汽車座椅該清潔養護知識大全

　　如果真皮桌椅天天與人體接觸，很容易就粘上了油脂、汗水、灰塵等汙漬，陽光暴晒也是對真皮座椅的一大傷害，長期這樣子，會對皮質發硬和龜裂。所以保養真皮座椅真的是一門不小的學問。以下是小編為你精心整理的汽車座椅該清潔養護知識，希望你喜歡。

　　汽車座椅該清潔養護知識

　　1、血跡

　　座椅和地毯上沾有了血跡，可及時用溼冷的抹布擦拭，並在血跡處滴幾滴阿摩尼亞氨水，等幾分種後，再用沾有冷水的抹布擦拭乾淨。千萬不能用肥皂或熱水去清除，因為血液一碰到肥皂或熱水就會凝固。

　　2、糖果汙染

　　在車裡難免會吃點零食，也許有時就會沾染到座椅上，要先將粘結的固態糖果清除，然後用沾有熱水的抹布清除殘留液態糖，再用清潔劑清除糖液痕跡。

　　3、醬汁或口紅

　　在車內不小心將口紅等染色劑印在商務車座椅上，或者吃番茄醬等醬類食品時，如不慎汙染了座椅或地毯，可及時用冷水浸溼的抹布擦拭，回家後再用清潔劑進行徹底清洗。

　　4、嘔吐物的清潔

　　處理嘔吐物是一件令人噁心的事情，但不能不盡快處理。發生這種情況後，應首先用紙巾把嘔吐物水分吸乾，然後清除固態物質，再用溫肥皂水抹布擦拭一遍，最後用蘇打水溶液將抹布浸溼擦拭乾淨即可。

　　5、小孩尿液浸溼座椅

　　商務車座椅如果小孩將尿撒在了椅套或地毯上，可先用熱的肥皂水溼抹布擦拭，再用1:1的氨水和冷水溶液，將抹布浸溼後覆蓋在尿溼的地方，幾分鐘後拿走抹布，再用溼布擦淨。

　　6、咖啡、可樂、冰激凌等飲料

　　提醒車主這種液體也不能用熱水或肥皂水來清洗，而只能先用抹布浸上冷水擦拭，再用泡沫清潔劑清洗，因為熱水或肥皂水會將痕跡固定在座椅表面。

　　汽車座椅乘坐最舒服的材質

　　1、空間尺寸

　　除了汽車的軸距設計會影響到乘坐空間外，座椅的設計是否合理同樣會影響到乘坐者的空間感受。座椅靠背退出點、坐墊退出點、H點人體軀幹與大腿的連線點即胯點， 在人體模板中為髖關節。到座椅區軸中心在垂直方向距離等離。

　　功能尺寸反應了座椅對人機工程的考慮，例如：如果靠背不能對乘坐者的胸部和背部有足夠的支撐，會使乘坐者長時間駕駛時覺得不舒適，產生疲勞的感覺;如座墊的退出點相對較小，腿部壓力不集中在膝蓋之後的主要血管和神經分佈的腿彎部。

　　同時，考慮座椅舒適性時，還要注意在座椅承力高壓力區域不應有有縫合線及造型線。

　　2、體壓分佈

　　a,選擇座椅時應注意，座墊、靠背壓力要分佈均勻

　　b, 座墊、靠背上接觸面積大小這也是桶型座椅出現的原因。

　　不良的體壓分佈會造成對乘員軀體和肢體的壓迫，阻礙血液流通，長時間乘坐也會感覺不適。

　　3、頭枕、滑軌的設計

　　頭枕和滑軌的設計不僅影響到駕駛過程中的操控舒適性，還關乎車內乘坐車的安全性，設計合理的頭枕和滑軌可以在事故發生過程中起到良好的吸能作用，從而減少對車內人員的衝擊，因此選車的過程中，座椅頭枕和滑軌的舒適性不可忽視。

　　4、整椅硬度

　　座椅過硬會使人覺得不舒適，座椅太軟，會使人過多嵌入座椅，不容易改變乘坐姿勢，產生疲勞。

　　在明瞭座椅舒適的原因後，大家可以帶著這幾點原則繼續瞭解汽車座椅配置部分，並在選車的過程中做出正確的選擇。

　　座椅配置

　　1、 電動調節座椅

　　電動調節座椅是相對於手動座椅而言，最早的手動調節座椅在1921年面世。手動調節方式需要成員先通過手柄放鬆座椅的鎖止機構，之後通過改變身體的座姿和位置來帶動座椅移動，最後將鎖止機構的手柄放鬆，將座椅固定在所選擇的位置上。這種調節方式的主動施力方是座椅上的乘客，座椅調節調節起來也不是十分 的方便。

　　電動座椅是由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調節機構等組成。電動調節的座椅在調節時，座椅是施力方，乘客只需扳動控制鍵就可以令座 椅移動，無需主動改變身體的座姿。電動座椅還可以提供更加精準的調節位置。電動座椅的使用讓駕駛員，能夠輕鬆的找到最適合自己的駕駛姿勢，提供良好的視 野，提高了行車安全性並能有效減輕駕駛疲勞。

