判斷輪胎是否要更換的方法

　　輪胎對行車安全可是起著至關重要的作用，因此對於輪胎的養護就顯得非常重要。那麼大家知道怎樣判斷輪胎是否要更換嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　1、輪胎老化

　　觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。

　　2、磨損嚴重

　　每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。專業的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

　　3、輪胎鼓包

　　輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

　　4、補胎次數過多

　　一般超過3次補胎就該重視了。對於輪胎被扎，很多朋友並不會太在意，路邊修理鋪二三十元的價格就可以修補完成。不過如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。專業人員向我們介紹，一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，多處損傷雖已彌補，但是仍然增加危險出現的機率。

　　輪胎磨損情況分析

　　1.外側邊緣磨損

　　原因：如果輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。

　　解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力。可能的話按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。

　　2.凸狀及波紋狀磨損

　　原因：假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。

　　解決辦法：建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟於事。

　　3.表面均勻磨損

　　原因：輪胎的均勻磨損是正常現象，一旦花紋磨幹，說明輪胎必須更換。

　　解決辦法：如果磨損已達輪胎花紋的標準深度***通常為1.6毫米寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米***，就要更換。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。

　　4.輪胎內的“暗傷”

　　原因：車輛與硬物發生衝撞後，或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。

　　解決辦法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創面較小可以修補，以應不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。

　　5.中心部分磨損

　　原因：如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態，這會加速輪胎的磨損。

　　解決辦法：檢查一下壓力錶是否精確、調整好壓力。只有在高速行駛或載重行駛的時候才需給輪胎過分充氣，在一般狀態下則大可不必

　　6.輪胎側面裂紋

　　原因：保養不善或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。

　　解決辦法：如修理費用不太貴，以更換輪胎為妥。現在的輪胎比原先更嬌氣，要妥善保養。

　　7.輪胎出現鼓泡

　　原因：輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。

　　解決辦法：最好及時更換輪胎，特別是在駕車跑長途的情況下

　　8.輪胎內側磨損

　　原因：輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

　　解決辦法：最好把減震器、球形聯軸節等配件全部更換一下。如費用太高，則應先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

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