公共基礎知識歷年真題及答案***3***
三、綜合分析題***共10題,每小題2分。閱讀下面的材料,分別作答相關問題,下列各題只有一項是正確選項***
***71***、 ***一***
《民航行業發展統計公報》顯示,2013年,世界經濟復甦艱難,國內經濟下行壓力加大的情況下,民航主要運輸指標繼續保持平穩較快增長。
***1***運輸總週轉量
2013年,全行業完成運輸總週轉量671、72億噸公里,比上年增加61、40億噸公里,增長10、1%,其中旅客週轉量501、43億噸公里,比上年增加55、00億噸公里,增長12、3%;貨郵週轉量170、29億噸公里,比上年增加***0億噸公里,增長3、9%。
2013年,國內航線完成運輸週轉量461、05億噸公里,比上年增加4521億噸公里,增長10、87%,其中港澳臺航線完成1423億噸公里,比上年增加0_56億噸公里,增長4、1%;國際航線完成運輸週轉量210、68億噸公里,比上年增加16、19億噸公里。
***2***經濟效益
2013年,全行業累計實現營業收人5889、6億元,比上年增長6、5%,利潤總額248、1億元,比上年減少36、8億兀。其中,航空公司實現營業收人4049、9億元,比上年增長5、2%,利潤總額162、4億元,比上年減少37、2億元;機場實現營業收人625、9億元,比上年增長11、9%,利潤總額41、7億元,比上年減少2、8億元;保障企業實現營業收人1213、7億元,比上年增長8、2%,利潤總額44億元,比上年增加0、3億元。
2012年,國內航線完成運輸週轉量約為*** ***億噸公里。
A、 416
B、 452
C、 528
D、 610
參考答案:A
***72***、 2013年,旅客週轉量佔全行業完成運輸總週轉量的比重約為*** ***。
A、 65、32%
B、 72、68%
C、 74、65%
D、 82、21%
參考答案:C
***73***、 2011~2013年,民航運輸總週轉量年平均為*** ***億噸公里。
A、 565、0
B、 619、8
C、 671、7
D、 726、5
參考答案:B
***74***、 2013年,機場利潤率約為*** ***。
A、 4、0%
B、 4、2%
C、 6、7%
D、 7、2%
參考答案:C
***75***、 根據資料分析,下列說法正確的是*** ***。
A、 2013年貨郵週轉量增速高於旅客週轉量的增速
B、 2012年航空公司實現營業收人為3849、7億元
C、 2012年國際航線完成運輸週轉量226、87億噸公里
D、 2013年,全行業累計實現營業收人為上年的6、5%
參考答案:B
***76***、 ***二***
根據國家統計局2014年10月23日釋出的《2013年全國科技經費投人統計公報》有關內容如下:
2013年,全國共投人研究與試驗發展***R&D***經費11846、6億元,比上年增長15%;研究與試驗發展***R&D***經費投人強度***與國內生產總值之比***為2、08%,比上年的1、98%提高0、1個百分點。按研究與試驗發展人員***全時工作量***計算的人均經費為33、5萬元,比上年增加1、8萬元。
分地區看,研究與試驗發展***R&D***經費佔全國比重前六名的為江蘇***12、6%***、廣東***12、2%***、北京***10%***、山東***9、9%***、浙江***6、9%***和上海***6、6%***。研究與試驗發展***R&D***經費投人強度***與地區生產總值之比***達到或超過全國平均水平的有北京、上海、天津、江蘇、廣東、浙江、山東和陝西8個省***市***。
2013年處於前六名的省市研究與試驗發展***R&D***經費總計約為*** ***億元。
A、 6894、72
