坡道起步怎麼才能不熄火

　　在坡道定點停車和起步是定點停車和坡上起步兩個要點結合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點以及平穩起步。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　坡道起步不熄火技巧

　　控制好離合 剎車，用半連動。

　　半聯動狀態即駕駛技術動作為部分踩下離合器的狀態。

　　半聯動就是離合器介於離與合之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態，它可以提供一種柔性的動力，在一些複雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。 離合器在半聯動狀態時，壓盤與摩擦片的摩擦力小 於全聯動狀態。

　　離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。

　　飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。也就是說，車輛起步，將離合器踏板慢慢鬆開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當兩者之間剛開始接觸時，由於動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉起來。

　　由於“半聯動”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。

　　一、踩離合是腳懸空還是腳跟落地

　　毋庸置疑，踩離合的時候應該腳跟落地，用腳掌踩離合，這是學車過程中，教練反覆強調的一點。為什麼?如果腳懸空的話，小腿很容易發酸發抖，也無法把握好力度，起步的時候絕對掌握不好半聯動狀態，抬猛了車子很容易就熄火了。

　　所以說，一定要腳跟落地，腳掌踩離合，以後腳跟為支撐點固定，慢慢往上抬腳掌，很容易就穩住了，也很好找到半聯動狀態。不過也有人說了，開車過程中不小心就從腳掌滑到了腳心，這時候，我們可以慢慢往後退一點，當然是在穩住離合的前提下。科目二考試過程中，道路不是一直平穩的，當遇到小坡的時候，快了就壓點兒離合，慢了就抬點兒離合。

　　二、坡道起步離合器應該怎麼穩住

　　在保持正確的姿勢前提下，我們來看一下坡道起步應該如何穩住離合器、避免熄火。

　　1、離合器+腳剎方式

　　小編當初學的時候，教練教的是離合器+腳剎的方法。首先是點火，將離合踩到底、剎車踩死。這時候慢慢抬起離合，腳跟千萬不要動，腳掌輕抬，聽到發動機轟第一次的時候穩一下，然後再慢慢抬一點，聽到第二次聲音的時候仍然要穩一下離合，立刻把腳剎放掉。等車子開動3秒後，就可以完全放開離合向上走了。為了離合器能更穩，大家之前調整座椅的時候可以調到把膝蓋頂在車上面。

　　2、手剎+油門方式

　　不過，也有的地方是可以採用手剎+油門的方式上坡的。定點停車的時候腳剎停穩後，拉上手剎，然後鬆腳剎，左腳抬一點離合並穩住，右腳轟油門，轉速達到2500轉左右的時候，鬆手剎，保證不熄火，不過很多地方是不允許的。

　　坡道停車起步注意事項解析

　　首先要注意路車輪邊距***30cm***，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，在車頭1/3處看路邊***即路邊在車頭右起的1/3處***，關於這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡裡地面白線的位置，車右側壓著過白線就可以了，然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給油，控制好車速，便於自己找點定位就行了。

　　保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。 定點的時候，利用車右前角小鏡子。 即當車右前角小鏡子與定點標示杆快水平一線的時候***大概差1拳吧***，就踩死剎車停住***這個定點的位置，也可以通過杆兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定***。 停車後馬上拉手剎摘空檔。

　　到坡起步了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發動機轉速到1500——2000轉***轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒***， 然後右腳在這個位置上保持不動***1停***;接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動***2停***;然後再鬆手剎***1動***， 加油行車。在這也可不加行車。

　　坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動杆***手剎杆***的協調配合，放鬆駐車制動杆***手剎杆***的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。

　　坡道停車與起步的常見不良動作

　　1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。

　　2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好鬆駐車制動杆的時機，鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。

　　3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對於汽車行車安全是極為不利的。