企業實習個人總結範文

　　企業實習是高職學生提高實踐技能的重要途徑，也是理實結合的重要一環，目前各高職院校進行了很多有益探索和實踐，今天小編為大家精心挑選了關於企業實習個人總結的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

　　企業實習個人總結篇一

　　今年3月7日上午開始，中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與了公司日常管理有關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。現實這段時間的工作總結如下：

　　我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營專案的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電裝置安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"; 20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。

　　回顧實習，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的“澆注明天”的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。

　　一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

　　搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略專案不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬資訊，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。

　　二、強化三標一體管理體系執行，有效的促進了企業管理水平的提高

　　切實加大三標一體管理體系執行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的執行。

　　三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

　　20xx年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司執行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

　　“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

　　在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程專案的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程專案上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、溫州、海南等在建專案，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以專案為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基裝置投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

　　同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

　　1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。

　　2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的專案在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。

　　3、 成本意識不強，成本控制水平不高，個別專案不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。

　　4、 對分包隊伍的管理制度和管理程式化還不完善，，在分包合同管理髮面存在程式不銜接、管理不閉合的現象;專案部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。

　　5、 依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。 對此，我提出了我的有關建議和對策：

　　一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。

　　企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，幹好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，幹精品、打品牌，樹立一流的企業形象。

　　二、 樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。

　　效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。

　　三、進一步推進和規範專案管理

　　通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強專案基礎管理，結合“三標一體”管理體系執行，完善專案管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。

　　四、推進依法治企，維護企業合法權益。

　　深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部，特別是中層幹部的法制培訓，增強領導幹部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。

　　短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，做好個人工作計劃，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

　　企業實習個人總結篇二

　　作為一名剛踏入社會沒多久的職校教師，經過大學的四年學習，我掌握了豐富的理論知識，而且充滿鬥志，希望能在平凡的崗位上作出不平凡的成績，經過一段時間的工作，我發現只有這些是遠遠不夠的，有時候學生的一些問題，讓我無處回答，有很多工具、儀器都沒有用過，作為一名汽車維修專業的教師，不能只有理論知識，還要有豐富的實踐經驗和動手能力。只有通過實踐檢驗的理論知識，才能在課堂上自信的上課，才能不怕學生的提問，才能培訓出有實力的學生，才能培訓出社會需要的學生。我很榮幸的參加了學校組織的到企業實踐的活動，而通過這次實踐學習，豐富了我的知識面，更加鍛鍊了我的各項能力，對我以後教學過程中的教學重點掌握，和培養學生的動手能力，有非常重要的意義，為我今後怎麼去培養學生指明瞭方向。

　　這次實踐活動是到歐達汽車修配有限公司實習，實踐的目的主要是進行現場觀摩、上崗操作，熟悉相關專業領域的新知識、新技能、新工藝、新方法。切實感受日常教學和企業對工人的技術要求之間的差距，為在日後的教學工作中更好地發揮教學主動性和發現教學當中的問題提供了源泉，也為今後的學生管理提供了方法。

　　歐達汽車修配有限公司已有十幾年的歷史。我在實踐期間參觀、瞭解了企業的發展歷史、企業生存現狀以及汽車維修、保養的整體工作流程，基本上對汽車維修企業的管理方式，維修模式有了一個大體的認識。在接下來的時間裡，我主要協助各個崗位的工人師傅在各個崗位上從事具體的工作，儘可能的自己獨立完成修理保養作業，增加自己的動手能力和實踐知識。

　　通過在歐達汽車修配有限公司一個月的實踐，我切切實實地感受到了汽車在社會上的重要性，和社會對汽車專業技術人員的需求，還有我們學校在培養學生是存在的問題究竟在什麼地方，得出瞭如何能夠使我校培養出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業的認可，就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。歸起來，主要有以下幾個方面的問題：

　　一、首先是育人，不管在什麼時候，學生的素質才是最重要的。中國加入WTO以後，外國的汽車集團進入了中國市場，帶來了先進的管理經驗和新的技術。給我國的汽車市場帶來了機會，同樣也帶來了競爭。現在我國的4S店遍地開花，如同雨後春筍，先進的技術水平已經在我國紮根。在相同的技術水平下，好的服務接待，才是吸引顧客的主要願因。所以現在在學校裡就要加強學生的素質教育，採用日本先進的5S管理模式，整理、整頓、清潔、清掃、自律。

　　在生活上和學習上都按照5S的管理制度，讓這個制度成為他們的習慣，改變人們對職校生的認識，教導他們無論在什麼地方都要遵守紀律，遵守時間，遵守規章制度。培養他們學好專業技能、樹立刻苦鑽研精神、在社會上和企業裡要有務實精神、創新精神和創業能力。在以後的就業中能獨領風騷。

