最新關於霧霾調查報告範文

　　近年來,我國工業化程序發展迅猛,隨之帶來的環境汙染問題則日益加重。霧霾天氣長時間、大範圍地出現,其對輸電線路外絕緣的影響已成為人們關注的熱點。小編為大家整理了一些，希望對你有用!

　　篇1

　　一，霧霾產生的因素

　　一地形及氣象因素

　　1，西安地形

　　西安地處渭河平原，並不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此可以說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛星地圖上可以看出，西安是綠色的即地勢較低，而周圍卻是黃色即地勢較高，空氣流動相對封閉。

　　2，霧霾與地形的聯絡

　　西安冬季霧霾最嚴重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，處於“盆”中的西安，在少風又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”裡，難以向外排出。“盆”裡的西安沙塵暴少了，霧霾多了。三面環山少風自然除“霾”必須有“風”霧霾天越來越多跟西安的地形有關，風是空氣汙染物的剋星，但強風來到西安不是件容易的事。西安地處關中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，還受太行山脈影響。 為什麼類似的空氣汙染多發生在冬季?夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。在冬季，由於秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關中盆地形成了‘冷湖效應’①，並且在近地面易形成逆溫層，阻礙大氣汙染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺，我們應該算是關中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關中盆地，而西安又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處於無風或者弱風狀態下，這樣特別不利於汙染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實是加劇西安空氣汙染的一個“幫手”。西安三面環山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達西安後，會因為周邊的山勢逐級減弱。因此，只有強冷空氣來襲，西安才能產生風。西安冬季正是北方冷空氣強烈、暖溼氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變弱，很難抵達西安，西安周邊空氣流動性不強，少風，少雨雪。因此，西安“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市汙染物也不斷向西安靠攏，加劇了西安的空氣汙染。入冬以來我省6市中空氣質量最好的是延安市，其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞，西安汙染最為嚴重，西安地處中國大陸腹地、黃河流域的關中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風和沙塵天氣約佔34%。

　　3，霧霾與氣候氣象條件的聯絡

　　西安每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易形成“逆溫層”。一般情況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層，地面的空氣無法向上流動，相當於給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽特別容易達到飽和而凝結，與空氣中的汙染物共同形成霧霾天氣。而關中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關中盆地裡。從衛星雲圖上觀察，常出現的情況是，西安周邊城市的霧霾天氣不斷向西安靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，2000年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利於汙染物擴散，加重了城市空氣汙染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陝西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖溼空氣活動偏強，由於對流層底層有弱南風維持，關中地區相對溼度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對溼度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看在900～700百帕之間，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利於大氣汙染物的擴散。今年1月以來西安偏乾旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由於水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定溼度，形成雲的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻並沒從本質上解決問題。

　　二季節因素

　　1，秋冬

　　冬季採暖，焚燒垃圾也會影響空氣質量，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利於這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，2000年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利於汙染物擴散，加重了城市空氣汙染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陝西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖溼空氣活動偏強，由於對流層底層有弱南風維持，關中地區相對溼度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對溼度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看在900～700百帕之間，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利於大氣汙染物的擴散。今年1月以來西安偏乾旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由於水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定溼度，形成雲的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻並沒從本質上解決問題。

　　二季節因素

　　1，秋冬

　　冬季採暖，焚燒垃圾也會影響空氣質量，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利於這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾，春夏相對於秋冬季節，西安市春夏兩季降水充沛，春季季風和夏季的熱島效應加劇空氣流通，所以西安在春夏兩季只是偶爾出現短暫性的霧霾，不會像秋冬時足以影響人們生活。

　　三交通因素

　　1，城市道路情況

　　近年西安很多路段都在施工挖掘，比如地鐵施工，原本有的樹木被搬走，光禿禿的，圈擋著些圍欄。霾的出現與這些施工也有關係。如果施工現場沒有揚塵的話，影響不大。如果有揚塵的話，也對空氣質量有影響。此外，夏天時空氣質量與綠化好壞有關係，但是到了冬天，由於西安的氣候原因，很多樹木在冬季都落葉了，霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關係了。而城市周邊的一些低階道路沒有維護，冬季乾燥極易揚塵，車輛過往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升

