汽車涉水後需要注意哪些問題

　　由於雨季的來臨，很多地方都會出現大概規模的積水，很多車主都是直接涉水通過。那麼，車輛涉水後會有哪些隱患呢?需要注意哪些問題呢?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車涉水後需要注意的問題

　　1、線束介面

　　打開發動機蓋，我們能看到發動機艙內有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同型別的線束在發動機艙內的位置有高有低。車輛涉水時，位置較低的線束介面很容易被積水浸泡，不及時處理的話，日後汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。

　　2、剎車片

　　涉水後及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。

　　3、空氣濾清器

　　空氣濾清器所在的位置屬於發動機的門戶，從進氣口進入的空氣經過空氣濾之後就會進入發動機內;當車輛涉水時，積水也有可能從進氣口處進入發動機內。

　　4、車燈

　　車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。

　　5、車輛底盤

　　下雨天時，道路上的積水都是很髒的，裡面有汙泥、油汙、雜物、髒水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯髒的積水沖刷，髒東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理，這些髒東西會令底盤出現鏽蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。

　　行車涉水注意事項

　　1、觀察

　　首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險槓或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應儘量繞行，勿強行通過。

　　2、提前開啟雨刷，慢速入水

　　當決定要通過積水路面之前，需要提前開啟雨刷功能非常重要。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚，汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會完全打在前擋風玻璃上，給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷，能夠保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。另外，進入涉水路面時車輛最好做到慢、穩。慢速入水，能夠在我們駕駛車輛第一時間準確地感受到積水路面的真實情況。還要儘可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低檔中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。

　　3、穩住油門，低檔勻速行駛

　　在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。行車過程中儘量保證低檔勻速行駛，避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下，最好原地等待其他底盤高的車輛，觀察前行車輛通過積水路面時的情況，沿著前行車輛的路徑通過，安全更有保障。切忌多輛車跟車連續下水，避免因為前車出現故障影響後車正常行駛。在積水路面行駛時，儘量不要鬆油門，這也是為了防止水倒灌進入排氣管。

　　4、排除剎車片水分

　　汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。

　　5、如果熄火，切忌強行點火

　　如果在通過積水路面時，因為對路況不熟悉導致操作失誤，車輛一旦熄火後不可強行二次打火。如果在氣缸進水的情況下還強行點火，或許會導致汽車其他零部件的損害，嚴重的情況甚至會危及發動機。正確的做法是原地等待救援。尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。因為發動機一旦進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理

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