北京市網約車新規新細則

　　北京網約車新規是怎麼樣的呢?下文是小編收集的關於北京市最新網約車規定，歡迎閱讀!

　　北京網約車新政5個月過渡期不變 機場車站拉活必扣車

　　近日，一段執法視訊引起網約車企業和司機的關注，北京市交通執法總隊開展執法檢查時，一位執法人員表示，網約車新政過渡期只針對符合條件車輛，外地牌照從事網約車達不到新政門檻，不設定5個月過渡期。

　　瞭解到，該視訊由媒體於正月初六拍攝。視訊中執法總隊第六執法大隊執法人員在西站檢查非法運營車輛，一輛河北牌照的“易到專車”被執法人員處罰。被查司機辯稱：“不是有五個月過渡期嗎?也沒人通知，我以後不拉還不行嗎?”

　　執法人員在視訊中向這位司機介紹，北京網約車新政設定五個月過渡期是隻針對符合北京准入條件的車輛，按照相關規定，外地車不得從事網約車運營。對於這一違規行為，執法人員對其處以2萬元以內的處罰。

　　今日***2月7日***，記者向交通委執法總隊相關負責人求證此事，該負責人證實了視訊中的執法行動。但他表示，北京網約車新政的5個月過渡期政策沒變。

　　該負責人稱，新政設定過渡期，是為了給專車平臺時間去註冊、給司機辦證，並及時做人員和車輛的調整，以符合在北京運營的條件。“現在有些司機理解，過渡期就是能隨意拉活，沒人管，那可不是。”他說，交通執法總隊已經通報了專車運營企業，網約車嚴重禁止在機場、車站等重點地區攬活拉客，這些地區也是過渡期間交通執法的重點。“在車站、機場拉客已經影響到周邊秩序，我們是一查到就扣車。”

　　北京市交通委員會委員、新聞發言人容軍曾在今年北京市“兩會”期間向記者透露，網約車新政緩衝期，得到了企業的積極配合。在這一期間，機場、火車站等將被嚴控。容軍表示，網約車新政不會再有變數，監管會參照新政中的細則。而現在，各大網約車平臺正在逐步落地新政細則。

　　2016年12月21日，《北京市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式釋出，延續徵求意見稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地車牌不得從事網約車運營。另外，從事網約車運營需將車輛登記為營運性質，駕駛員應考取相應資格證書，為此，政策落地設定5個月過渡期。

　　北京網約車司機考試合格率達到八成 首批下週領證

　　從北京交通運輸考試中心獲悉，北京首批網約車司機將於下週領取網約車駕駛員資格證。首批參加考試的司機主要為參加轉崗考試的計程車司機，合格率在八成左右。另有少部分社會駕駛員已經通過了考試。

　　去年12月21日，市交通委運輸局公佈了《北京市網路預約出租汽車駕駛員從業資格考試管理規定***試行***》的通知，明確了北京網約車駕駛員的考試方式。陸續網約車司機在指定地點開始申請考試，並有司機參加考試。

　　日前，北青報記者前往北京交通運輸考試中心探訪。昨天，北京交通運輸考試中心相關工作人員介紹，北京已經有將近2萬人申請參加了考試，超過1200名司機已經完成了考試。下週首批參加考試合格的司機將領取資格證。“北京的網約車司機考試分為兩種，一種是計程車司機轉崗考試，另一種是社會駕駛員考試。首批參加考試的主要為計程車轉崗考試，以首汽約車司機為主，但也有其他持有計程車營運資格證的司機。此外，還有少部分社會駕駛員。”

　　計程車轉崗考試方面，此前市交通委運輸局相關負責人介紹，計程車司機在考證前參加過考試，所以只需參加轉崗考試即可，難度略低。而目前看來，計程車轉崗考試的合格率在八成左右。社會駕駛員方面，相關負責人員透露，目前社會駕駛員申請的還比較少。“社會駕駛員不僅僅包括神州、滴滴、易到這樣的網約車平臺駕駛員，也包括未接入任何平臺符合資格的人員。目前，社會駕駛員已經有通過考試的了。”

　　瞭解到，社會駕駛員可以登入市交通委運輸局官網查詢考試大綱、考試素材和複習材料。但具體的考試題目是保密的，不會公佈。

　　根據規定，北京市網路預約出租汽車駕駛員從業資格考試包括全國公共科目和北京區域科目考試。全國公共科目考試是對國家出租汽車法律法規、職業道德、服務規範、安全運營等具有普遍規範要求的知識測試。

　　北京區域科目考試分為理論基礎知識和專業知識應用能力兩部分。考試內容包括本市出租汽車管理政策法規、網路預約出租汽車服務規範、實用英語聽力、北京城市交通地理等知識。專業知識部分即為實操，主要考核司機駕駛能力、使用手機軟體接單能力及服務規範等。

　　北京、上海等地實施網約車新政後 不法產業鏈“改牌”業務興起

　　在北京、上海等地實施網約車新政後，外地牌照車輛在滴滴、易道等平臺將無法接單。一些不法黑色產業鏈條，就打起了給外地牌照車主“改牌”的業務。

　　在多個滴滴、易道司機群，記者發現“改牌服務”的廣告不時出現，記者嘗試聯絡到一位從事該業務的男子，以外地牌照司機身份要求辦理外地車改京牌業務，對方表示，220元改一次，保證成功。

　　在繳納費用後，該男子要求記者提供了此前註冊的賬戶、另外一個手機號和第三人的駕駛證，之後就要求記者提供手機收到的驗證碼，他告訴記者，“系統裡”能幫記者找一輛沒有目前車好的北京牌照車。

　　改牌服務男子：你不是開了奧迪A4嘛，我在系統裡面查這車沒你車好，我是建議給你註冊一個號，在系統裡有這種沒註冊的車，我給你克隆一個車，然後給你，給你之後，然後見著乘客你就告訴他，你那個車去做保養了，就直接開這個奧迪出來了。因為你那車也好，不用擔心別人投訴你啥的。

　　該男子能從什麼系統中找到北京牌照的車輛給記者“冒用”?在記者的疑問下，他表示，都是從北京車管所繫統裡拿來的，他們會篩選裡面沒有註冊過滴滴的車輛來給記者“頂包”。

　　改牌服務男子：因為每個人買車之後，他會在北京車管所新增這個車輛，然後本身他這個車沒有註冊滴滴。所有的資料都是真實的，只要不讓你驗車，後臺根本就查不出來。