B、 5833、09
C、 6318、89
D、 6571、65
參考答案:A
***77***、 從活動主體來看,2013年高等學校經費佔全國研究與試驗發展***R&D***經費比重約為*** ***。
A、 15、04%
B、 l、12%
C、 7、23%
D、 4、68%
參考答案:C
***78***、 各類企業2013年比2012年的研究與試驗發展***R&D***經費增加約*** ***億元。
A、 1424、90
B、 1231、55
C、 1452、14
D、 1382、51
參考答案:B
***79***、 2013年,按研究與試驗發展人員***全時工作量***計算的人均經費比上年增長*** ***。
A、 5、37%
B、 5、10%
C、 6、32%
D、 5、68%
參考答案:D
***80***、 根據上述材料,下面描述正確的是*** ***。
A、 2013年研究與試驗發展經費投入最多的是北京
B、 2013年研究與試驗發展經費投人強度達到或超過全國平均水平有六個省份
C、 從活動主體來看,2013年企業的研究與試驗發展經費增長速度居於首位
D、 根據活動型別看,2013年試驗發展費用的增長速度最慢
參考答案:C
第二部分主觀題部分
材料一:2014年的“十一”黃金週,各大旅遊景區再次人滿為患,也迎來了旅遊商品購物潮。旅遊商品本應具有極強的地方特色,然而不少遊客卻發現,一樣的竹雕、一樣的小木刀、一樣的木梳……千百個景區都在賣同樣的“地方特產”,旅遊商品同質化、低端化現象嚴重,讓人提不起購買慾望。對此,有網友吐槽:“到景區買商品還不如去義烏,那裡應有盡有。”
賞風景、品美食、購特產,如今已成為出門旅遊的“規定動作”。相較於土豪、大媽們不問價格地專掃各種奢侈品,普通遊客更傾向於購買一些具有當地特色的旅遊商品,這樣既可以留作紀念,證明自己“到此一遊”,也適於饋贈親友,且花費不多。前不久,中國青年報社會調查中心通過民意中國網和問卷對2004人進行的一項調查顯示,有54、1%的受訪者感覺旅遊商品質量不好,做得太糙,僅31、2%的受訪者表示能在景區買到真正當地特產的旅遊商品。由此可以看出,大部分遊客在景區購物時常常苦於買不到正宗的“地方特產”。一方面,一塊繡了幾朵花的手帕,在南京、蘇州叫“蘇繡”,到了四川叫“蜀繡”,在江西又成了“籍繡”,花樣都相同,就是名字不一樣,這種情況絕非個案;另一方面,正宗的蜀繡、贛繡等傳統手工技藝卻面臨失傳之虞。可以說,不一樣的景區、一樣的“地方特產”,不僅令許多遠道而來的遊客大感失望,也給期待提升旅遊品質的景區管委會、保護工藝傳統的地方政府提了一個醒。
材料二:“相比之下,臺灣的很多旅遊紀念品製作更加精緻,並且和特定的地域、特定景點的資源與風格結合緊密,具備特色又不是隨處可見,能吸引不少遊客購買。”中央財經大學文化經濟研究院院長魏鵬舉告訴記者。
一直以來,包鉺旅遊紀念品在內的文化產品常被詬病缺乏創意。記者在網頁搜尋欄輸人“旅遊紀念品創意設計大賽”,搜尋結果中幾乎能看到全國各城市都在舉行此類大賽,其中不乏一些有創意的設計,但好創意為什麼沒有帶來好產品?
魏鵬舉表示,創意缺乏並不是缺少新鮮獨特的點子,主要是創意工業本身有欠缺。“一些關於旅遊紀念品的創意不少,但能把這些好想法做成一門生意的體制機制比較欠缺,創意生產鏈是斷開的。”魏鵬舉說,“創意產業鏈意味著從創意到論證到變成具體的產品再到營銷,所有的環節都是一個完整的鏈條,這些鏈條只有前後互補,才能產生有市場的好的旅遊紀念品。”為何創意產業鏈條不完善?魏鵬舉認為這與我國一些機構缺乏授權意識不無關係。他舉例說,“臺北故宮博物院和全球許多創意公司、營銷公司、版權代理公司進行合作,或許只是一個影象的授權,就能很快生產出極富創意的獨特紀念品。”
