汽車保養常識機油

　　掌握一定的汽車保養常識是車主用車的基本技能，在日常生活中，我們會發現，通常隨著駕齡的延長，大家對汽車保養的瞭解也隨之加深，很多大小問題可以及時發現，以便快速解決。下面是小編整理的一些方法，希望對大家有所幫助!

　　具體如下：

　　一、機油更換常識

　　機油多久更換一次?每次需要更換多少機油?關於機油的更換週期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去檢視自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多瞭解打聽了。一般說來，機油的更換週期為5000公里，具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。

　　不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會檢視機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

　　二、防凍液使用常識

　　防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除鏽、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護髮動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

　　三、剎車油使用常識

　　剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯絡，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要新增更換。

　　四、變速箱油

　　為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

　　汽車保養常識小貼士：

　　1、避免危險，夏季高溫需防爆胎

　　一般人就認為只要輪胎沒破沒裂，能用就用，實在用不了才換。其實這樣是不對的~這麼說吧，輪胎好比汽車的“鞋子”，其狀態好壞直接關係到汽車的行駛安全。所以咱還要好好的保護這雙鞋子，養成好的用車養車習慣~

　　如何防止爆胎 夏季由於氣溫高，夏天氣溫高，公路路面溫度常常在70攝氏度以上，而汽車輪胎如果長時間行駛，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象，胎內氣壓增高，極易發生爆胎。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。大部分爆胎的情況往往是因為胎壓過高引起。

　　但這裡有個認識上的誤區，其實胎壓過低同樣可引起爆胎髮生危險。因為胎壓過低時，輪胎兩側大面積接觸地面，會造成“揉胎”，更多的接觸高溫路面，胎內氣體膨脹也容易引起爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑衝，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。同時，如果車主還在使用適用於冬季的輪胎，應及早更換為適用於夏季排水效能好的輪胎。

　　2、夏季高溫需防打滑

　　經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。

　　3、夏季高溫需防氣阻

　　由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”，有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。

　　4、小心毀發動機，夏季高溫需防缺水

　　由於夏季環境溫度高，車輛行駛中發動機很容易過熱導致水箱“開鍋”。高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，車主應經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度，當水溫超過100℃時，應及時停車但別立即熄火，應讓發動機怠速運轉，使發動機逐漸降溫，同時掀開機艙蓋，以利於散熱。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上開啟散熱器蓋，以防被燙傷。有條件的話可以保養時使用無水型冷卻液，這樣對發動機也能起到保護的作用 。