　　2，汽車尾氣

　　除了天氣原因外，西安空氣質量差跟西安私家車太多肯定有關係，汽車尾氣的大量排放更加劇了汙染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣質量應該會比現在好一點。推進機動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實霧霾天氣停駛三分之一公務用車的規定，啟動實施公共自行車服務系統建設，3年內投入5萬輛公共自行車，建成2000個服務網點基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’，今年計劃淘汰黃標車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機關、企事業單位黃標車今年全部淘汰四城市發展因素

　　1，城市發展建設

　　兩年前，美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細顆粒物汙染”。隨後國家《環境空氣質量標準》才添加了“M2.5”指標。西安市M2.5年平均濃度值的增減與城市發展有密切聯絡。根據推算1979年，西安市M2.5年平均濃度值比較高，當時居民生活、重工業用煤均較多，空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初，國家對環境保護立法之後，西安市M2.5年平均濃度值大幅下降。1997年，西安經濟發展提速，M2.5年平均濃度值相應增加。城市的發展，建設用地的增加，新開工專案的增多使空氣質量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣質量。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建築物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風道，嚴重的影響城市汙染物擴散。排除氣候原因，人類的活動才是造成現在空氣汙染的主要原因。

　　2，工業佈局

　　西安城中地區人口密集大多是老工業基地，而北郊正處於開發階段，大量的企業聚集加上快速的開發加重了環境問題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發電廠增加了燃煤的供應，對霧霾起到了助長的效果。

　　二，霧霾對西安的影響

　　一對經濟發展的影響

　　1，對旅遊業的影響

　　霧霾天氣導致西安地區的空氣質量惡化對西安的旅遊業產生了一定影響，一些景點遊客數量同比下降，而周邊的服務餐飲等行業也會受到不利影響。而當外地，外國遊客來到西安遭遇霧霾，勢必對西安的旅遊形和環境而擔憂，影響西安旅遊業的長期發展。

　　2，對工業的影響

　　霧霾的加劇導致了政府對於高耗能高汙染企業的限制，從一定程度上影響了工業的正常生產，加上可能出臺的限行措施，也會間接影響社會的生產生活，導致一部分企業外遷到周邊，對正常的經濟發展帶來危害。而西安同樣作為一個高新產業發達的城市，長期的嚴重霧霾會使西安在人才競爭中處於劣勢。

　　二對市民生活的影響

　　1，對市民健康的影響

　　2013年10月17日，世界衛生組織下屬國際癌症研究機構釋出報告，首次指認大氣汙染“對人類致癌”。全球2010年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣汙染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈訊號，治霾刻不容緩。我們若長此以往生活在這樣的空氣環境下，勢必會對自身的健康造成很大危害

　　2對市民出行的影響

　　霧霾天氣不利於有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對於交通運輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。

　　三對城市形象的影響

　　2013年西安的空氣汙染指數排在七十個大中城市的第九位，對於西安的城市形象有著極大的負面影響，從而影響到對西安的評價以及企業的投資、入駐等等。

　　三，對解決霧霾的建議

　　一政府職能方面

　　1，加強政府監管和規劃

　　政府部門還需要加強有效的監管，對於城市周邊開發區的建設工地嚴格按照標準加強管理，對於違反規定的行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門的權利。未來應加強城市氣候環境風險評估，針對今後如何避免因為社會發展、專案開發而造成的空氣汙染，應在城市規劃中全面開展城市氣候環境的風險評估，採取更加科學的方法，合理的安排城市各項建設佈局，避免對自然環境的人為破壞。如果在專案的開發中能夠加入氣候風險評估，那對於專案的可持續發展是很有益處的，例如對空氣汙染較重企業的廠房就必須建在城市的下風區，而想要知道哪裡是下風區就必須做這個評估。對建設專案進行氣候適宜性、風險性以及可能對局地氣候產生影響的分析、評估不僅是對自然環境的尊重，更是]對專案本身的負責。

　　2，出臺法律法規

　　由於一些環保相關的法律法規的確實，西安也應該出臺自己的治理霧霾的措施和計劃，並出臺相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規範。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理，一定要加強周邊城市群聯防聯控，共同防治。

