中國哪兩條國道最長

　　中國國道那麼多，你知道哪兩條最長嗎?不想了解一下嗎?下面小編就帶領大家來看看中國最長的兩條國道吧。

　　109國道

　　109國道***即京拉公路***東北起北京，西南止於西藏拉薩，全長3922公里。2009年通車。經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。109國道是國道主幹線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止於西藏自治區首府拉薩，全長3,922公里，在內蒙古境內全長600公里左右。國道109清大一級公路是109國道內蒙古境內重要的一段，東起清水河縣城關鎮，西行跨越黃河止於鄂爾多斯市大飯鋪。

　　該專案由中交第二航務工程局有限公司以BOT模式投資建設和運營，專案總投資約4.3億，建設期3年，經營期26年，專案於2005年9月開工，2009年12月8日正式通車。

　　專案起點為清水河縣小廟子鄉下蒙家樑村北側山坡，起始里程樁號K577+850，向西經海子溝、王落咀、小缸房、大沙灣，在小沙灣跨黃河設特大橋進入準格爾旗、經後碾房地、永興店、王八樑，止於省道103、國道舊109與薛魏公路的交叉點，樁號為K619+205。該路為新建公路，全長41.69公里 109國道***12張*** ，按山嶺重丘區一級公路***一幅***標準建設，設計行車速度為60km/h，雙向二車道，路基寬度為11米。全線共設有特大橋1座，大橋3座，涵洞55道，平面交叉13處、立體交叉1處、收費站1處。其中小沙灣黃河特大橋全長831.25米，主橋設計上部構造為88+160×2+88米連續鋼構，主墩為變截面薄壁空心墩，最大墩高100m，為黃河上第一高墩橋。

　　該專案的建設對於完善內蒙古自治區的基礎建設，促進內蒙古南部地區的資源開發，繁榮沿線地區的經濟、改善投資環境，密切同鄰省、市的經濟、文化的交流和合作都具有重要的意義。該專案的建設完成，可以貫通整個109線，內蒙古地區的煤炭資源運輸將直達華北地區及北京、天津等大中型城市，對完善內蒙的能源運輸系統及國道公路網的功能也具有重要的促進作用。

　　318國道

　　318國道始建於1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。

　　從上海到西藏樟木鎮長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀型別之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見;從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪;從中國地勢的第三階梯到第一階梯;從盆地到平原、高原;從丘陵到低山、中山、高山、極高山;從淡水湖到鹹水湖;從雨林到灌叢、草原、荒漠……;優美壯麗同在，幽景曠景並存。這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道;從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米;從良渚文化的玉到三星堆的銅;從周莊，同裡的老屋到丹巴的碉樓;從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。 這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鍾自然之大美，顯人文之深奧。完全可以稱之為——中國人的景觀大道。318國道起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476千米，是中國最長的國道。