開車需要掌握好哪些技巧方法

　　新手一拿到駕照可能就會很開心可以開車上路了，但是在開車路上還是需要掌握一定的技巧和方法才行的，那麼都有哪些技巧呢?以下是小編為你整理的開車的技巧，希望能幫到你。

　　開車的技巧

　　一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全形度看，儘量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

　　*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等裝置的使用，不同車廠的設定不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他裝置可以在打火後熟悉*

　　二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

　　三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢鬆開離合，確認無掛擋後，右腳鬆剎車。

　　四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線平路在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為準，如果後排有PLMM則自行把握，嘿嘿……

　　五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

　　六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

　　六、起步。先打左燈車停在左側的打右燈，看鏡切記，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔切記。離合鬆開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。鬆開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。鬆開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速鬆開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全鬆開離合。

　　手剎起步。坡非常陡例如車庫，而且人多貨多的重車狀態下，鬆開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不鬆開。保持左腳不動不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合以車不激烈抖動，甚至熄火為準，到車有向前走的趨勢加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則鬆手剎車就衝出去了，鬆開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這裡特別提醒的是，不要一直加油不鬆離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著衝出來的，要麼是水平有限，要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。

　　七、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

　　八、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，儘快找機會試一下剎車。

　　開車要注意的事項

　　1：將手機、鑰匙之類東東放在儀表盤下。這種情況最危險了，尤其是電話響了，伸手從方向盤中間去取，一旦此時遇到緊急情況，後果很嚴重!就是僅僅是手被卡折了。

　　2：闖黃燈。城市中最容易發生事故就是闖黃燈，往往在還有200米時就狂加速，在還有不到10米處發現綠燈閃爍，於是加大油門衝向。

　　3：超出站公共汽車。此類情況往往也十分危險。尤其是在學校附近的公交站，中小學生往往是下車後從公交車前方飛奔而過，如果此時超車，後果可想而知。

　　4：加速左轉彎。一般大的路口左轉彎都有專門指示燈，但一些小路口，綠燈亮時，直行和左轉彎可同時前進，此時如果準備左轉彎，一定不要著急，一旦碰上楞貨，加速直行，後果就是你的右側被撞出一個碩大的大坑。

　　5：和自行車斗氣。如今是走路的不怕騎車的，騎車的不怕開車的，你要是一踩油門，他真敢躺在你的車上。

　　6：長時間行使在超車道。其實這一條有點牽強，主要是昨天晚上一條新聞，一個人橫穿馬路被一輛小車撞到對面車道，結果被迎面開來的車給軋死了，所以，什麼事都有可能發生，在慢車道至少還可以有點時間反應。

　　開車轉彎的技巧

　　1、街道或出入大門的轉彎

　　駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50-100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　2、交叉路口的轉彎

　　左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　3、雨雪泥道上的轉彎

　　駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

　　4、陡坡處的轉彎

　　臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。