開車駕駛時適合穿哪種款式的鞋子

　　有時候開車，可以看到每個人穿的鞋子都是不同的，這麼多的鞋子種類，那麼在開車的時候應該要穿什麼鞋子才是最合適的呢?以下是小編為你整理的開車適合穿哪種鞋子，希望能幫到你。

　　開車適合穿哪種鞋子

　　很多人喜歡布鞋，因為布鞋很柔軟;大多數的上班族因為工作要接觸正規場合,所以開車以皮鞋為主;休閒鞋男生女生都會穿;跑鞋很厚的底子，穿的人不多。還有很多愛美女性喜歡穿著高跟鞋開車;至於拖鞋，女孩子選擇更多些,涼鞋有的長的和拖鞋差不多，但是目前穿拖鞋開車已經被禁止。還有小部分人光腳開車笑侃是人車合一的境界。

　　也許很多人認為，布鞋、運動鞋用來開車都沒有什麼太大問題。但實際上它們都有各自不可避免的缺點。說不定你以為自己只是輕輕加了一點油門，實際上車子已經如離弦之箭一般飛了出去。那什麼樣的鞋子才能做真正的駕車鞋呢?

　　1、重量儘量要輕：戶外鞋不適合!這是由於它們重量通常都偏重，體積也不夠輕巧靈活，因此對於腳踝的動作甚至有可能起到阻礙的作用。就像高跟鞋的鞋跟有可能被卡住、帶來不方便一樣。遇上緊急情況，厚重的鞋子也有可能無法及時做出最精準的反應。

　　2、與腳的貼合度要高：運動鞋不適合!主要原因就是鞋底的設計不夠帖合。運動鞋的鞋底都是由複合材料製成的，而且常常會在結構中加入氣墊、氣囊一類的設計，其功能就在於減壓、防震，減少跑、跳等動作帶來的衝擊力給腳踝造成的傷害，最大限度地減輕動作所帶來的作用力。如果腳掌、腳趾與鞋子之間沒有足夠的貼合度，對腳下的力度沒有充分的感受力的話，可想而知做動作的時候會產生什麼樣的後果。

　　3、摩擦力要適中：“豆豆鞋”不適合!它適合步行，但不適合開車。只有足夠摩擦力的鞋子才能保證駕駛時鞋底與踏板間的貼合，從而保證安全開車。

　　4、面料要又透氣又柔軟：真皮，尤其是牛皮鞋是適合的!相對其他種類的材質，真皮更加耐穿、耐磨，而且腳感也相對更加舒適。

　　平底運動鞋、高跟涼鞋、高跟四季鞋和坡跟涼鞋，模擬踩剎車和油門。經過試驗，除平底運動鞋外，其他3類鞋型都會不同程度妨礙駕車過程中的剎車安全，其中尤其以獨根高跟鞋最為危險。

　　新手上路注意的事項

　　一、各車走各道。在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道等等，每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車，所以小轎車行駛在車道中，寬度是綽綽有餘，因此千萬不要走偏一邊，壓線或佔用別人的車道，一是危險，二是違規。實際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車都有一定的間距平行移動，怎麼會發生碰撞呢!

　　二、要注意與前車保持一定的距離。不管在繁忙路面及少車的路面，都應當與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當時車速而定，如果是時速在40公里左右，不小於30米。如果是時速在60公里左右，不少於50米，如果下雨或者路面潮溼，應當以時速絕對值等同的距離為標準，例如時速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類推。

　　三、變道要事先打燈及看後視鏡。汽車要停車、超車或轉彎一般要變道，就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時必須提前打轉彎指示燈以提醒後面的車注意。變到左側車道打左指示燈，變到右側車道打右指示燈，這一定要養成習慣，不管後面有無汽車，變道前一定要打轉彎指示燈。接著看拐向一邊的外後視鏡，判斷側面車的位置，如果側面車太靠近，就放慢速度待人家通過再變線。變線時應當微轉方向盤小角度斜線駛入，不可突然大角度斜插進去，這樣做是危險的。超車變道時，要注意到與後面車超出有一定距離後才重新斜入原車道。新車儘量不要超車，尤其是雙向雙車道路面，一旦對面車道突然有車或行人出現，新手往往會驚慌失措而因措施失當釀成大禍。

