環保局實習報告範文

　　環保其實也是專業之一，有的同學就是選擇這個專業出來之後就去環保局實習。下面是為大家帶來的，希望可以幫助大家。

　　1：

　　一、實習時間

　　20xx年6月24日——20xx年7月19日

　　二、實習的目的

　　實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模組。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校裡忙碌的學生時代，再到以後的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平臺，是展示自己能力的舞臺。

　　通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。這些只有在實習中才能深刻體會到。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以後的路自然學會習暢網通。

　　到xx區環保局去實習，主要是要鍛鍊自己，瞭解政府機關的工作過程和工作方式，觀察同事的工作狀態，向那些有經驗的前輩學習他們的工作經驗和處理事務的方式;同時也鍛鍊自己的學習能力和與人交流的技巧;深入實際生活，積極處理群眾反應的問題，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真心做到人民服務。

　　三、實習內容

　　6月24日，今天是去環保局實習的第一天，按照昨晚和幾個同學商量的時間，和院裡的同學一起乘車去了xx區人力資源和社會保障局，在那裡我們和實習單位見面，然後實習單位帶我們過去。由於我被分到了環保局，我和我的同學，也是同事，在那裡等環保局的領導帶我們去xx區環保局。十點多環保局的白主任來了，然後開車帶我們五個到環保局。xx區環保局外面看起來很普通，沒什麼高大建築，也只有一座四層高的小樓，裡面裝修比較好，木地板，養了很多花草，同時離我們學校比較近一點，我們幾個也比較高興。到了環保局，白主任帶我們五個到三樓的會議室，然後她通知局長和各科室的科長同我們見面。那個陳局長愛吸菸，看起來還比較親切，其他的幾個科長看起來年紀都差不多。陳局長向我們介紹了局裡的大概情況和職責，安排了我們幾個中午吃飯的事情，然後把我們五個同學介紹給各個科長，同時也介紹了各個科長和各個部門的職責。最後把我們分到不同的部門，各個科長也在選 我們。執法隊的李隊長選了我，說他們執法隊經常在戶外，男生比較方便，所以我就去了執法隊。他們幾個分別取了行政審批中心、檔案室和檢測室。我們被分到各個科室之後白主任說我們今天是第一天來，熟悉熟悉情況，沒什麼事，回去準備一下，明天再來上班。然後李隊長帶我到他們科室，分別向我介紹了他們科室的情況和工作人員，又告訴了我一些工作上的安排，然後又記下了 我的手機號碼，說明天早上八點半上班，局裡又早餐，七點半到八點二十都可以吃，中午十一點半下班，中午可以到局裡餐廳吃飯，下午兩點上班，晚上五點半下班。我說好。最後李隊長說今天沒什麼事，先回去吧 ，明天再來。然後我們五個就回去了。這是實習第一天。

　　6月25日至6月28日，6月25日上午九點多局裡有一個關於“黨章”的講座，白主任告訴我沒事了也過去聽聽。我去聽了，聽講座的都是局裡的黨員和積極分子，大家都比較認真。講課是xx區委黨校的帥婷老師，講了一些關於修改黨章的東西和我國的環境現狀。我深有感悟，環境保護很重要，生態文明建設不能落後，不能走先汙染後治理的道路，在發展經濟的同時應該把環境保護放在重要位置。

　　26日九點多的時候李隊長告訴我十點有一個全國電視電話會議，讓我過去聽聽。我提前十多分鐘進入的四樓的會議室，木地板，優質的辦公桌，大螢幕，魚缸等映入眼簾，裡面已經來了幾個人，雖然我都不認識還是一一和他們打招個呼，他們也問我哪個學校的什麼、專業等一些問題。十點的時候會議準時開始，會議的題目是《20xx上半年主要汙染物總量減排核查核算視屏會議》，環保部的翟青副部長等領導作了講話和工作安排，會議主要講了了減排工作核查核算和20xx年環保專項行動，要求各級部門做好分工部署。環保部的會議結束之後市環保局有做了工作安排，隨後我們區環保局也做了相應的工作安排和分工。通過這次會議我認識到我國環保任務的繁重，環保任務的艱鉅，只有每個人儘自己的努力，大家齊心協力才能把工作做好。下午局裡沒什麼事，領導給我安排了加蓋公章的工作，讓我給每一張收據或支出上蓋上相應的公章，一張紙上要蓋五六個公章，這項任務雖然簡單，但是做起來還是很考驗人的，把章蓋正蓋直還是需要很大功夫的。當我蓋完的時候手指頭已經麻木了。看來公務員不是好當的。由於怕趕上下班高峰，李隊長四點多就讓我們幾個下班了。結束了我第三天的工作。

　　27日主要接待了一個群眾信訪問題，反應他家附近噪音影響了他的休息。28日李隊長帶我出去轉轉，去陳塘熱電廠看看他們的節能減排情況，然後又去xx監獄看看他們的拆遷情況，然後回到辦公室整理一下材料，辦事效率挺高的。

