汽車跑偏有哪些原因
我們開車上路遇到汽車跑偏是很危險的事情,除了新手開車技巧不足的現象,還有一種就是汽車出現問題。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
汽車跑偏的原因
第一、車輛底盤部件磨損過大導致存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
第二,兩邊的輪胎花紋不一樣或花紋深淺不一樣。建議全車使用同一種型號的輪胎,至少前軸和後軸的兩個輪胎必須一樣。
第三,可能是胎壓不等造成的。建議每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
怎麼避免車輛跑偏
既然找到了原因我們就要對症下藥,新手朋友只要做到以下幾點就基本能讓車輛保持直線行駛了。
1、往前方遠處看更易開直線
很多新手在寬闊的路段上行駛時,最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大,路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看,這樣你會更容易發現自己是否開偏,然後能及時高速回來。
2、路上要尋找合適的參照物
知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後,接下來要學會尋找路上合適的參照物,輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
3、方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車,當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的,你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好,切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要,別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
其實,開車跑偏終歸結底還是經驗的問題,新手多開一段時間就能摸索出來了。
汽車自身問題導致跑偏
車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。
轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
轉向系的好壞也將影響汽車跑偏
各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失去控制。
某個輪的制動器回位不良分離不完全。
這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。
胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。
每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
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