　　四、一定要遵守交通訊號燈。凡是十字路口都會有交通訊號燈，一些城市的人行橫道線或者道口，也設定了訊號燈。新手要養成一種習慣，一定要要遵守交通訊號燈。綠燈行，紅燈停。當看到遠處綠燈一閃一閃準備變換時就不要加速通過，寧願慢一點行駛等候下一次綠燈。如果紅燈亮時看見別車輛“熟視無睹”一樣通行，千萬不要學他們，一是危險，二是可能要扣分罰款，幹麼要冒這個風險?有些路口還有一秤類似U符號的掉頭訊號燈，有些路口設定了右轉彎訊號燈，這說明只有這種燈綠燈亮時才能夠掉頭或者右轉彎，否則是不允許的。

　　五、要隨時注意路面動態。城市路面是相當繁雜的，特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對於這一類馬路，要隨時注意前方車輛的動態。注意前方車輛的剎車燈和轉彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時他們在車前轉彎是突然性的。也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時何地都要信奉這個宗旨，不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。

　　六、轉彎的時候一定要減速慢行。不管是馬路轉彎還是彎道。特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時候一定要減速慢行，切不可高速行駛。現在有一些媒體的所謂“試車報告”，介紹某些家庭轎車高速轉彎如何不失控等等，其實汽車高速轉彎的駕控效能決定於懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般家庭轎車的設計就是按照人們常規駕駛狀況和有關法規的規定來設計，並不是按照跑車或賽車的要求來設計。所以消費者不要理會這些所謂的“試車報告”，一定要按照規矩行事，就是轉彎及行彎道的時候一定要減速慢行。

　　七、行車以“我”為主。新車駕車速度慢，啟動慢，是很正常的現象。新手上路有時遇到複雜路面會放慢速度，常惹得後面跟隨汽車的司機不滿，按喇叭催行。這時候一定要保持頭腦清醒，切勿被後面的陣陣喇叭聲所催迫，冒險加速。反正我是新手，一定要自已認為可以開得過去就開，自己沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給自已讓一個道，不要理會後面的喇叭聲。

　　八、將錯就錯不要當即糾正。新手駕車的感覺與走路和騎自行車的感覺是不一樣的，當一個新手駕駛曾經是他比較熟悉的道路上行駛，往往也會走錯路。因為新手駕車是全神貫注地注視著路面，漏看路牌或看錯路牌，行錯路，錯過路口是常有的事，尤其對道路不熟悉時就更加容易發生。因此，一旦發現自己駕車行錯路或者錯過路口，千萬不要違章停車或者掉頭，或者突然急拐彎來纖正，反正錯就錯了，下一個路口再找機會轉過來。特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯行為是極其危險的!

　　九、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時雙手輕握在方向盤上，基本位置應像時鐘的9點15分鐘。不要在行車的時候一隻手握方向盤，另一隻手擺弄其它的東西。因為擺弄其它的東西，例如開音響，開蓬頂燈，調校後視鏡，接聽手機等，自已的體位就會不自覺地變動，單手握方向盤的一側就會不自覺地施力引起汽車偏向。高速行駛或在繁忙路面行駛特別要注意這一點，否則很容易發生事故。

　　十、行車要注意安全，眼觀四方。現在有些行車路面比較複雜，會遇到“碰瓷”的、行乞的、搶劫的、買賣的，不能不防。新車往往駕駛的汽車比較新，也比較麻痺大意，對這一類人要十分警惕。因此行車時要注意搖上車窗，按下中控鎖，停車候燈時遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理，一定要儘量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110，找警察。