　　二、要有一支高素質的教師隊伍，一名教師對學生的影響是巨大的，現在的中職生都在十五歲到十八歲之間，正是性格成型時期，所以抓教師素質建設。沒有一支高素質的教師隊伍，就不可能有高質量的職業教育。職教師資隊伍仍然是當前制約職業教育發展的一個突出環節，教師的數量、素質、結構以及管理都還難以適應職業教育改革發展的需要。要著力提高中等職業學校教師隊伍的整體素質特別是實踐教學能力，要以提高專業教師實踐教學能力為重點，著力培訓一批具有“雙師”素質的專業骨幹教師。對學生要求如何如何，但教師的水平達不到，那終究還是一句空話。因此，要先讓教師接受最新技術的培訓，各學校要定期派一些教師到企業或其它地方去吸收新知識，瞭解新的技術需求，並將之溶化到平時的教學中去。

　　三、重視學生的技術操作。企業需要熟練地技術工人，而不是隻會誇誇其談的評說家，所以學校應把實習課作為一個教學重點，延長實習課的時間，並實施模組化教學，在學習中掌握熟練地操作技能，在畢業時能很快的進入正常工作，給企業就能夠帶來穩定和及時的利潤。職業教育的目標也就得到了充分的體現。怎樣實現職業技術教育的辦學特色、教育質量、辦學效益的目標，實踐性教學手段的先進與否，是十分重要的一環。實踐教學基地建設工作是職業教育教學工作的重要組成部分，是培養高等技術應用型專門人才的基本條件之一。實踐教學基地建設應以培養學生技術應用能力和職業素質為主旨，以行業科技和社會發展的先進水平為標準，以社會和企業的真正需求為目的，以學校發展規劃目標所設專業的實際需要為依據，充分體現規範性、先進性和實效性，與生產、建設、管理、服務第一線相一致，形成真實或模擬的職業環境。因此，各地，各職業學校應該把實踐教學基地的建設作為大事來抓，除了國家投入的建設資金外，各地政府和各級教育部門、各職業學校也要從本地實際情況出發，從各學校的辦學實際出發，下大力氣、化大成本來搞好實踐教學基地的建設。職業教育不是“廉價教育”，實踐教學基地建設不能“瓜菜代”，應該大力發掘社會資源，與企業、行業聯合辦培訓基地。採取校際間實踐教學資源的優化配置和共享，提高資源的利用率，以緩解大多數學校基地建設的資金缺口難題。當然，這並不是說各地、各級政府可以盲目投資，搞一窩蜂的亂建設，把國家的錢隨隨便便地肆意浪費。而是要有針對性地、有統籌性地、有發展性地建設本地的職業教育實踐基地，要把有限的錢用在最有利的和最有發展前途的基地建設上。要避免重複建設和盲目建設，避免建成後成為落後的、過時的、既學雜費國家財力，又學雜費社會資源，同時還讓學生無可用實踐基地的情況發生。這就要求對各級政府和教育主管部門、各個職業學校有嚴格的、及時的、有力的監管措施，有事後的處罰政策和法律依據。只有這樣，才能保證職業教育的健康發展。

　　四、實施模組化教學，根據汽車的具體情況，分成若干模組，以全國技能大賽為終極目的，讓學生開展興趣小組，增加學生的學習激情，增強學生的競爭意識。這樣就能使學生更能適應社會需要，也能增強學生的各項能力，為以後的發展打下良好的基礎。這樣也能使學校在職業學校中有自己的亮點，自己的特色，提高學校的知名度。為以後學生就業吸引更多的企業，也為學校的招生提供方便。

　　通過這次實踐學習，使我掌握了更多的知識，為我以後的教學事業注入了新的血液，也使我對以後的教學事業和如何去培養學生指出了方向。

　　企業實習個人總結篇三

　　光陰似箭，轉眼間，三年的的大學生活已經結束。面臨著就業的我們，再次走出社會，我有幸通過面試進入中國電信北京分公司實習。在中國電信這個廣闊的平臺上我接觸了許多的人和事，在實際的工作中檢驗自我，把學校學到的知識運用到實際的工作中去，讓我收穫不少。

　　20xx年10月10日，是我被電信錄取為訂單班實習生最重要的日子。今天在學校東區報告廳舉行了隆重的開班儀式，由此我深感公司對我們的重視。

　　總的來說，調查工作更多的讓我學會了如何跟別人打交道、如何建立與客戶之間的信任、學會了換位思考等等。

　　經過四個月的實習工作，我基本完成了我的工作任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時學到了如何和客戶溝通、如何開發市場以及許多做人做事的道理，掌握了基本的推銷技能、客戶溝通及管理技能。在實習工作過程中，能很好地遵守實習的相關規定與要求展開實習工作，通過個人努力獲得了良好的實習效果。