　　3，加快工業調整改造

　　從去年開始，西安在西部城市率先施行M 2.5監測與釋出，今年將對M 2.5實現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整，要像當年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，特別是大力推進機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵汙染防治。在全市所有工地全面施行溼法作業、清洗覆蓋等措施，堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，並動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也應該將一些高汙染企業由市區遷移到郊區起到改善城區環境的效果。大力發展、扶持高新技術產業，進行技術升級改造，科學地減少企業的汙染區排放，鼓勵使用清潔能源。

　　二市民生活方面

　　1，注重環保的生活方式

　　治汙減霾，不光是政府的事，我們每個人都有責任。我們應選擇低碳環保的生活方式，為節能減排出一份力。

　　2，綠色出行

　　發展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車，大家每少開一次私家車，就會為保衛我們的藍天做出一份貢獻。

　　思考總結：

　　開學來這幾天，霧霾就特別嚴重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學看不見餐廳，出行司機開的特別慢，但也沒辦法，大家都感覺非常壓抑，霧霾嚴重，天氣特別的不好，霧霾已經影響到我們生活的各個方面，以前天氣預報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發展，出現的這種怪天氣，讓我們都很擔憂，所以我們應該痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻，進入三月份，也到了植樹日子，我們可以參加植樹活動，平常呢，選擇低碳的生活方式，從一點一滴做起。看西安晚報報導，市霧霾辦啟動西安市空氣重度汙染應急響應，市區內禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚塵汙染防治措施落實不到位的建築工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，西安會出現一片藍天。

　　四，參考文獻

　　① 冷湖效應：盛夏季節，由於地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現很大的差異。特別是陸地裸露地，當太陽光到達地面後，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，特別是中午前後，太陽暴晒就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由於下面是水，陽光可以透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，可以連續不斷地提供水汽和上升氣流。當雷雨雲團移到江河湖泊上空時，由於下墊面的“冷湖效應”，空氣下沉，雷雨雲團得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會馬上減弱甚至停止。

　　篇2

　　2013年以來，從1月7日起，我國華北、黃淮、江淮、江南、西南地區東部等中東部大部地區相繼出現大範圍霧霾天氣，對大氣環境、人體健康、交通安全帶來不利影響。北京市氣象臺上更是釋出史上首個霾橙色預警。

　　【標準表述】

　　[原因]

　　第一，燃煤、機動車、工業、揚塵等這些汙染源的汙染物排放量大，是造成此次空氣嚴重汙染的根本原因。導致空氣質量下降的汙染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區，尤其是大城市，工業生產、機動車尾氣、建築施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散，導致空氣質量顯著下降。

　　第二，擴散條件不利。近期極端不利的汙染擴散條件是形成本次汙染過程的直接原因。一是這些地區近地面空氣相對溼度比較;二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定;三是天空晴朗少雲，有利於夜間的輻射降溫，使得近地面原本溼度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

　　第三，區域汙染和本地汙染貢獻疊加。PM2.5是比PM10更小的細顆粒物，它的一次生成，基本來源於工業排放和麵源汙染。建設專案增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。另外，PM2.5汙染區域性以及相關聯區域汙染傳輸，也是形成本次重汙染的重要因素。

　　[影響及危害]

　　近年來，受全球氣候異常的影響，我國北方地區乾旱日重，加上城市溫室氣體的大量排放，出現霾天氣的機率呈上升趨勢。出現霾天氣時，微粒直徑越小，對健康危害越大。因為特小的微粒可直接侵入人體呼吸系統、肺部和血液，引發哮喘、肺癌、心腦血管病和其他疾病。此外，霾天氣還會導致近地層紫外線減弱，將直接導致小兒佝僂病高發，並使得空氣中的傳染性病菌的易活性增強。

　　[措施]

　　對此，我們建議：

　　一方面，我們需建立區域聯防聯控機制，實現多項汙染物協同減排。從大的方面說，產業結構調整、能源結構調整是必由之路。PM2.5等汙染物的治理，難就難在需要綜合手段，實現多項汙染物協同減排。汙染治理是一個多環節密切咬合的鏈條，只要有一個環節掉鏈子，PM2.5減排就會受影響。同時，大氣汙染呈現區域性特徵，必須建立區域聯防聯控機制來應對。

　　另一方面，要及時釋出預警做好防禦措施，保障人民正常生活。我們可以釋出防禦指南，提醒公眾霧霾天氣使空氣質量明顯降低，影響身體健康，居民需適當防護;由於能見度較低，駕駛員應控制速度，確保安全;機場、高速公路、輪渡碼頭應採取措施，保障交通安全。

