怎麼正確使用汽車手剎

　　開車上路除了油門、剎車，手剎也是非常重要的。手剎是我們常用的汽車操作之一，接下來我們來說說。以下是小編為你整理的正確使用汽車手剎的方法，希望能幫到你。

　　1、坡道長時間停車拉手剎

　　很多車主將車輛停在坡道上，這時候也習慣把手剎拉上，這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。陡坡長時間停車最為穩妥的辦法是先拉上手剎，然後找些磚頭卡住輪胎，然後放下手剎再拉起，讓磚頭和手剎均勻分佈制動力。

　　2、不要把手剎拉到最頂

　　手剎的作用是車輛停止後穩定車輛，避免溜車造成事故。但是拉手剎並不是拉滿就是最好的，讓我們的車輛保持在一個平穩的，不溜車也不移動的狀態之下最好。科學的來說，我們在拉手剎的時候，只要拉到手剎的百分之70到80左右就可以了。手剎拉得太滿，會使車輛的手剎使用壽命變短，效果變差。

　　3、高速行駛不可拉手剎

　　手剎對車輛有一定製動作用，在高速行駛時突發緊急狀況，有些手忙腳亂的司機會選擇拉手剎，以求控制住車輛，其實這是一個非常危險的舉動，手剎僅對後輪產生制動力，高速拉手剎後輪會瞬間抱死，扯斷手剎拉線，很可能造成車輛側滑甚至翻車等更為危險的狀況。

　　4、冰雪雨天氣拉手剎要注意

　　冰雪天氣，手剎化掉的時候，有可能會覆蓋到手剎拉線上，然後再凍住。凍住之後，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以採用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找一個特別平坦的車位。

　　5、在起步的時候，要確定把手剎放下去

　　記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害。帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。現在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的，所以要留意行車電腦給你的提示。

　　新手踩剎車技巧

　　1、下坡路段剎車

　　長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋自動波或3擋、2擋、1擋手波，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　2、緊急剎車

　　有一些車輛沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　3、雨天剎車

　　天氣變化莫測，雨天開車是每個司機必上的一堂課，但雨天對車主車技是一個不小的考驗，首先雨天行駛時不僅影響正常視線，而雨天開車很容易使制動系統進水，形成剎車減弱或失靈。因此當車輛在潮溼的路面行駛時，不要急踩制動踏板或猛轉方向盤，在出了涉水區以後，最好能緩踩兩腳剎車，利用慣性和剎車的摩擦，把剎車盤裡面的水甩乾淨，防止急剎車的時候出現失靈。

　　4、轉彎剎車

　　打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低擋位，利用發動機制動進行減速。

　　5、紅燈剎車

　　其實，這個和一般情況差不多，遠遠的看見前方路口出現紅綠燈訊號即將由綠轉紅時，不要立即重踩剎車，應該先鬆油門，利用車子的慣性滑行至路口處或前車車距的一定距離，當速度降下來後再製動剎車。不光如此，比如在高速路口進入收費站，或者即將到達目的地時，都很受用。

　　6、長距離剎車

　　在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動狀態是對乘車人員沒有衝擊感。要做到這樣，首先要根據前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠，不必先踩剎車，讓車輛慣性維持低速滑行，以節約燃油經濟性;如果不太夠，在收油後開始輕踩剎車，平滑減速。

　　7、防點頭剎車

　　很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬。在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。

　　8、跟車時剎車

　　在跟車時要注意剎車主要為了與前車保持安全的距離。避免追尾的時間，所以跟車時要緩踩剎車踏板，除了要觀察前車的剎車外，還要注意前車的前方車輛動態，如果發現前車有剎車行為，要提前把腳放到剎車踏板上，以防前車急剎車。

　　9、停車不要一直踩剎車

　　車輛完全停止前鬆一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。