開車節油有哪些小技巧

　　很多新手們覺得窩囊，開車在路上明明不算快，結果油耗卻是最高的!那麼掌握哪些技巧可以幫助我們開車節油呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　開車節油小技巧

　　控制油門力度

　　如果將電子油門接上電腦顯示出油門的波動，大多數駕駛者會嚇一跳：原來自己踩油門時腳下的波動竟然如此強烈，要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速並沒有什麼影響，只是徒增油耗而已。所以，建議車主在平常行車中，用穩定的力度去控制你的油門，在一定程度上是可以降低油耗的。

　　正確選用擋位

　　現在不少汽車都會配備手自一體自動變速器，車主應合理利用各個強制擋位。例如，在複雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動模式去主動地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發動機制動，或者在彎道前實現提前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程，不僅駕駛更加流暢，同時也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。

　　雙手握好方向盤

　　不穩定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會作出相應的改變，而不穩定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩定;同時能夠減少修正方向的次數，穩定車速，油耗表現自然就得到提升了。

　　提前輕柔剎車

　　在行車過程中，鬆開油門讓車輛隨著慣性前移的那一刻是最省油的。因為這時引擎的噴油量甚至比怠速時更低，再加上引擎起到的輔助制動效果，還減少了不少剎車的負擔。在這裡建議車主一定要有預見性地提前減速，剎車力度也不宜過大過猛。

　　看情況開車窗

　　天氣熱時，行車多開車窗或許是最簡單易辦的省油技巧了，這似乎是眾所周知的事情。但不是什麼時候開啟車窗都能降低油耗的。一般來說，當汽車時速不超過60公里的時候，車主大可以關上空調開啟車窗，畢竟低轉速時發動機輸出的動力也低，要帶動壓縮機還是會產生一定油耗的;相反，當汽車處於高速行駛狀態，例如在高速公路行駛時，因高速產生的氣流會進入車廂，反而會給行車造成阻力，如果此時開啟車窗，油耗反而更高。南方日報記者 朱欽

　　增加開車油耗的因素

　　1.輪胎氣壓不足

　　如果哪天你突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。

　　2.頻繁剎車、啟動

　　大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習慣對於節省汽車油耗是多麼重要。

　　3.低擋高速

　　駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。

　　4.把後備廂當倉庫

　　有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的後備箱吧。

　　5.長時間怠速

　　很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的資料是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這裡提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。

　　6.不合理的機油

　　機油的不合理新增也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的效能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過於粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

　　7.空踩油門

　　有些司機在開車前後都喜歡空轟幾腳油門，也有的在人多的時候喜歡踩著離合，大腳轟油，以此來提醒別人讓路，當然也有的人僅僅是覺得很酷。殊不知，這種行為是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。

　　8.汽車車況

　　除了上述的幾個原因以外，跟汽車油耗息息相關就是車輛的車況;如車身的變化，以及發動機的狀況都會直接影響汽車的油耗。因此，車主一定要定期保養愛車。

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