最新汽車日常檢查保養方法大盤點

　　下面跟大家盤點幾招比較常規的車輛檢查保養方法，不妨都學學看，既容易上手，又非常實用。以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　汽車日常檢查保養方法大盤點

　　報警燈檢查

　　作為常規檢查的第一步，儀表盤檢查是最簡單的維護檢查專案，車輛在啟動中會進行系統自檢，如果在自檢時發現感測器感應異常或者存在故障，那麼車輛報警燈就會亮起，有時候車主疏忽大意沒有注意到儀表盤上報警燈，看似一點點的疏忽，其存在風險是非常大的。

　　車燈檢查

　　車燈的檢查是最為尋常的檢查專案，在車燈檢測中，剎車燈的重要性尤為突出。在夜間，剎車燈的識別是防止追尾的關鍵因素。

　　剎車油檢查

　　檢查剎車油時，需要檢查剎車油液麵的高度還要觀察剎車油的顏色。在檢查時會用到專業的儀器，這對一般使用者來說還是複雜的，需要請專業的技師操作。

　　冷卻液檢查

　　發動機冷卻液，需要在一定里程數時進行更換，根據行駛里程或時間長短來更換髮動機的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液變質，其防鏽品質就會降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。

　　電瓶檢查

　　目前車輛所使用的電瓶多為免維護電瓶，使用可靠是它的優點之一。不過常規的電瓶的檢測還是很有必要的，你只需要一個萬用表就能檢測出目前電瓶的實際電量，在出行時車內肯定會有大功率的車載電器，及時檢查電池的電量是很有必要的。

　　輪胎檢查

　　輪胎的檢查是出行檢查中的重中之重，首先要對胎壁與胎面進行肉眼的檢查，檢視其表面的老化與磨損程度，輪胎的使用期限大約是4年或者6-8萬公里，到達了使用的年限，即使輪胎的側面沒有明顯的損傷、表面沒有達到磨損極限位置也需要更換，而輪胎的標準胎壓一般標註在車輛B柱或者油箱蓋內，超過或者低於正常胎壓則需要放氣或者補氣。

　　機油檢查

　　機油可以說是發動機的血液，檢查機油時，第一次是先抽出機油尺用紙巾或布擦乾淨，將其插入發動機再次拔出後,看機油液麵在機油尺的位置是否在MAX和MIN中間，如果機油過少會造成發動機嚴重磨損甚至拉缸，而機油過多會造成悶火現象的發生。

　　預防汽車漏油故障的方法

　　1、重視襯墊作用

　　汽車靜置部位如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

　　2、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊

　　過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　3、及時更換失效油封

　　車上很多動置部位如油封、O型圈會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

　　4、避免單向閥、通氣閥堵死

　　由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

　　5、妥善解決各類油管接頭密封

　　車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

　　6、避免輪轂甩油

　　輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法即適量潤滑”，疏通通氣孔。