　　篇3

　　霾，霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾煙霞。當水汽凝結加劇、空氣溼度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在於發生霾時相對溼度不大，而霧中的相對溼度是飽和的如有大量凝結核存在時，相對溼度不一定達到100%就可能出現飽和。

　　霧霾天氣是一種大氣汙染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5粒徑小於2.5微米的顆粒物被認為是造成霧霾天氣的“元凶”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建築揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種汙染源混合作用形成的。

　　二、霧霾天氣的形成原因

　　1環境因素

　　霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時空氣相對溼度常達100%或接近100%。霧有隨著空氣溼度的日變化而出現早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至消失的現象。出現霧時有效水平能見度小於1KM。當有效水平能見度1-10KM時稱為輕霧。

　　‘霧’和‘霾’實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1公里時的天氣現象;而灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，其成因有三：

　　一、在水平方向靜風現象增多。

　　城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利於大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。

　　二、垂直方向上出現逆溫。

　　逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

　　三、空氣中懸浮顆粒物的增加。

　　隨著城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導致汙染物排放和懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低。

　　2機動車尾氣

　　機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的資料顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣佔22.2%，燃煤佔16.7%，揚塵佔16.3%，工業佔15.7%。但隨著汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成並不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標準，避免霧霾天氣的形成。

　　3氣候

　　一是1月影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，中東部大部地區穩定類大氣條件出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，為近10年最高，易造成汙染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;

　　二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利於催生霧霾形成;

　　三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩定，會加劇霧霾發展、加重大氣汙染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣汙染物排放增加有關，建議進一步加大大氣環境治理和保護力度，特別是要加強多部門會商聯動，完善靜穩天氣條件下大氣汙染物應急減排方案，以防範和控制重汙染天氣的出現。

　　三霧霾的危害

　　1、人體心腦血管疾病的危害

　　人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液迴圈，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。

　　2、長期霧霾天易誘發心理抑鬱

　　專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑鬱的狀態。此外，由於霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

　　3、空氣質量下降

　　事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降並不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以後，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾並非一般空氣汙染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸菸成為肺癌頭號致病“殺手”。

　　4、上呼吸道感染

　　持續的霧霾天氣籠罩著全國10餘個省份，霧霾天氣，空中浮游大量塵粒和煙粒等有害物質，會對人體的呼吸道造成傷害，空氣中飄浮大量的顆粒、粉塵、汙染物病毒等，一旦被人體吸入，就會刺激並破壞呼吸道黏膜，使鼻腔變得乾燥，破壞呼吸道黏膜防禦能力，細菌進入呼吸道，容易造成上呼吸道感染。

　　5、小兒佝僂病

　　中國疾控中心環境所已用一年時間，開展了霧霾對人體健康的影響研究。初步研究發現：霾天氣除了引起呼吸系統疾病的發病/入院率增高外，霾天氣還會對人體健康產生一些間接影響。霾的出現會減弱紫外線的輻射，如經常發生霾，則會影響人體維生素D合成，導致小兒佝僂病高發，並使空氣中傳染性病菌的活性增強。

　　6、陰霾天氣比香菸更易致癌

　　關於霧霾天氣的調查報告優秀範文關於霧霾天氣的調查報告優秀範文中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸菸率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關係。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

　　四、霧霾天氣預防有效措施：

　　1、減少出門，外出戴口罩

　　減少出門是自我保護最有效的辦法。如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少PM2.5做貢獻。

　　如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚

　　2、飲食清淡多喝水

　　霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

　　3、霧霾天氣少開窗

　　很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢?霧霾天氣裡，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風

　　4、適量補充維生素D

　　這個季節霧多、日照少，由於紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。

　　5、停止晨練

　　人們晨練時，人體需要的氧氣量增加，而霧中的有害物質會侵害呼吸道造成供氧不足，從而產生呼吸困難、胸悶、心悸等不良症狀。乳白色的霧會給人一種潔淨的感覺，其實霧中聚積著大量汙染物，它可引發氣道高反應，而霧中的可吸入顆粒、二氧化硫等汙染物正是哮喘、慢性支氣管炎的主要誘發因素。所以不建議在大霧天氣晨練，這樣是非常傷身的。