學車駕校選擇有什麼注意事項

　　高考剛結束，暑假也即將來臨，很多學生都會選擇在這個時候考駕照。那麼，呢?小編帶你去了解一下吧。

　　學車駕校選擇的注意事項

　　1、駕校教練素質和培訓質量

　　駕校的教練就是我們學車的師傅，一個好的教練不但能保證我們通過考試，還能教我們很多考試之外的駕駛知識和開車經驗，駕校教練素質和培訓質量，在一定程度上能影響我們學車的水平和以後駕駛的一些習慣。但就選擇駕校而言，可能每個駕校的教練水平都會有些參差不齊，好教練會讓我們感激不盡，素質差的教練則讓我們委屈不斷，我們能否遇上一個好教練，可能也要看運氣，如果能事先知道一點駕校及教練的風格，對我們學車也是有益的。

　　2、駕校培訓規模

　　駕校的培訓規模一般由駕校投入狀況來定，可客觀參考的指標包括註冊資金、訓練場地面積、駕校環境、訓練教學裝置投入、教練員數量、分校數量等。硬性規定的駕校規模考核指標分為：一類駕校必須保證有50輛以上的訓練車，二類駕校必須保證20輛以上的訓練車，一個駕校的規模在一定程度上代表了其實力，也能客觀推算出其每月能容納的培訓人數。

　　3、駕校練車寬鬆度

　　駕校練車寬鬆度，這是關係到我們能否儘快拿到駕照的一個因素，也影響著我們的時間是否會浪費在排隊等待中，駕校練車是否寬鬆取決於駕校當前積壓的未畢業學員數量和駕校的每月培訓容量，當學員積壓過多超過駕校的培訓容量時，練車將肯定不會寬鬆，所以這是一個動態的狀況，只有當前在學車的學員才比較清楚。我們選擇駕校時，若希望儘快能拿到駕照，最好是選個當前練車寬鬆的駕校，這與駕校的規模無關，也不可全信駕校宣傳的一人一車一教練，最好是問問該駕校現在在學車的人，否則，你想快是快不起來的。

　　4、駕校交通便利性

　　我們選擇報名駕校的訓練地點，還要看交通是否便利，我們的工作地點和居住地點是否有直接公交車能直達，或諮詢一下駕校自備的班車路線是否經過我們就近的地點，規模較大的駕校一般都有班車接送，有的駕校班車線路還比較多，並且分時間段，這個都有必要仔細檢視，交通的便利也是能讓我們節省時間的事情，能有條件較好的班車接送則能讓我們免受路上勞累之苦。

　　5、駕校管理水平

　　駕校的管理水平，在某種程度上會影響我們的一些權益能否得到保障，也影響著駕校的培訓效率和教練水平，駕校的管理水平也許不是我們一眼能看出來的，但我們可以從幾個側面去了解一些情況，比如我們選擇的駕校對學員承諾兌現如何，駕校的投訴情況以及對投訴的處理方式，是否提供多種學車班次及預約計時服務，駕校對教練員的管理制度等方面。

　　6、駕校報名價格

　　駕校的報名價格也許是大家最關心的一個因素，畢竟學車是要花不少錢的事情，但我們把這個因素放在最後說，是覺得接觸過很多學員朋友最終選擇了駕校不滿意，都不是因為價格，而抱怨的往往是前面的一些情況最初沒考慮好，所以建議大家在考慮價格之前最好先想想前面的眾多因素是否覺得可行。

　　新手開車一定要注意的事項

　　換擋時方向跑偏

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　起步停車問題

　　起步一定要規範：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，最後放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。停車以後一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

　　上坡起步熄火

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換二擋。

　　不同擋位減速時剎車和離合器操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

　　四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，看看可以通過就可以了。

　　轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，鬆油門就相當於用剎車了，更不允許換擋。

　　一次性調頭忘記打第二次轉向燈

　　一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左後視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭後回正。

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