備胎全尺寸和非全尺寸的區別

　　全尺寸備胎市場上的汽車備胎存在兩種情況，一類是全尺寸輪胎，另一類是非全尺寸輪胎。兩者的區別是什麼呢?下面就跟著小編一起來看看吧。

　　全尺寸備胎與非全尺寸輪胎有什麼區別

　　市場上的汽車備胎存在兩種情況：一類是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規格質量完全一致，可作為正常輪胎使用;另一類是非全尺寸輪胎，即規格、尺寸存在差異的小型備用輪胎，有的備胎與原輪胎直徑相同，而寬度較窄，有的甚至比原輪胎窄一半，還有的備胎與原輪胎連直徑都不相同，規格、花紋、輪轂等均有差異。後一類情況無異於“大腳穿小鞋”。後一類在市場中佔有相當大比例，不能作為正常輪胎使用，且時速一般不得超過80公里。

　　消費者在緊急情況下不得已使用備胎時，也應儘快維修更換輪胎，以免發生危險。“備胎”的概念本身就有不長期使用性，且在行駛中有速度規定。不建議把作為備胎的輪胎放在驅動輪上使用。“全尺寸備胎不一定是最好選擇。”汽車廠家應該給消費者五種以上解決方案。包括全尺寸備胎、窄備胎、摺疊胎等。“即使是標準與原車輪胎一樣的備胎，放在車內兩年再換上是否能保證安全也是未知數。”如果不使用備胎而選用隨車帶充氣泵，可以使汽車至少減輕20公斤重量，對於降低排放、節能、擴大使用空間都有重要作用。經常關注輪胎使用情況比關心備胎更重要。一半以上消費者幾乎從不關心車的胎壓，幾乎沒有人在檢查輪胎時想到要檢查備胎壓力。

　　對於汽車備胎的相關建議

　　一是建議經營者應嚴格履行告知義務，切實維護消費者知情權。汽車消費在中國生活消費市場還屬新興領域，消費者對汽車備件知識和安全使用常識還比較陌生，經營者作為汽車生產、銷售和售後服務的主導者，應當嚴格履行告知義務，主動向消費者詳細說明備件的相關情況，尤其對與標準配置不一致的裝置和配件及使用方法，應通過規範銷售人員口頭介紹、合同明示、說明書醒目提示等方式，尊重並維護消費者知情權，避免因消費者不瞭解而誤用、不當使用而造成的安全事件和財產損失，切實保障消費者合法權益。

　　二是建議相關部門應加快出臺備胎配置規格標準。中消協認為，在當前中國消費者的消費習慣和使用環境與西方國家有較大差異的情況下，有關職能部門應將備胎等相關配件的配置標準納入到汽車生產、銷售、售後服務規範中，以期更好地規範汽車消費市場，維護消費者合法權益，推動汽車消費行業健康有序發展。

　　另據瞭解，在調查中，一些汽車經營者反映：汽車配置非全尺寸備胎是國際慣例。然而，多位專家認為，這不適應中國消費者的消費習慣。而且就目前中國路況和汽車售後服務網點分佈情況來看，與發達國家相比還存在差距，全尺寸備胎對中國消費者十分必要，特別是在維修條件薄弱、道路狀況惡劣的地區，一個全尺寸備胎對於消費者而言，是駕乘安全的重要保障。因此，汽車廠商應不為所謂的國際慣例所囿，提高備胎配置標準，配備與常用輪胎規格、材質一致的備用輪胎。

　　不同名稱的備胎到底都是什麼意思

　　1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

　　2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。

　　3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎run-flat tire，也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

　　使用備胎時需要注意那些地方

　　1、定期檢測備胎：在日常保養或者長途旅行前，應檢測備胎有無磨損或裂痕，如已磨損到標誌線，那麼就要儘早進行更換。而如果胎側有細小裂紋就不能用它來跑長途或高速行駛，因為較薄的輪胎側壁在高速運轉時很容易發生爆胎。

　　2、不要與腐蝕性物品放在一起：由於輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕各種油品侵蝕。某些車主經常會在後備廂記憶體放例如潤滑油等類似油品，當這些油沾到輪胎便會使輪胎髮生一定程度脹蝕，會大大降低輪胎使用壽命。

　　3、備胎也有壽命：千萬不要以為備胎一直放在後備廂裡不使用，就可以“長命百歲”。可能有些車主遇到過這種類似情況，當輪胎被扎或損壞後想用備胎調換時，卻發現備胎已嚴重老化以至無法使用。這是因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會老化，一般老化期為4年左右。

　　4、備胎不應長時間使用：由於備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦係數不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，因此長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

　　5、經修補後要放在後輪：經過修補的輪胎如果要再次使用，無論何種驅動方式車輛都要放在後輪上，這是因為由於前輪爆胎後的危險係數要相對更高，所以修補後的輪胎放在後輪會相對安全些。

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