國際藝術授權基金祕書長郭羿承表示,國外一些大型博物館主要收入來源於藝術授權及衍生品,一般佔到其總收人的20%至50%,而且銷售產品的90%是代理產品。而國內許多博物館、美術館等旅遊目的地在授權方面的意識還遠遠不足。
大景區缺乏授權意識,而一些有創意才能的青年設計師們,在辛勞完成設計生產後還要擔心作品被仿製。“辛辛苦苦做出來的東西,沒過幾天滿大街都是了,盜版的速度太快了。”大學生楊揚畢業後回家鄉敦煌開了家小商鋪,賣些自己設計的原創敦煌手繪地圖、地圖絲巾、手繪明信片等旅遊紀念品,頗得顧客的喜愛。創意、設計、生產難不倒楊揚,但盜版侵權卻讓她頭疼。
“有些景點和禮品公司能做出很好很有市場的創意旅遊紀念品,但這些產品都面臨侵權的問題。一旦它們有了市場,很快就被模仿,而且是惡性競爭性複製,產品越好賣,越容易被模仿。”魏鵬舉說。
材料三:任何受歡迎的紀念品,都應該具有文化的特質。可是,很多景區卻缺少文化的轉化能力。它們只是在繼承自然或人文的景觀,而沒有能力把這種景觀上升到文化,並開發出更多的文化產品。說得具體一點,就是這些景區只是在“靠山吃山、靠海吃海”。所以,對於遊客來說,景區看完之後,值得購買的紀念品寥寥無幾。
其實,文化創新並不是一件多難的事情。更主要的問題是,景區根本沒有把紀念品的開發當成是“富礦”,或者當成他們看得上眼的“富礦”,他們更關心的是景區的門票收入。中國社科院釋出的報告顯示,百元以要旅遊景區的深度開發和創新做什麼呢?當景區患上“門票依賴症”時,他們就不會把文化創新放在心上。在資源壟斷與休假時間集中的背景下,他們並不擔心遊客不會來,他們也不擔心遊客來了會失望。在他們的預期中,遊客來只是貢獻門票,只是一次性的消費,至於這次消費的感受如何,有何文化印象,他們並不關心,自然更不會擔心。當景區被看作是經濟資源而非文化資源時,功利的東西就會多,文化的東西就會粗糙。
我們還應該看到,一些景區自身本就是靠金錢堆積起來的複製品,這種積澱少、底子薄的人造景觀,除了在外形上有一定的遊覽價值之外,在景區文化的體現上,往往是貧瘠和荒涼上門票價格已經佔到了5A景區數的一半以上。而最新的媒體報道是,部分景點類公司的毛利率甚至超過60%,高於房地產等暴利行業。既然門票收人如此可觀,何必再惦記紀念品開發這樣的“蠅頭小利”?景區門票可以輕而易舉就漲價,靠“門票經濟”就可賺得盆滿體溢,還的。
材料四:中國社會科學院旅遊研究中心副主任劉德謙、北京聯合大學旅遊學院副院長石美玉在《當代中國旅遊購物研究》一書中表示,旅遊購物不僅是旅遊活動中與遊、娛、食、住、行等平行的供求要素,同時也是旅遊吸引力的重要組成。旅遊購物是目的地特色引力的不可缺少的一部分,在一些地方,旅遊購物物件的“旅遊商品”甚至成為旅遊的第一引力。
據統計,北京地區在2012年的旅遊總收人中,僅故宮門票收人就高達5、9億元,但遊客在北京43家景區的旅遊紀念品消費僅為人均1、61元。其中故宮、頤和園、十三陵旅遊紀念品的花費在0、6~0、8元之間,和門票收人相比微不足道。
中國已是世界上製造業第一大國,世界的高質量名牌產品多是在中國加工生產;中國每年畢業的設計專業的學生數量遠超歐洲多個國家的總和;中國的境內外旅遊人數均名列世界前茅。中國可謂是一個不缺製造企業、不缺技術、不缺設計人員,旅遊購物市場潛力最大的國家,但在中國旅遊的境內外遊客的人均旅遊購物卻少得可憐。
世界旅遊組織預計,2015年中國將成為全球第一大旅遊目的國,但旅遊購物不振仍是制約中國旅遊業發展的軟肋。國務院在《關於促進旅遊業改革發展的若干意見》中提出,到2020年,境內旅遊總消費額達到5、5萬億元。中國的旅遊購物要達到旅遊發達國家的最低限,也就是旅遊購物收人佔旅遊總收人的40%。有統計表明,2012年世界各地赴美旅遊人均購物消費4000美元。旅遊購物在歐美國家佔旅遊業收人的50%~60%,亞洲發達國家佔40%以上,而我國目前僅佔到28%。
作答要求:
