新手磨合期的開車技巧是什麼

　　車子是否耐用和少毛病,與“磨合期”的操作是有很大關係的。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　新手磨合期的開車技巧

　　注意機油的狀態

　　在磨合期內，多留意機油的狀態，可以根據機油的粘度、色澤觀察機油的狀態。換機油時一定要新增符合廠家標準的機油，還有不要使用任何的機油新增劑。

　　開車前熱車

　　車輛在熄火狀態時，發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內，而啟動車輛後，機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發動機的磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速1、2分鐘，等轉速錶回落到1000轉以下時再起步。

　　開車時應及時換擋

　　開手動擋新車時，需要注意及時換擋，不能高擋位低轉速和抵擋位高轉速，也不要長時間保一個擋位行駛***最高速擋除外***。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速，要緩慢的加速。

　　要保證燃油品質

　　加油時一定要選擇正規的加油站，加符合原廠規定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

　　避免急剎車

　　急剎車不僅會加大制動系統的磨損，還會加大對發動機、底盤等部件的衝擊。

　　不要拿新車當教練車

　　有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車，孰不知新手在駕校養成的惡劣習慣非常的毀車。

　　不要拉高速

　　新車不要拉高速，很多車主認為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間，發動機轉速最好不要超過3000轉，車速不要超過100KM/h。

　　不要長時間跑高速

　　新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續工作時間，新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。

　　避免經常滿載

　　新車在磨合期經常滿載執行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。

　　汽車磨合期的注意事項

　　1、啟動需要預熱

　　因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑，致使零部件損耗，因此車輛必需要得到一定的“預熱”，但如果長時間“預熱”不但會讓發動機產生大量積碳，而且也不利於環保，建議大家在啟動車輛10秒鐘左右就可以出發了，此外，“熱車”也有季節之分，比如冬天的時候氣溫很低，機油的潤滑度不夠好，這時怠速時間就可以稍微長一些，一般在30秒左右就可以了。

　　2、燃油使用品質較好的

　　汽車在使用過程中，不能使用低於廠家規定標號的燃油***標號一般在油箱蓋上***，這對於仍處在磨合期的車來說更為重要，如果條件允許的話，儘量使用品質較好、標號較高的燃油，最好也別新增抗磨損的新增劑，這類新增劑的廣告總說得很美，但實質上起不到太大的效用，加了新增劑還有可能出現里程數已夠而磨合不足的現像。

　　3、忌緊急制動

　　因為每一次緊急制動都會給剎車系統帶來強大的負荷，不僅對剎車系統有損害，而且還增加了危險性，為了避免緊急剎車的發生，開車時最好確定一個安全的距離，在這個安全距離內便開始緩慢剎車。

　　4、不宜高速行駛

　　磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

　　5、忌負荷過重

　　汽車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞，因此一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

　　6、忌長途行駛

　　長途旅行也就意味著發動機連續長時間工作，這對發動機內部仍沒“溝通”好的零件來說是一個負荷，會直接影響到零件之間的配合，不利於發動機長期的使用。

　　7、避免頻繁剎車

　　逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合，頻繁的剎車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。

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