最新時尚緊湊級車型推薦

　　今天為大家篩選出了四款同類車型，他們都是這個級別市場中綜合產品力出眾的車型，市場口碑良好，希望今天的推薦能為您的購車提供參考。以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　時尚緊湊級車型推薦東風日產LANNIA藍鳥

　　官方指導價：11.38-16.58萬元

　　外觀方面，東風日產LANNIA藍鳥延續了之前概念車的設計元素，整體造型十分時尚。細節方面，新車配備了標誌性的“V”字形進氣格柵，再配合迴旋鏢式前大燈，整體很是動感。

　　尺寸方面，LANNIA藍鳥長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。車身側面，新車採用了黑色的A、B、C柱，從而營造了懸浮式車頂的視覺效果。此外，雙色輪圈也進一步提升了整車的運動感。

　　內飾方面，LANNIA藍鳥內部採用了紅黑雙色色調，凸顯運動風格。此外，中控臺略向駕駛者傾斜，且增加了紅色仿碳纖維裝飾，這都是十分討年輕人喜歡的設計。

　　配置方面，LANNIA藍鳥根據配置不同還配備了一鍵啟動、多功能方向盤、CarPlay系統、Wi-Fi Miracast、智慧剎車輔助、盲區警示、車道偏離預警等，在同級別中還是不錯的。但目前還不清楚一些高科技配置是否只出現在頂配上。

　　動力方面，LANNIA藍鳥搭載一臺1.6L發動機，最大輸出功率126馬力***93kW***，最大扭矩154N·m。傳動系統匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

　　時尚緊湊級車型推薦長安福特新福克斯

　　官方指導價：11.38-16.58萬元

　　尺寸方面，兩廂版車型的長寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm;三廂版長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。

　　安全配置方面，全新福克斯將標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、安全帶未系提醒、ISOFOX兒童座椅介面、ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESC車身穩定控制系統、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助等。此外，1.5T自動旗艦型將配備無鑰匙啟動/進入系統。

　　多媒體/燈光配置方面，新車將標配USB介面、前霧燈、電動車窗等。除了舒適型之外，其餘車型還配備了SYNC娛樂系統、AUX/藍芽/SD卡連線功能。至於精英型和旗艦型***運動型***車型，其還配備了8英寸液晶顯示屏***精英型可選裝GPS系統，旗艦型將標配GPS系統***。

　　動力方面，新車搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發動機可選，其中1.6L發動機最大功率為125Ps，峰值扭矩為159N·m;1.0T發動機最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m;1.5T發動機最大功率為181Ps，峰值扭矩為240N·m。傳動系統，與之匹配的是5速手動、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　時尚緊湊級車型推薦長安馬自達3昂克賽拉兩廂

　　廠家指導價：11.49-15.99萬元

　　馬自達3 Axela昂克賽拉同樣也加入了全新設計主題“魂動–Soul of Motion”，其中突出表現在前進氣格柵採用了盾形的設計，前大燈的樣式也採用了柳葉眉式風格，犀利的頭燈配合盾形進氣柵使得前臉格外搶眼。側面設計線條流暢，運動氣息濃重，車尾的尾燈組採用了LED燈組設計，同時還將進口版左側的倒車燈改為了後霧燈。兩廂版車型的長寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm，軸距達到了2700mm，不過它依然並不以空間見長。

　　昂克賽拉的內飾設計則是簡約風格，規整的中控臺，搭配直立式7英寸中控液晶屏與人機互動系統很有新意，駕駛席位獨特的儀表盤裝飾以及多功能方向盤卻又不失動感，很符合年輕消費者的審美。在配置方面，除了剛才提到的整合式人機互動系統與中控液晶屏外，昂克賽拉還提供抬頭顯示功能，最大限度的保證了駕駛員目不離路。

　　動力方面，馬自達3 Axela昂克賽拉所搭載的1.5L和2.0L自然吸氣發動機，均屬於SKYACTIV-G創馳藍天系列，其中1.5L發動機的最大動力輸出為86kW，最大扭矩為148N·m，並與6速手動與6速手自一體變速器相匹配;而2.0L發動機則能提供116kW的最大動力輸出，以及202N·m的最大扭矩，且僅與6速手自一體式變速器相匹配。另外，新車均採用了前麥弗遜和後多連桿式的獨立懸掛系統，在操控性上可以說有著自己明顯的優勢。

　　時尚緊湊級車型推薦上汽通用別克全新英朗

　　廠商指導價：10.99-15.99萬元

　　英朗不僅延續了別克最新的外觀造型，同時在區域性還借鑑了RIVIERA II概念車的設計元素。得益於全新英朗更加修長的車身長度，並延續了“動感流暢”的設計理念，側面腰線在B柱後開始向後上揚並與尾燈相連。

　　全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結構上採用的短前、後懸設計和全新的人機工程設計，使得新車在內部空間的利用率上有所提升，同時整備質量也下降了100多公斤，最終達到1295公斤。

　　內飾方面，全新英朗採用了最新的別克標誌性360度環抱一體式座艙設計，整體無論是設計還是佈局均相比老款更加年輕和運動，其中全系標配了發動機自動啟停系統、博世最新9.1版本ESC電子車身穩定控制系統和奈米級防PM2.5的空調濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型，並在鍍鉻裝飾條上進行了調整。

　　而中控臺則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調操控按鍵也進行了最大的簡化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內部的材質和做工上均進行了較大的提升。

　　動力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發動機，並與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW***144Ps***的動力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發動機，與5速手動或6速自動變速器，能提供84kW***114Ps***的最大動力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和後多連桿式的獨立懸掛系統。