道路交通安全常識圖文

　　小編為您整理了相關內容，希望對您的工作有所幫助。

　　道路交通安全常識一：

　　騎自行車的基本知識

　　1、大家都知道“非機動車應當在非機動車道內行駛”，但有的同學會問，有的道路沒有非機動車道，有的道路連劃線都沒有，那麼自行車該怎麼走呀?在沒有非機動車道的道路上，自行車要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超過1.5米。

　　2、如果在行駛中遇到非機動車道被佔了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著一輛汽車，應該怎麼辦呢?遇以這種情況要特別注意，應該先回頭看看後面有沒有來車，確認安全後，再從障礙物旁繞過去。如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去，就很有可能會被後面駛來的汽車撞上。

　　3、騎自行車要橫穿道路、橫過機動車道時，應當下車推行，如果道路上劃有人行橫道，還應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當注意觀察來往的車輛，在確認安全後，要直行通過。

　　騎自行車的禁止性規定

　　1、不滿12週歲的，不準在道路上騎自行車。

　　2、不準攀扶車輛。現在汽車速度快了，這種情況比較少了，但出現了一種新的情況，就是騎自行車進攀扶摩托車。[蓮山 課~件]有的人騎車圖省力，就一手搭在摩托車上讓摩托車帶著走，有的甚至用繩子綁在摩托車後面，讓摩托車拖著走，這些行為都是十分危險的，一旦遇到道路上有什麼特殊情況，往往採取措施不及，造成車毀人亡。

　　3、不得雙手離把或手中持物

　　有的同學騎車時，為了展示車技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不是雜技表演的場所，你圖一時的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學騎車時，一手扶車把而另一隻手拿著東西，這種行為同樣是很危險的。通事故，往往就發生在一瞬之間，有時甚至連反應的時間都沒有。因此，在道路上每時每刻都應十分注意。

　　4、不準扶身並行、互相追逐或曲折競駛。

　　什麼叫扶身並行，就是二至三個人騎車，我搭你的肩，你扶我的背。曲折競駛就是在道路上你追我趕，把道路當成賽場，有的是騎車在道路上拐來拐去，S形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學注意這一點。

　　5、我經常在路上，看見學生邊騎自行車邊聽戴著耳機聽Mp3，雖然時尚，但會造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發生危險。

道路交通安全常識圖一

　　道路交通安全常識二：

　　走路的安全常識。

　　1、行人在道路上行走時，應當在人行道內行走。人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在沒有專門劃出人行道的這樣的道路上，行人應當靠路邊行走。靠路邊1米範圍內行走。

　　2、行人在道路上最大的危險在於橫穿公路，因為你橫穿道路時，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發生衝突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當然是雞蛋，石頭碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應當儘量避免與汽車發生衝突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿道路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，應當在人行橫道線上也就是斑馬線上橫穿道路。

　　當然，有天橋、隧道的，走天橋、隧道最安全。不過提醒同學們，穿過黑燈瞎火的人行隧道，最好結伴而行，即等有人要過時，緊隨通過。

　　3、在沒有人行橫道的路段上橫穿道路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，確認安全後，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不準在橫穿公路時倒退或者折返回來。

　　怎樣確認安全呢，瞧準允許你一次就可以通過的空隙，勻速通過，切記見一步走一步，站在車流中是非常危險的，因為司機變線時根本看不到你站在車道線處。

　　為什麼不準在車輛臨近是突然橫穿道路呢?有的同學會這樣想，我橫穿公路時，汽車會剎車呀。汽車作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。再說，駕駛開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發現你衝到了路中間，距離已經很近，想剎車也來不及了。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得汽車行駛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，何必拿雞蛋對碰石頭呢。你就讓汽車先過去，然後再舒舒服服地過馬路，這樣做其實是在保護自身的安全。

　　4、行人在道路上不準跨線、倚坐道路隔離設施。所謂道路隔離設施，是指道路中間兩側的綠化花臺、鐵柵欄等。橫穿道路時，不要翻護欄，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，同時，在這裡也要警告各位同學，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。

　　5、同學們上下學途中，或者在路上行走時，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當危險的地方，不能拿來當遊戲場。

　　6、提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿著淺色衣服,二是可以在書包或者揹包上別一個熒光或者可反光的小飾物,三是不要邊橫過道路邊打手機,四是人行道上也不是絕對安全的，因為時常有左衝右突的摩托車和電動車。

道路交通安全常識圖二

　　道路交通安全常識三：

　　乘車常識。

　　乘車，我重點講一講乘坐摩托車。坐摩托車有什麼講究呢?

　　首先，駕駛和乘坐摩托車都應當戴安全頭盔。為什麼要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內或車輛內，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車的呢?人直接暴露在外，萬一要是發生交通事故，很容易受到傷害。戴上安全頭盔就是要保護人的神經中樞---頭部。因此，同學們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔，否則，警察叔叔可是要依法處罰的。

　　乘坐摩托車時應當正向騎坐，不能倒坐、側坐，就是說坐摩托車時，應當象騎車一樣跨坐在摩托車的後座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結合成一個整體，車輛的行駛才會更穩定。

　　在這裡強調一下，做為我們中小學生，在未滿十八週歲，並且考試取得駕駛證之前，不準駕駛摩托車。你們看路上的那些小青年騎著摩托車在路上風馳電掣，歪來歪去，很瀟灑、很酷，但你們要知道，一旦發生交通事故，後果不堪設想。一個很小的交通違法行為，可能就會造成車毀人亡嚴重的後果，這樣的一些事例和教訓都極為深刻，希望起同學們的注意。

　　其次，講一講乘坐汽車的安全知識。乘車時不得將身體任何部分伸出車外，這是乘車的基本常識，大家都知道，道交法要求乘車人下車時，從右車門下車，知到的同學可能就不多了。還有就是坐小客車要系安全帶，很多同學雖然知道，但自覺遵守的不多。交通安全法51條明確規定“機動車行駛時，駕駛人、乘車人應當按規定使用安全帶”。駕乘小客車當然要系安全帶，設計時速100公里以上貨車的前排座上的人，也要繫好安全帶。

　　1、安全帶的作用，可以減少交通事故45%的人員死亡。

　　2、如何正確使用呢?

　　a、不要只拿在手裡騙警察叔叔，要扣好。

　　b、座椅不要過於往後傾倒。

　　c、兒童不宜直接使用安全帶，建議使用專門的兒童安全座椅。

　　乘車最後一點，講一講乘坐計程車的安全知識。坐計程車是一個較安全的出行方式，同學們外出活動，<蓮山課件>如不走路、不坐公共汽車，我提倡大家打的，不要打摩的，那很容易出事故。要提醒夜間回家的同學，打的的時候最好記住的士車牌號，觀察司機有沒有服務資格證，上車後打電話給你的父母告訴你打xxx車號的的士回家了，讓家長放心的同時也可以防止不測。