科目二倒車入庫操作講解

General 更新 2024年12月22日

  倒車入庫一直是新手司機頭疼的地方,那麼你也在為考倒車入庫而煩惱嗎?教練說的基本要領還是記不住嗎?下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :右入庫

  第一個點,左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死,由於筆者比較矮,所以還沒壓到庫線時就要右打死***如果這個點打早後面可以修,如果打完直接一把進***。

  第二個點,當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裡成二指寬時,方向盤左回一圈,這裡強調下回一圈別多也別少***如果第一個點打晚了,這裡就不用回了***。

  第三個點,在右後視鏡中,右庫角指向車的前門把手的中間位置,再向右打死。***後期熟練了可以不看門把手,根據後車輪的位置有沒有進庫,這樣有個好處,可以靈活選擇是繼續修還是右打死,確保後車車輪進庫再去看左後視鏡***

  第四個點,從左後視鏡中看到左後庫角方向盤立馬回正。

  第五個點,即進庫停車點,還是看左後視鏡下邊緣快壓平行於左後視鏡的那條庫線時停車。這裡,同第一個點,矮一點的還沒壓到庫線時就要停車。

  :右出庫

  當左後車輪一出庫線,向右打死,看車窗線與庫邊線平行時回正,此時看應該前大後小,這是因為車身本身是有弧度的,看起來是斜的事實上停正了。左庫可以與右庫步驟相同方向相反,下面介紹一下我當時教練教的左庫,這種左庫優點是簡單,缺點是倒庫時有個死點。***什麼是死點?就是打早能修,打晚就可能壓線了***

  :左出庫

  看左側車門,當出庫的那條線庫線對準兩個車門中間,方向盤向左打一又四分之一,也就一圈加一豎,保持不動知道,車窗開關壓到出庫的那條線停車。

  :左入庫

  掛倒檔,注意別動方向盤,即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左後車輪快壓到左庫角延長線時***注意是快壓時,壓了延長線就晚了,這裡可能有些抽象,延長線時得自己想象的,是庫內左側線的延長線***方向盤向左打死,當左後車輪快進庫時看下是否要修,確保左後車輪進庫時再看右後視鏡,露右庫角方向盤回正。停車點同上。

  科目二倒車入庫控制車速的方法:

  1、踩下離合器,掛檔後,用腳跟頂住底板,腳掌慢抬,車動了後,離合器不動,感覺車也會越走越快,這時要慢慢壓一點離合器,車速慢了又稍稍抬一點,幅度不能太大。“慢抬輕壓”,感覺壓抬之間3cm以內。

  2、打方向的同時要壓點離合,打死方向後要鬆點離合,感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多,這時鬆點離合或是回點方向,初學時,往往打死方向後還用力拉緊方向盤,車子會出現咯吱咯吱的響聲,這時就要稍稍回一點方向。回方向時,更要壓點離合。

  還有一點值得注意,只要車速穩定了***沒有限時的話越慢越好***,看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢,時早時晚。踩剎車也來的及,壓線碰樁的問題也迎刃而解。
 

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