***81***、 1、根據給定的材料,概括造成我國旅遊商品同質化的主要原因。***10分***
要求:全面、準確、簡明,有條理。不超過300字。
本題自我評分:
參考答案: 【參考答案】
我國旅遊商品同質化的主要原因有以下幾點:
一是生產工藝不高。旅遊商品為大批量生產,製作低劣,傳統手工技藝面臨失傳,缺乏地方特色。
二是缺乏創意。創意工業欠缺,創意產業鏈不完善,缺乏把創意轉化為商品的體制機制;旅遊機構對旅遊產品缺乏授權意識。
三是智慧財產權保護不力。旅遊紀念品的設計盜版侵權現象嚴重,優秀產品被惡性競爭性複製。
四是景區缺乏文化轉化能力。景區對文化創意缺少應有的重視,只是簡單的繼承自然或人文景觀,未能將紀念品的開發上升到文化創新的高度。急功近利,片面追求“門票經濟”,而忽視了營運模式的創新和旅遊衍生產品的開發。
***82***、 2、給定材料三中提到,任何受歡迎的旅遊紀念品,都應該具有文化特質。可是,很多景區缺少文化的轉化能力。它們只是在繼承自然或人文的景觀而沒有能力把這種景觀上升到文化,並開發出更多的文化產品。說得具體一點,就是這些景區只是在“靠山吃山,靠海吃海。”請結合你對這句話的思考,參考給定材料,自選角度,自擬題目,寫一篇文章。***40分***
要求:
***1***中心明確,思想深刻;
***2***內容充實,有說服力;
***3***語言流暢,1000字左右。
本題自我評分:
參考答案: 【參考例文】
以文化提升旅遊借旅遊傳承文化
遊歷名山大川,浪跡江河湖海,探索密境幽地,感受大千世界。經濟發展多年,我國旅遊產業大興。然而,我國旅遊產業卻存在名山大川不少,文化內涵奇缺的問題,激發購買慾的旅遊產品不足,創設就業崗的旅遊產業缺位。管理部門應仔細思考文化與旅遊二者之間的關係,以文化提升旅遊,借旅遊傳承文化。
以文化提升旅遊。隨著“雙休日”“五一”“十一黃金週”“帶薪休假”等制度的全面推行,旅遊已“飛入尋常百姓家”。旅遊業更是成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一。但是,我國旅遊景區缺少文化轉化能力,出現了旅遊產品同質化等現實問題,使得我國旅遊購物不振,成為制約旅遊業發展的軟肋。而反觀國內外,不乏利用文化帶動旅遊業發展的案例。《舌尖上的中國》的熱播,使加入美食元素的旅遊路線火爆異常;華人導演李安拍攝了好萊塢大片《斷背山》後,影片的拍攝地加拿大艾伯省成為了熱門的旅遊地;而隨著韓劇的風靡,《大長今》拍攝地濟州島也成為旅遊的熱土。將文化融入旅遊,賦予固定的旅遊資源以內涵,打造世人景仰的文化旅遊勝地,這正是推動旅遊業發展的應有之策。
借旅遊傳承文化。旅遊開發可以讓文化得到更好的保護、傳承和價值體現。責州少數民族聚居區的管理部門曾為保護民族文化努力頗多,但收效甚微。後經調查發現,無論是吊腳樓,還是石板房,都以其濃郁的民族風情吸引了各地遊客。因此,部分村民大力保護古代建築,以此發展民俗旅遊。同時,不少村民發現,責州剪紙式樣古樸,充斥著古老信仰與民間文化,最能反映貴州特色,由此深入開發,甫一推出便廣受歡迎。可見,與以往“供”“藏”文化的保護方式不同,旅遊產業的積極介入,可以融保護與開發於一體,不但能使文化傳承和保護成為一種自覺,而且通過遊客們的親自參與、身心感受和口耳相傳賦予了文化新生。從這種意義上來講,發展旅遊就是保護和傳承文化的最好途徑。
旅遊因文化內涵而魅力倍增,文化因旅遊開發而光芒再現。兩者密不可分,相輔相成,其互動性毋庸置疑。隨著我國旅遊產品蓬勃興起,管理部門要將文化靈魂融入旅遊身軀,用文化支撐旅遊,借旅遊展示文化,以此提升旅遊內涵,實現文化價值,這樣才能確保景區百看不厭,文化長盛不衰。
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