吊車租賃行業發展前景

　　吊車不再屬於特種裝置，會不會影響吊車租賃行業的發展?未來吊車租賃行業的發展會是如何的呢?下文是吊車租賃行業的發展前景，歡迎閱讀!

　　分析

　　1大型起重吊裝人員因缺乏正規的技能培訓，操作技術不規範，容易導致大型起重吊裝事故的發生。每年發生的汽車起重機操作事故中，不少都是因為缺少安全作業常識或違章作業造成，給國家和個人造成巨大的損失，經驗教訓慘痛。

　　2不利於吊車吊裝行業進步。當前的起重吊裝市場大而不強，缺少正規的遊戲規則，起重吊裝公司之間、個體機主之間大打價格戰，惡性競爭普遍存在。沒有人專注於研習新技術和提高施工水平，整個行業充斥著短視行為，發展後勁不足。

　　3不利於起重機吊車製造行業發展。起重吊裝市場的無序發展增大了製造商的信用銷售風險，形成了新的呆壞賬，使製造商在經營中長期揹負著巨大的應收賬款包袱。此外，不正確的市場資訊反饋，使企業找不準關鍵的技術進步的方向，不利於制定嚴謹的企業發展戰略，使企業錯失發展良機。

　　吊車租賃行業發展駕駛員要求

　　傳統的汽車起重機從業者主要分佈在江蘇連雲港、山東嘉祥、河南周口和安徽蒙城等地，當地人整村、整鄉地背井離鄉，到各地從事汽車起重機吊車的租賃業務。

　　有的購買汽車起重機從事經營，有的化身為吊車司機，這些地區成就了大批的吊裝老闆和職業操作手。

　　隨著作業規模的擴大，產生了一個新的現象：好的裝置容易買到，好的汽車起重機駕駛員卻一將難求。

　　自2001年以來，中國汽車起重機制造業迅猛發展，現已具備研製8噸~1600噸級在內的各型汽車全路面起重機的能力。

　　繼美、日、德三個起重機強國之後，中國已迅速成長為新的起重機制造大國。

　　然而在行業快速發展的過程中也逐漸暴露出一些問題，阻礙了汽車起重機制造業和吊裝行業的健康發展。

　　汽車吊的駕駛員培訓應該跟上。

　　吊車使用安全常識

　　1 、懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》GB6095的有關規定。

　　2、建築施工過程中，採用密目式安全立網對建築物進行封閉或採取臨邊防護措施。

　　3、建築施工過程中，應採取有效措施對施工現場和建築物的各種孔洞蓋嚴並固定牢固。

　　4、對人員活動集中和出處的上方應搭設防護棚。

　　5、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，並在施工前完成，最後經驗收確認符合要求。

　　6、高空作業的人員應按規定定期進行體檢。

　　7、工作邊沿無維護設施或維護高度低於800mm的，必須設定防護主設施;水平工作面防護欄杆高度為1.2m，防護欄杆用安全立網封閉，或在欄杆底部設定高度不低於180mm的擋腳板。

　　8、在孔與洞口邊的高處作業必須設定防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝裝置、管道預留的洞口邊等。

　　9、較小的洞口，應採用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位;較大的洞口除應在洞口採用安全網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設定防護欄杆。

　　10、牆面處的豎向洞口如電梯井口、管道井口，除應在井口處設防護欄杆或固定柵門外，井道內應每隔10m設一道平網。

　　11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實並應有防滑措施，上端應有固定措施，摺梯使用時，應有可靠的拉撐措施。

　　12、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工裝置進行攀登。

　　13、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處如搭設腳手架或作業平臺，並視作業條件設定防護欄杆、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。

　　14、鋼筋綁紮、安裝骨架作業應搭設腳手架。不得任意利用升降機架體等施工裝置進行攀登。

　　15、澆注離地2m以上混凝土時，應設定操作平臺，不得站在模板或支撐杆上操作。

　　16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業的位置，宜處於上層高度可能墜落半徑範圍以外，當不能滿足要求時，應設定安全防護層。