上海市外灘導遊詞

　　遊客朋友們，你們好!歡迎你們來到上海遊覽觀光。經過長途的跋涉，大家一路辛苦了。我叫xx，是你們的導遊，大家可以叫我小賀。這位是司機趙師傅，他開車多年，有著豐富的經驗，乘坐他的車，請大家放心。如果你們有什麼需要或要求請儘管提出，我會竭盡所能的為你們服務。願我的服務能夠讓你們渡過一段愉快美好的旅程。

　　我在此向大家介紹一下外灘景區的概況。外灘是上海的視窗，是上海的像徵，是上海歷史的凝聚。他集中體現了上海作為中國最大的經濟中心城市，國際現代化大都市的特點。又能體現出上海作為歷史文化名城的特點。外灘景區是自然景觀和人文景觀相融合的風景區，又是西方古典風情與中國現代風情相得益彰的風景區，也是中國近代文化與現在文化交相輝映的風景區。外灘位於上海母親河黃浦江與蘇州河的交匯處，與東方明珠景區隔江相望。它北起外白渡橋，南至新開河中山東一路中山東二路地區全長約1800多米地形呈新月形。在它西面有北京東路南京東路九江路漢口路福州路廣東路延安東路金陵東路等幾條各具特色的重要道路，它們是建設和發展外灘景區的重要支架。外灘原是在上海城廂外，東北面的沿江灘地。舊時俗稱：黃浦灘。1843上海開阜後，英國第一任駐滬領事巴富爾看中了這一地區，於1845年以上海道臺頒佈的所謂〈上海土地章程〉為依據劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南面劃定畝土地為法租界。隨後兩國沿江開築道路，稱黃浦路，黃浦灘路。100年後也就是1945年，為了紀念偉大的革命先驅孫中山先生才改名為中山東一路。

　　二十世紀二三十年代，沿江修築起了二十多棟巍峨參差，各具特色的世界各國古典風格的建築。並在此地區開設了110多家銀行等經融機構，使之成為當時遠東最大的經濟中心。百年滄桑，上海政府於1992-1993年間對這一地區進行了大規模的改造。將原來的馬路擴建成十車道的寬闊道路，並在北面建起來造型獨特的吳淞路閘橋以此減輕外白渡橋的重負。隨後又建起了延安東路高架，使該地區的交通更為通暢，更展現了國際化大都市的強勁活力。沿江則修建起防汛牆和綠色長廊，各類雕塑和建築小品坐落其間更使得外灘詩情畫意。站在黃浦江邊的觀景臺上，江風拂面，江面波濤粼粼，百舸爭流，江上海鷗高低飛翔，可一覽大城市港口的絢麗風光。隔江而立的東方明珠廣播電視塔聳入雲宵，國際會議中心造型優美，金茂大廈，中銀大廈等跨世紀的摩天大樓更是欲與天工試比高，以及南浦大橋，楊浦大橋巨集偉的氣魄更使外灘借得美景。親愛的遊客們想必大家在此時已經很想一覽外灘的壯麗風光了吧，那下面由我帶領大家一起瀏覽外灘風景區。親愛的遊客門，現在我們站在外灘的觀景臺上，西面就是著名的：萬國建築博覽風景線，北面可以看到綠樹成陰的綠色長廊，黃浦公園和人民英雄紀念碑也在北面。隔江眺望則能看到陸家嘴經融區的摩天大樓建築群。下面我將重點給大家講解世界著名的萬國建築博覽風景線。大家可以看到從延安東路高架下來一直到北面的外白渡橋，在中山東一路的西面成一字排開的20多棟西方古典風格的建築，他們構成為了萬國建築博覽風景線。這些上海的近代經典建築源於西方的古典建築，所以要想了解它們則要把它們和西方的傳統建築聯絡起來，在比較中了饉遣。

　　二十世紀二三十年代，上海憑藉自身優越的自然條件和人文環境，特別是歷代中西方文化以及南北地域文化不斷交流融合所造就成的深厚文化底蘊，讓上海迅速成為當時中國乃至世界的一個突出的經濟文化中心。使上海成為當時世界建築大師們競相表現自身價值，展示自己不風身手的大舞臺。其時大量外國建築師的登陸，先期留學歐美的中國建築師的迴歸，給上海帶了西方先進的建築理念和技術，當然也使得當時建造成的上海近代建築滲透了西方建築的影響。所以當時上海的近代建築呈現出一派欣欣向榮的景象，留下了一大批價值連城的文化遺產。目前為止世界上還沒有一個國家的城市能像上海一樣擁有如此規模龐大。精美，技術精湛的近代建築群。其中萬國建築博覽風景線就是上海最為集中的近代建築群。