　　7月1日，上午九點的時候，李隊長過來了，喊大家來開會，安排了一下這周的工作重點，同時也總結了上週工作，對上週沒完成的提出了整改意見。沒有給我安排什麼工作，我覺得他們也只是讓我們這些實習生觀察、學習、思考，為以後走上工作崗位做準備。九點半，會議結束，王科員和陳科員今天出去檢查兩個工廠的排汙情況，李隊長也讓我跟著他們，平常我們三坐在一個辦公室，今天是我第一次隨他們出去，我此行主要是看看他們的工作方式，看看哪些是值得我學習的地方，哪些是做的不足的地方，擇其優而棄其不足。

　　7月2日，上午隊裡又開會，李隊長介紹說今天有幾個重要的事情，發下來一批企業的名單和聯絡人，然後交給我，讓我給他們打電話催他們交環境評估報告和市環保局的批覆;吩咐王科員和陳科員去幾個工廠看看排汙情況;第三個事情是鼓勵大家積極工作，保持熱情的工作狀態。其實每個人都需要被鼓勵，需要領導的關心和關注。李隊長這一點是值得我學習的地方。十點散會，我就開始給那些企業負責人打電話，雖然我的普通話說的不好，我還是鼓足了勇氣撥通了一個又一個電話，我說我是xx區環保局的，他們都是很客氣，要什麼資料他們都很積極配合的提供什麼資料。不到一個小時我就把工作做完了，有兩點做的不足，一是普通話說的不好，二是語速太快，有幾個他們都沒有聽清楚，我需要重複一遍。下午科裡沒什麼事，李隊長不到四點就讓我下班了，說天氣太熱了，這裡也沒什麼事。

　　4日上午局裡的領導帶著我出去檢查幾個飯店，一個是飯店的冷庫抽風機噪音大，影響周邊的居民，經常有居民舉報，另一個是飯店的排廢氣情況，今天領導是特地去看看。我是學習的，也隨便帶上我了，坐著局裡的尼桑越野車又轉了一圈。首先去的是檢查噪音，領導一到，飯店的負責人就出來了，然後看看抽風機的位置，現場測試了噪音的分貝，明顯超過了正常範圍，飯店負責人畢恭畢敬，讓煙讓水，領導不為所動，說了整改方案，限期一星期。飯店負責人說一定做到。然後我們又去了一家飯店，也是看看廢棄排放情況，最後我們又去了一個老太太家裡，就是上次說家裡有噪音的老太太，這次我們是看看解決情況怎樣，一進門老太太很高興，說很滿意。領導也很滿意。群眾滿意是對我們工作的肯定。

　　5日，上午領導開車越野帶我出去轉轉，也是檢查廢物廢氣的排放情況，去一些飯店看看他們的廢物汙染情況，同時也解決一些居民的信訪問題，主要是解決了前天公僕接待日居民反映的噪音和空氣汙染情況。下午接待了一個信訪的，反映的也是噪音汙染的問題，由於是週五，很多科員都不在，辦公室只有我自己，所以就我接待了。這也是我第一次接待信訪，第一次與群眾親密接觸，我首先傾聽了他的訴說，用筆記下了重點，然後對他反映的問題一一列出，由於領導都不在，我也無法做主，我就安慰安穩他說等領導回來我把你的問題反映給他，讓領導儘快去實地看看，該怎麼解決就怎麼解決，然後我讓他留下住址和***，然後把他送到門口。他很感激的說聲謝謝。我知道，他也是弱勢群體，他是人民的一分子，我們不能拋棄人民，否則人民會拋棄我們。

　　7月8日到16日，8日上午李隊長召集大家開了一個簡短的會議，對本週的工作做了一個安排，重點還是處理群眾信訪問題和工廠、工地排汙問題。然後，劉主任帶我出去處理群眾信訪問題，我們首先去了群眾反映的噪聲問題，主要是瓊州道漢庭酒店的風機排風噪音太大，影響了周邊居民生活，我們到了之後首先找到負責人，然後現場檢測了噪音分貝，最後下令了整改期限。然後我們又去了一個飯店，附近的居民反映是飯店的油煙機排的廢氣含有大量油，汙染了周邊的環境。我們去了飯店的廚房看看油煙機的位置，然後檢查了一下油煙機排放的情況，做了現場?a href='//' target='_blank'>事蹟??備嬤?溝旮涸鶉蘇?鈉諳蕖Ｈ緩缶偷絞??懍耍?頤薔塗?禱鼐擲鋶苑沽恕Ｈ褐諼侍饢扌∈攏?餼齪萌褐詰奈侍猓?拍苡?萌褐詰男湃危?拍蓯髁⑸詈竦娜褐諢?。?庖彩俏頤塹秤?酶錈?だ?墓丶??/p>

　　下午李隊長帶著我去了兩個工地，一個是沒有環保局的審批，也沒有交排汙費，另一個是沒有開工證，沒有環保承諾書，對這類工程建設專案主要的懲罰是***，因為他們影響大，汙染嚴重，群眾居民意見大，所以一定要及時處理。

