發動機積碳的清洗方法有什麼

　　汽車上的發動機一般我們都會忽略了對它進行清洗，其實不清洗的話會很危險的，那麼你知道該怎麼進行清洗嗎?以下是小編為你整理的發動機積碳的清洗方法，希望能幫到你。

　　發動機積碳的清洗方法

　　一、解體清洗

　　優點：清洗徹底!

　　缺點：往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。

　　建議：除非積碳非常嚴重，用其它方式解決不了，就不得不採用拆解發動機的方法來解決。除此之外，謹慎選擇!

　　二、吊瓶清洗

　　目前最常用的免拆解清洗方式，因為和人打點滴有點相似，這種清洗方式因而得名，也就是俗稱的“打點滴”，“打吊瓶”。

　　優點：方便快捷，而且對於噴油嘴的清洗效果明顯。對於新車而言，“打點滴”的清洗效果一般可以達到80%左右，舊車的效果稍差，但洗後對動力和油耗的效果還是明顯的。

　　缺點：

　　1、吊瓶清洗需要裝置，需要工位，需要工時，所有費用比較貴。

　　2、吊瓶清洗一般需要一個小時完成，需要時間等待，佔用車主寶貴時間。

　　3、類似進氣歧管這樣部位的積碳通過“打點滴”是不太容易清理的。

　　4、發動機噴油嘴，燃燒室，節氣閥等積碳會很多，這麼多積碳在一個小時內清除，不可避免的造成大顆粒脫落，有可能對噴油嘴，缸體造成傷害，另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及時清洗三元催化，影響發動機排氣系統，愛車將可能產生故障隱患。

　　三 燃油系統清洗劑直接新增油箱

　　優點：方法簡便易行，只需要將適量的新增劑和汽油一起加入油箱即可, 隨時隨地給予愛車保護“心臟”，清洗“腸道”，不僅能清除積碳，而且還能提升油品，防止積碳和膠質形成。

　　缺點：目前燃油新增劑質量參差不齊，魚目混珠。有的根本沒有效果，有的含有金屬成分，對車有傷害。

　　發動機的工作原理

　　進氣衝程

　　進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= 0.85～0.95p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。

　　壓縮衝程

　　由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高一般為ε=16～22。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度約520K。

　　做功衝程

　　當壓縮衝程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kPa，最高溫度達1 800～2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機。

　　排氣衝程

　　柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對於單缸發動機來說，其轉速不均勻，發動機工作不平穩，振動大。這是因為四個衝程中只有一個衝程是做功的，其他三個衝程是消耗動力為做功做準備的衝程。為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車用多采用四缸、六缸和八缸發動機。

　　汽車發動機的保養方法

　　1、使用質量好的機油

　　機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加註質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發動機卻機油了。

　　2、使用合格的冷卻液防凍液

　　汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易“開鍋”，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換髮動機防凍液。

　　3、定期清理水箱水垢

　　發動機水箱生鏽、結垢是容易的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且新增冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。

　　4、定期給汽車除“積碳”

　　汽車在燒油的過程中，難免會出現積碳現象，積碳過多會出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。對發動機有諸多不利影響，因此平常要注意預防積碳產生，平常開車儘量多跑跑高速、適當提高換檔時的轉速、避免長時間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開車習慣能減少積碳產生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳了。

　　5、按時更換汽車“三濾”

　　三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。因此要想發動機保持最佳狀態，就要在規定時間及時更換濾芯，或者濾芯髒了也要更換。

　　6、保持合理的轉速

　　汽車在正常行駛中，合理的轉速能讓發動機正常運轉，但是如果長時間低檔高速或者高檔低速運轉，發動機會超負荷，不僅更加費油，而且容易傷害到發動機，因此平常開車時轉速要和檔位配合好，油門要輕踩，不能猛踩油門。