　　目前，中低端經濟型轎車多采用手動調節座椅，或只為駕駛座提供簡單的電動調節功能;中大型豪華車一般會為前排座椅提供功電動調節。而更注重商務性的豪華轎車前後排都會配備電動可調座椅。

　　2、 腰部支撐調節

　　指座椅腰部具有支撐可調性。為緩解長時間駕駛的疲勞，座椅腰部可以改變“凸”度，以給予人體一定的支撐，使腰不用因“空”著而產生疲勞感。

　　3、 座椅高低調節

　　是指座椅高度具有可調性。為了使乘員能找到合適的駕駛坐姿或是舒適的乘坐方式，一般轎車都能通過手動或電動裝置調節座椅高低。

　　4、 座椅腿託調節

　　指座椅前端坐墊具有一定可調性。通過調節坐墊長度或角度，能夠保持與大腿之間的良好接觸，提供腿部更多部位的支撐，以滿足乘客對舒適性的要求。

　　5、 電子記憶座椅位置

　　簡單的說，就是電動座椅通過與車載電腦相連，具有儲存記憶座椅姿態的功能。通過按動儲存好的記憶組按鍵，駕乘者能輕鬆獲得以前儲存的適合個人需要的座椅姿態。一般有兩到四個記憶組數。

　　電子記憶座椅

　　6、 座椅溫度調節

　　座椅配備有電加熱、製冷、和通風等裝置後，使得座椅溫度能夠通過乘員的需求升溫或降溫，通風功能則能有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，使接觸面乾爽舒適，不易產生汗液。

　　座椅溫度調節

　　7、 按摩座椅

　　設計者在座椅內加入氣動裝置，氣壓由發動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有4個或多個氣壓腔，實現對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔會根據編好的程式改變氣壓腔內的壓力，使座椅椅面隨之運動，達到為駕乘人員按摩舒緩疲勞的目的。

　　8、前/後中央扶手

　　長時間駕乘車輛手臂會因騰空而產生痠疼疲勞感，中央扶手則能很好的起到支撐和放鬆的作用。前排中央扶手置於前排座椅中間，而多數後排中央扶手為可摺疊式扶手，置於後排靠背中央。

　　9、 後排座椅放倒

　　是指後排座椅能夠放倒摺疊的功能。一般由於行李相容積有限，許多車型都提供可以放倒的後座椅，以增加行李廂的容積。我們通常分為整體放倒，按比例放倒，單獨可拆卸三類。例如用1/3表示後排三個座椅有一個可放倒，1/2或50%表示兩個座椅有一個可放倒，100%則表示整體可放倒。

　　10、 第三排座椅

　　顧名思義，就是車輛擁有除前兩排座椅後，還設有第三排座椅。通常MPV車型及中大型SUV都會配有第三排座椅，並且為了空間的合理應用，大多數為可折 疊座椅。

　　第三排座椅

　　11、 桶型運動座椅

　　桶型運動座椅因擁有寬大的側面椅璧，形如桶型結構而得名，桶型座椅常用在賽車和高效能跑車上。桶型座椅的椅背及椅墊這兩個部分通過強化，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性和包裹性，座椅本身的剛性也經過加強，因此能夠對轉彎時側向加速度產生的離心力給予有效的抗衡，能夠更準確的感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。

　　桶型座椅

　　12、座椅材質

　　是指駕駛座及乘客座座椅所用的材料，有織物、絨布和皮革等多種材料可選。以舒適，手感、透氣性好為主，一般座椅的表面材料與整車的內飾相協調。許多廠家會準備若干種材料供購車者選購，當然，不同的材料的價錢也會不同。

　　調節汽車座椅的正確步驟

　　1第一步：調整最佳的坐姿位置

　　首先應將臀部儘量向後靠，以頂到座墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩，不會晃動。

　　2第二步：調節座椅高低

　　當你坐進駕駛艙後，要根據自己的身高來調整坐姿的高低。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線既不會被轉向盤擋住，又可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標誌。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動，如果汽車不能調節，採取往屁股下面墊放坐墊的方法。一般座椅設計不會太高，可以滿足一般人群的需求。

　　正確的高度是要讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離。

　　3第三步：調節靠背角度

　　很多朋友喜歡把靠背調成背躺式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。

　　正確的背靠角度是靠背一定要是與座位成90°。

　　4第四步：調節座椅遠近

　　調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了，當然還要根據自己手臂、腿的長短了。前後調整座椅要注意手臂與方向盤、腿部與油門、離合器、制動踏板之間的關係。

　　最佳的調節是雙手伸直平行向前，手腕正好在方向盤前方頂端的上方位置，這樣也能保證手部操作轉向的靈活性;左右腳的位置要在踏板踩到底時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。