清洗汽車節氣門的技巧與祕訣

　　節氣門是極其重要的部件，也關係到油耗和發動機健康，確保節氣門的清潔，對車輛和駕駛感受來說都是非常有必要的。那麼應該怎麼清洗呢?以下是小編為你整理的清洗節氣門的技巧，希望能幫到你。

　　清洗節氣門的技巧

　　1、不要拆下來，只需要拿開進氣管，露出節氣門的蝶形葉片就行。

　　2、找人把油門踩到4000轉左右，然後噴洗節氣門。

　　3、一定不要拔掉怠速馬達感測器。 其他的插頭啥的都別動，只管清洗葉片即可。 否則個人沒有電腦進行初始化匹配，拔掉感測器再插上怠速就飄了。

　　4、只需要洗乾淨正面就行了，背面可以不考慮。反正自己動手，隨時可以噴幾下無所謂保持時間長短。

　　多久清洗一次節氣門

　　節氣門多久洗一次沒有特定的約定，主要有兩個參考標準：

　　1、車輛出現持續的怠速抖動，連線電腦檢視故障碼後沒有發現什麼故障。但節氣門開度增大。這時候可以清洗一下節氣門看看。

　　2、 駕駛環境：當地的空氣狀況以及路況情況。 在西北或者揚沙多的地方，可以1萬公里洗一次，在走走停停佔比很大的城市，節氣門清洗一般在2萬公里左右。如果經常跑長途，或者南方城市， 3萬公里洗一次也不過分。

　　節氣門的保養維護方法

　　放掉氣體

　　機油在使用中會受熱揮發，使用時間越長，溫度越高，揮發越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱裡，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。

　　負壓抽氣

　　曲軸箱通風管連線到節氣門的原因一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結。

　　清洗頻度

　　因此，節氣門多長時間會髒取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門髒汙的速度。

　　汽車的保養知識

　　空調保養

　　空調裡包括了濾網、濾芯、管路、進風口、鼓風機等部位，如果長時間不清理，就會堵塞著灰塵等看不到的物體，一旦堵塞滿了，就會發出異味，還會經進風口吹到汽車室內，對人體造成傷害。“其實汽車空調每隔一段時間做清洗是必要的，因為管道里有許多微粒灰塵，在越來越多的情況下，就會長黴，細菌就會從管道吹進車內，車主往往要坐在車上幾個小時，呼吸著這樣有毒的空氣，對身體是很有害的。

　　汽車在出廠時，說明書上都標明空調濾芯應一年或是3萬公里更換一次。而且隨著夏季即將到來，空調也將是頻繁使用的季節，因此，建議車主能按時去清洗空調。另外，可以在汽車熄火後，將汽車空調的風機開到最大，維持五分鐘左右，這樣可以吹出空調管路內的溼氣，但是對細菌滋生起不到什麼作用.

　　車漆養護

　　車漆養護，是“汽車表面養護”的重要組成部分。汽車的漆面是一部汽車的“臉面”，在我國這個人人“愛面子”的國度，車漆養護幾乎是車主們天天關注的一件事。正式由於車主們對車漆的高度重視，使得車漆養護成為汽車美容行業的主營專案在我國的發展迅速，在改革開放後短短的三十幾年裡經歷了五代改進。