新車磨合要注意的事項

　　新車都需要磨合，大家都知道，但是在具體磨合時，大家都或多或少存在一些誤區了，下面分享一下。

　　一

　　不要過早的更換新車的機油。

　　新車出廠前加入發動機內的機油是一種特殊配方***增磨新增劑***的磨合期機油，能使發動機在一定的時間週期內有效地磨合，如果人為過早地更換常規機油，其實對車輛日後的正常執行是不利的。

　　二

　　不建議車主朋友長時間熱車，一般熱車半分鐘到一分鐘即可，潤滑一下油路，水溫升至30 ～ 40度就差不多了。

　　有些車主朋友性子急，喜歡轟油門，以為這樣可以加快各個部件的潤滑，可以快速使水溫升高。其實車輛磨合期間，發動機的轉速應保持在2500 轉以下，過高的轉速只會加劇其磨損。

　　三

　　磨合期需要注意的就是別急剎車，要採取預見性的緩剎車。如果新車總是急剎車，很容易在剎車盤上留下溝槽，後果就是當你需要緊急制動時，會發現剎車力度不夠，剎車距離變長，釀成車禍。

　　四

　　車身的長寬高與自己曾經的車有哪些區別;對轉向角度和車輪位置的把控如何;儀表盤多了哪些提示圖示，分別表示什麼意思等, 都需要細心的車主慢慢去適應，去感知，若能做到人車合一，就可以讓車真正為人服務。

　　總的來說，最重要的是通過新車磨合重新培養駕駛員規範駕駛、安全駕駛的習慣和意識。用心去感知車輛的效能，用心去挖掘車輛的潛能，才能真正實現對愛車的駕馭，享受馳騁的樂趣。

　　新車磨合內容

　　磨合前期 ： 清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;新增燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。

　　30km～50km時：檢查變速器，前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。

　　150km ：檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

　　1800km：更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、後輪轂螺母進行緊固。

　　1800km：國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油;檢查調整離合器踏板自由行程。

　　磨合結束：到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。