汽車手剎怎麼用

　　我們停車要拉手剎，這個大家都知道。那麼手剎也是有一定講究的，不是拉上就好的。下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　汽車手剎用法

　　手剎不要全拉上

　　手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到一個穩定的狀態。但是，您把手剎拉滿了，也並不科學。一般來說，拉到70%-80%就足以了!

　　如果拉的過緊，手剎拉線會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手剎拉線的迴歸復位能力也會下降。手剎的效果也會有所減弱。

　　坡道長時間停車拉手剎

　　很多車主將車輛停在坡道上，這時候也習慣把手剎拉上，這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。這時候，大家可以藉助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手剎也不用拉那麼近。另外，可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制!

　　如果你的車輛配有電子手剎，一定先拉上手剎，再將檔位放到P擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡主，導致車輛無法移動!

　　高速行駛，別拉手剎

　　在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在後輪，直接拉手剎的話，會導致後輪抱死。導致側滑甚至翻車。

　　特別需要提醒大家的是，一般車主不會有這種操作，慎防以外，小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎。

　　冰雪天氣和洗車後拉手剎的注意事項

　　冰雪天氣，手剎化掉的時候，有可能會覆蓋到手剎拉線上，然後再凍住。凍住之後，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以採用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找一個特別平坦的車位!

　　怎麼正確的拉手剎

　　不能拉的太緊機械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，導致手剎變鬆或者拉線斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到後輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就行。

　　不要長時間坡道拉手剎駐車長時間坡道停車，光靠手剎駐車會加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車後先用手剎駐車，然後在朝向坡底一側車輪的前沿放個磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉移到車輪上再拉起手剎。

　　冰雪天后和冬天洗車後不要拉手剎冬季的冰雪路面行使後，拉手剎可能會被積雪凍住，造成車輛無法行駛。另外，冬天洗車時也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。

　　電子手剎需要注意的事情在中高階車輛上常見到電子手剎的配備，相比傳統的機械手剎，電子手剎外形簡潔美觀、使用方便。但是，電子手剎使用的是電子捲線器，其在收緊和釋放過程中要有相應時間，一般0.5-1秒，比機械的略慢些。雖然只有1秒鐘，但是手剎還沒有完全釋放呢，腳快的車主油門就踩下去了，這樣也會造成手剎系統的老化、損傷。