廣東至廣西最長的隧道

　　每個省都有隧道，兩個省份之間也有隧道，身為廣東人，那麼你知道廣東至廣西最長的是哪條隧道嗎?下面是小編為大家整理的廣東至廣西最長隧道的資訊，希望對大家有幫助。

　　廣東至廣西最長隧道

　　歷時3年施工建設的“南廣鐵路”重要控制性節點工程五指山隧道已全面貫通，該隧道長度超過10公里，是該鐵路全線最長的隧道。

　　南廣高鐵是兩廣交通經濟大動脈，亦是東盟地區進入桂粵兩省及珠三角地區的快速通道。始自廣西南寧的南寧站，經廣西貴港、梧州，廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座，為雙線電氣化國家I級鐵路，基礎設施設計速度250公里，預計2013年12月建成通車。

　　該隧道始於雲浮市都楊鎮，出口至肇慶市高要大灣鎮祿岸村，有全線隧道的“老大”之稱，全長12208米，設計為無砟隧道，單洞雙線，設計時速200公里。2009年3月開工，歷時3年多。

　　承建方中鐵隧道集團四處第四工程公司技術負責人劉剛稱，工程專案部採用斜井施工作業的方式挖掘，在長隧道橫面上另挖短隧道，利用兩隧道交界處對長隧道進行分段同時施工，施工中，該隧道打了兩個斜井，分別在離隧道進出口3公里處。

　　南廣高速鐵路為雙線電氣化國鐵Ⅰ級，設計時速250公里初期執行200km/h，2014年南廣鐵路聯調聯試南寧至梧州段最高測試速度275km/h，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求，稱之為南廣快速鐵路。

　　南廣快速鐵路跨桂、粵兩省區，始於廣西壯族自治區南寧市的南寧東站，經過廣西賓陽、貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線設車站23座。南廣快速鐵路於2008年11月9日正式開工，2014年4月18日廣西段通車，2014年12月26日全線正式開通運營。