新手開車最容易犯錯的七種事項和應對方法

　　新手開車開的是一種心態，司機必須把握自己的心態。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手開車最容易犯錯的事項

　　1、心理緊張

　　好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，現在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是隻在人煙稀少的五環外過過車癮。還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。

　　應對技巧：貼上“實習”的標誌，路上的司機們基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什麼可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了，後車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

　　2、停車入庫

　　真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前後左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。

　　應對技巧：停車時除了要注意車位後大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習時最好找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧後，再多練習幾次。把倒車的技術練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

　　3、拐彎站錯道

　　新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道並不了線，想停車又堵住了別人的通行，最後的結果是硬著頭皮捱罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧後才想到提前看路標和路旁的指示牌。

　　應對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉彎道上，或者要轉彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯道，大不了在前面調頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心裡也就不慌張了。

　　4、坡道起步

　　半坡起步是路考的一項必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發憷。尤其是排隊上立交橋時，基本功不紮實，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。

　　應對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前衝，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓後車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在鬆離合時給油，鬆開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練後，坡起就不再是難題了。

　　5、換道併線

　　併線對於很多新手來說是件很恐怖的事，由於判斷不好車速和距離的關係，再加上生疏遲緩的併線動作，往往會導致後車被迫減速，所以新手併線很容易招致後車駕駛者的反感。於是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地併線，而且往往是在不得已的情況下需要駛入或駛出主幹路時才併線。

　　應對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地併線。併線時提前做好準備，先看清楚本車道和要併入車道，估測兩條車道後車的距離和車速是否有足夠的時間順利併線，看準時機後打轉向燈，加速駛入要併入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。

　　6、加塞兒

　　新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著醜陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，後車往往尾隨。你全部放行，跟在你後面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

　　應對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。

　　7、認路不清

　　不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設計好的路線，也可能因為沒有及時併線，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等複雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。

　　應對：其實不少路邊都有導向指示牌，標註下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據指示牌選擇自己的行車道。對於別人指引的路線，事後重溫一下用心記下來，時間長了記路並不是件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。

　　新手日常開車技巧盤點

　　1 檢查車輛情況

　　在上車前還有一些事情需要注意的，先看看自己愛車的情況，繞車一週檢查檢查車輛有沒有異常，檢查胎壓還夠不夠氣，觀察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的異物遮擋，如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟，這些問題如果存在，都會在行駛的途中引發一些不必要的麻煩。

　　發現輪胎不夠氣很有可能是你的輪胎被紮了，如果放任不管或沒有觀察到，很容易在行駛時出現爆胎而引發事故，車輛的號牌也要看一眼，不要被泥水或塑料袋遮擋，夜間上路之前一定要檢查燈光，如果發現有車燈不亮必須檢視原因，如果自己修理不了，建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。

　　2 調整座椅、後視鏡和安全帶

　　上車後先看看座椅和後視鏡有沒有調整好，避免在開始駕駛以後再調整，這樣會讓駕駛員分心，從而引發一些事故。調整座椅時，第一步先調節座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時給頭部留出一些空間，以免車輛顛簸時頭部撞到車頂。

　　將後視鏡展開後，可以從鏡面中觀察到自己的車身，但車身出現得越少越好，這樣可以儘可能減少盲區。然後是外後視鏡高低調節，原則上從兩側後視鏡中觀察車後景象，使遠處地平面處於映象中央即可。不過一些朋友習慣將右側後視鏡角度調低，以便於更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法並沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的範圍。

　　3 行車距離

　　開車上路時要注意保持行車間距，根據以往的測試，在車速100公里/小時的時候急剎車，再好的車也需要將近40米的剎車緩衝。即使平時在城市中行駛車速可能達不到100公里/小時的速度，但是在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩穩地停住，所以保持適當的行車間距既是對自己負責也是對別人負責。

　　4 超車併線需要注意

　　還有就是超車併線的問題，需要超車時一定要觀察好周圍的道路和車輛情況，在後方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉向燈，再由前車的左側借道超車，然後再打右轉向燈回到原車道。併線前需要提前打轉向燈，千萬不要突然就併線，這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。

　　5 遇到訊號燈怎麼操作

　　再來說說遇到紅燈時應該注意什麼，開自動擋的新手們一定要注意，遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住手剎，這樣不僅省油還省力，在開車時經常會遇到一些開手動擋的新手們在等完紅燈起步的時候油門和離合沒有配合好熄火了，後面的車一按喇叭新手們就更慌，往往啟動好幾次才能把車開起來，這時候綠燈又變成紅燈了。先說新手司機們遇到這種情況不要慌張，按照平時起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管後面的車怎麼催你。對老司機們來說，遇到前方有這種情況發生時儘量不要催促，如果前方是一個新手司機，他們聽到你在催促會更慌張反而會起到反效果。

　　6 遇到交通事故

　　在駕駛時實際的路況是非常複雜的，即使自己再小心駕駛也難免會遇到事故，今天磚叔再提幾點重點的注意事項，首先，遇到事故不要著急一定要冷靜，切記不要剛發生事故就慌忙下車，下車之前先觀察一下週圍的情況避免二次事故的發生。

　　下車後第一時間在車後合適距離放置安全警示牌，然後打交通事故報警電話或者110，同時打保險公司電話報事故。如果是輕微事故，可以對事故的各個角度進行拍照，拍照完後立即將車挪至安全，減少對交通的影響。磚叔建議新手司機們在上車輛保險時最好是上全險，這樣才能最大程度保證自己的財產損失降到最小。

　　7 停車時需要注意的地方

　　停車入位的詳細技巧磚叔就不在這說了，只說幾個注意事項。首先是儘量減少原地打方向，因為這對輪胎、轉向系統都不好。如果是側方位停車，儘量保證車頭跟前車有合適距離，以免後面的車逼太近導致出庫困難。車子停好了後務必將輪胎回正，自動擋先把擋位歸到P擋，手動擋把擋位歸到空擋，熄火拉上手剎。最後檢查一下車窗和天窗都有沒有關嚴，別忘了把貴重物品帶下車，一切都檢查好後再下車，下車後千萬不要忘記檢查一下車門有沒有鎖好。