　　在實習的日子裡，明顯能夠比較實際的感受到公司與學校氛圍的不一樣，包括工作精神、態度以及人際間的交往等等。作為一個國企，與私營企業不同，他們會很準點準時，可能不會沒日沒夜的加班加點，但是也存在著一種無形的機制，職員都很自覺，譬如說中午可以休息一個小時，公司職員可能會吃完飯就回自己的職位而沒有要鑽時間的空子。或者說，雖然在企業裡沒有一種明顯的條文規定職員該怎麼樣

　　去工作去守時，但能發現一個好的企業給你的印象絕對不是懶散的，而是緊湊的、有條不紊的、還有就是一種無形的競爭，大家都在努力，都在上進，因為大家都明白“適者生存”的道理。其實有時候可以從企業的一些外在表象看出該企業文化的特徵是怎樣的，企業理念是哪個方向。在北京電信的日子裡，覺察出它是一個較為蓬勃的團體。來公司實習的這段時間裡，總體覺得，營銷這個行業是一門深奧，並值得探索的職業。在此期間，我學到了許多，也悟到了許多。我明顯感受到公司與學校氛圍的不一樣，包括工作精神、態度以及人際間的交往等等，導購這份工作很是辛苦，從早上七點半始到下午五點，都是她們的工作時間，而且她們沒有周末，很少有自己的時間可以支配。電信內部的銷售人員間一種無形的競爭十分激烈，因為是更具個人的銷售能力給予工資獎金，正式工作人員的業務的熟練程度可想而知，並且每個人具有相當好的口才與應變能力，由於一般來說，套餐業務兩週一小更新，一月一大更新，公司市場會偶爾在晚上進行業務考核，電信的工作機制是緊湊的、有條不紊的，在實習期間，能看出每位職工良好的工作態度，不懶散，在這樣一個適者生存的社會中，大家都在努力，都在上進。而且市場部有一位相當負責的領班，凡事都以身作則。

　　在為人處事上，可能因為實習時間較短，對於公司企業里人際的感受不是特別強烈，但還是會學到一些東西。人是要坦誠相待，和睦相處。我們中國以和為貴，講求禮尚往來，電信作為國企自然擁有這個傳統的企業文化特色。其實為人處事也是一門藝術，它的能動性很大，而且也反映一個人的素質或能力。它不僅僅是涉及公司內部的氣氛，而且也體現在對待客戶上。我們是在重要客戶部門實習，期間有跟著前輩去走訪客戶，前輩也傳授了一些與客戶溝通的經驗，也親身在旁邊體驗過，知道關鍵應該要抓住客戶的需求，要滿足需求創造需求，而這一切又是建立在誠心誠信的基礎之上的。

　　在實習中不僅僅是帶給我們以上收穫，還包括其他專業的東西也慢慢有所瞭解，明白了800和400業務的區別和聯絡，能更深刻的體會整個北京市電信公司依託併發揮中國電信全網的實力與優勢所在，明白他們的目標，即要建設高起點、高標準、高質量的新一代寬頻商務智慧網路，提供端到端全光智慧網路的連線，滿足政府、企業等客戶的寬頻化、可管理、可擴充套件，可增值的電信產品需求。

　　市場營銷專業在近幾年是很熱門的專業，這對於我們來說是很幸運的，但也向我們提出了更高的要求與挑戰。這次的實習告訴我們什麼叫做真正的市場營銷，怎樣才能做好市場營銷，我們必須不斷朝著這個方向努力，裝備好自己，做一名成功的市場營銷人員!!!來公司實習的這段時間裡，總體覺得，營銷這個行業是一門深奧，並值得探索的職業。在此期間，我學到了許多，也悟到了許多。我明顯感受到公司與學校氛圍的不一樣，包括工作精神、態度以及人際間的交往等等，導購這份工作很是辛苦，從早上七點半始到下午五點，都是她們的工作時間，而且她們沒有周末，很少有自己的時間可以支配。電信內部的銷售人員間一種無形的競爭十分激烈，因為是更具個人的銷售能力給予工資獎金，正式工作人員的業務的熟練程度可想而知，並且每個人具有相當好的口才與應變能力，由於一般來說，套餐業務兩週一小更新，一月一大更新，公司市場會偶爾在晚上進行業務考核，電信的工作機制是緊湊的、有條不紊的，在實習期間，能看出每位職工良好的工作態度，不懶散，在這樣一個適者生存的社會中，大家都在努力，都在上進。而且市場部有一位相當負責的領班，凡事都以身作則。

　　總之，對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，實習階段的積累，是我人生的一筆財富，還有，我發現自信是多麼的重要，要學好自己的專業知識，要學會做人，學會做人的道理，學會與人相處。這些都是今後邁入社會的奠基石。