超速高鐵比飛機還快閱讀答案

General 更新 2024年11月27日

  “超速高鐵”指速度大於每小時2000公里以上的鐵路或軌道運輸系統,這類鐵路或軌道不可能在大氣環境下執行,特指真空或接近真空的管道運輸系統,下面是小編為你們準備的《“超速高鐵”比飛機還快》的文章習題以及相關的習題答案,希望能幫助你們。

  《“超速高鐵”比飛機還快》華 凌

  ①乘坐一種超快速交通工具,從紐約到洛杉磯的時間縮短至45分鐘;從紐約至北京僅需兩小時,這似乎只有在科幻大片《鋼鐵俠》中才會發生,然而,據物理學家組織網日前報道,美國Hyperloop運輸科技公司計劃明年將在加利福尼亞首建一條五英里的高鐵軌道,開啟了這一人類歷史上前所未有的工程,將“超速交通”的夢想實現。

  ②Hyperloop超級高鐵計劃具有一套全新的運輸概念體系,它並非以火車,而是以“膠囊”為運輸工具,或者說是一個梭子,將“膠囊”置於管道之中,然後像發射炮彈一樣將它發射至目的地。

  ③每一個“膠囊”重達183公斤,長4.87米,能容納4至6名乘客,還有存放行李的貨廂。連線兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣,會搭建在地上。按照預想的規劃,這樣的管道或許可以“附著”到既存的高速鐵路架橋上,以節省路線資源與基礎設施搭建成本。

  ④這種真空管道磁懸浮列車***Evacuated Tube Transport***專案的動力供應採用的是磁懸浮技術。整臺梭子處於一個幾乎沒有摩擦力的環境中,以某種彈射裝置發射出去,無間斷地 !駛往目的地。

  ⑤簡而言之,其原理是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽為真空後,在其中執行磁懸浮列車等交通工具,由於沒有空氣摩擦的阻礙,列車執行速度令人瞠目結舌。據預計,其速度可以達到22500公里/小時以上,可大大縮短地球表面任意地點間的時空距離。

  ⑥保守估計,乘坐這種列車,華盛頓至北京僅需2小時左右;舊金山到洛杉磯24分鐘;紐約到洛杉磯45分鐘;用數小時就可完成環球旅行。本地旅行速度達每小時350公里,城際間旅行速度達每小時1000公里,國際間旅行速度大於每小時4000公里。

  ⑦這種列車是比飛機還快兩倍,能耗不到民航客機1/10,噪音和廢氣汙染及事故率接近於零的新型交通工具。由於管道是密封的,因此可以在海底及氣候惡劣地區執行而不受任何影響。整套系統低摩擦、低耗能,通過太陽能電池板就能提供日常的用電,乘客搭乘的“豆莢”艙,也不用像飛機一樣,需要按時間來搭乘,而是隨到隨走。

  ⑧據外媒報道,實際上美國的高鐵計劃十分難產。受到財政預算、運力稽核以及環境保護等各個方面的阻礙,加州聯通舊金山與洛杉磯的高鐵專案一直沒有得到落實。其中最大的一個制約因素莫過於建造成本。

  ⑨相比天價的加州高鐵計劃,Hyperloop的預算要低很多。按照穆斯克的估算,客運版將耗資60億美元,客貨兩用版將耗資75億美元左右。一旦建成,舊金山至洛杉磯的旅行時間將縮短至半小時。一個論證了近30年的運輸計劃,如今很可能會在三五年內被這一民間專案所替代。

  ***《科技日報》2015年04月28日***

  《“超速高鐵”比飛機還快》習題

  17.從選來看,“超速高鐵”比飛機還快的原因有哪些?***3分***

  答:

  18.閱讀選文第④~⑦段,回答問題。***6分***

  ***1***選文第④段中畫線的句子中加點的詞語“幾乎”能否刪除?為什麼?***3分***

  整臺梭子處於一個幾乎沒有摩擦力的環境中,以某種彈射裝置發射出去,無間斷地駛往目的地。

  答:

  ***2***選文第⑦段中畫線的句子運用了怎樣的說明方法?有什麼作用?***3分***

  這種列車是比飛機還快兩倍,能耗不到民航客機1/10,噪音和廢氣汙染及事故率接近於零的新型交通工具。

  答:

  《“超速高鐵”比飛機還快》答案

  17.①採用真空管道運輸,摩擦力很小***1分***。②採用磁懸浮技術***1分***。③車體採用“膠囊”的形式設計***1分***。

  18.***1***不能刪 除***1分***。“幾乎”這裡表示摩擦力微乎其微,但並非沒有摩擦力,如果去掉,與事實不符***1分***,體現了說明文語言的準確性和嚴密性***1分***。

  ***2***運用了作比較和列數字的說明方法***2分***。突出說明“超速高鐵”有速度快、能耗低、噪音和廢氣汙染及事故率接近於零的優點***1分***。

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