因就是汽車油費不斷上漲，導致出現加不起油的情況。那麼怎樣開車才能夠最省油呢?跟著小編一起來看看吧。

　　最省油的開車技巧

　　1、起步前熱車

　　起步，適當熱車。越來越多的車友瞭解了熱車並不是原地轟油門，在點火時慢速前進直至水溫正常。現在的很多車友都是過於著急了，一點火，剛才還想著熱車，結果還是一腳油門轟走了。

　　2、不要猛踩油門

　　儘量不要猛踩油門，這樣會造成汽車的發動機大量的“吃油”，造成不必要的浪費，並且對汽車的傷害也是非常大的。

　　3、控制汽車的行駛轉速

　　一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

　　4、最省油的行駛速度

　　汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。如果行車時沒有遇到特殊的情況，可以保持一定的行駛速度，並且以勻速直線行駛，才是最省油的。

　　5、控制換檔轉速和行駛檔位

　　手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

　　自動檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。

　　6、等紅燈

　　20秒以內的短紅燈。直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。

　　20-60秒的長紅燈。腳踩剎車費力，一旦疲勞鬆腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。

　　60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣，啟動瞬間油耗也大。但資料表明：熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速執行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。***路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當別論***

　　7、剎車最佳方式

　　當發現前方較遠處是紅燈、且路上車較少時，老司機不會急於空擋剎車，而是鬆油門、讓發動機均勻滯速。

　　在絕大部分情況下，帶檔剎車比空檔剎車的制動距離會小很多。如果我們有足夠的時間，就可以採用這種方法剎車，不只平穩，還省油。特別是高速行駛的滿載貨車，這種剎車方式當是首選!

　　8、堵車，避見縫插針

　　見縫插針的行車方式往往最容易伴隨著急剎。而急剎後緊跟著就是急加油，毫無疑問，更加費油。

　　9、注意日常的保養

　　關於這一點，我們需要知道的是，只有在汽車最好的條件下，汽車才能很好的形式，而對於“患病”車輛會在無形中消耗你的汽油。保持良好車況。定期更換機油，檢查三濾***汽油、空氣、機油濾清器***和胎壓。

　　保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里更換一次機油，並檢查過濾器。

　　輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。

　　10、關於開窗省油還是開空調省油

　　低速駕車時可以開窗降溫，而中高速行駛時開啟空調更為划算。研究發現，當車速高於85km/h後，開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

　　11、不要讓後備廂裡的雜物增加油耗

　　除非是必要，否則還是清空行李廂清理車後後備廂裡多餘的東西，這會增加汽車的負擔，轎車不是貨車，不需要帶的東西儘可能不要帶在車上。

　　良好的開車省油習慣

　　1、 駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。

　　2、 培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓你的車降低油耗。

　　3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通訊號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。

　　4、 注意練“右腳功夫”。讓右腳知道“深淺”很關鍵。儘可能避免“深一腳，淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是你的腳法不當“踩”進去了。

　　5、 儘可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通訊號，提前抬腳鬆油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。

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