　　10日上午局裡開立個會，對上半年的工作進行了簡單的總結，同時也抓了一些當前急需的幾個專案，可能由於我是實習的他們也沒有給我分配任務，我主動找領導要求做點事情，領導就給我安排了整理檔案的工作，忙了一上午，感覺還是比較充實，只有在工作中才能體現一個人的價值。

　　11日九點多，李隊長帶著我出去了，開著我們局的越野車，去一個工地看看，檢查他們的排汙情況和噪音汙染情況。工地上幹活的都是民工，都和我父親年紀差不多，我心裡敬佩他們，他們是靠自己的勞動來生存的，他們是靠自己的雙手生存的，雖然他們做的活髒、累，但是他們是城市的美容師，沒有他們，城市將不再成為城市。然後我們又去了津西供熱站，讓他們交排汙費，可能之前的手續都辦個差不多了，我們去了就籤個字就結束了。下午局裡開會，昨天開會是總結上半年的工作，今天開會是對下半年工作的安排。開會時間比較長，也是我第一次經歷這麼長的會。深有感觸，工作安排細緻到位，責任落實到人。

　　15日，十點多李隊長帶我和王科員去一個建築工地收排汙費，他們從開工到現在什麼手續也沒辦，一直在施工，眼看工程就要結束還沒做什麼解釋，周圍居民反映也比較大。我們一過去，甲方的領導也很熱情，然後談判交排汙費的事情甲方也很樂意，由於他們理虧，工作沒有做到位，並且工程即將結束，最後達成協議交噪音汙染費。然後握手告別。

　　16日上午劉主任帶著我們主要是出去處理信訪問題，都是群眾反應的關於噪音個空氣汙染的問題，首先去了一個超市處理它的中央空調噪音問題，然後又去處理一家酒店的廢氣排放時的噪音問題。人民群眾是歷史的主體，我們只有為群眾辦事，群眾才會擁護我們。

　　四、實習感悟和收穫

　　青年時種下什麼，老年時收貨什麼;人生應該如蠟燭一樣，從頭燃到腳都是光明的;“一心向著自己目標前進的人，整個世界都會給他讓路。”沒有遠大理想，不可能成為“好乾部”;離開責任擔當而空談遠大理想，也不是時代需要的“好乾部”;有多大擔當就能成就多大事業。我們需要好乾部，我們需要真心為人民服務的人，我們需要腳踏實地的人。對我實習這一段時間以來結合自己的認識和實際工作的感受提出以下自己的看法，有不對的地方望海涵。

　　一、要考公務員，首先要銘記為人民服務的宗旨，要勇於奉獻自己，服務他人，不要老是想著升官發財;其次，要完善自己，提高自己的素質;最後，密切聯絡群眾，保持同人民群眾的血肉聯絡，走進群眾，在實際工作踐行為人民服務的精神。

　　二、良好的工作環境有利於提高工作效率，和諧的人際關係是處理好工作的基礎，但是也有一些公職人員思想懈怠，服務意識不高，上班時間玩遊戲，工作效率不高，拿公務員來當鐵飯碗來混日子。處理好這些問題我覺得應該從以下三個方面入手：第一、加強公務員體制改革，加強公務員制度建設，部分崗位實行聘任制，廢除“鐵飯碗”。第二、加強對公務員的思想教育，提高服務意識，密切聯絡群眾，把自己作為人民的公僕而不是人民的主人。第三、加強對公務員的監督檢查，加強對公務員的管理，實行嚴格的考核制度，不合格者予以解聘。公職人員素質的高低的關係到黨和國家的生存死亡，公務員代表著國家的形象，履行著政府的職能，應該加強對公職人員的監督管理。

　　三、初入官場要低調再低調，對人要客氣，不要蠻橫，不遷怒，不貳過，為人要和諧;見賢思齊，見不賢而內自省也;有時候情商比智商要重要;工作一定要做到群眾滿意。對此我提出以下看法：第一、理論聯絡實際，做到知行合一;第二、百業要興，環保先行，環境保護工作一定要落實到實處，生態文明建設要和政治文明、經濟文明一起抓;第三、要心懷天下，心胸要開闊。

　　四、為政之要，首在得人，德才兼備的人很重要。盛唐貞觀之治，房玄齡孜孜奉國、知無不為，李靖才兼文武、出將入相，王珪激濁揚清、嫉惡好善，魏徵恥君不及堯、舜，以諫諍為己任。可以說，有非常之人，然後能成非常之事。鑄就豐功偉績，離不開人才輩出;開創太平盛世，有賴於群賢畢至。

　　第一、集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡主義之風這“四風”問題，各級官員要發揚“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的精神;第二、領導幹部要堅持遠大理想，古人說，“志之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也。志之所向，無堅不入，銳兵精甲，不能御也。”理想信念是人的志向，志存高遠的人，再遙遠的地方也能到達，再堅固的障礙也能突破，再迷人的誘惑也能抵制，再艱難的挑戰也能應對。理想信念是人精神上的“鈣”，精神上“缺鈣”，看起來再美，也會得“軟骨病”。第三：一些幹部中好人主義盛行，不敢批評、不願批評、不想負責的現象比較普遍。有的怕得罪人、丟選票，搞無原則的一團和氣，信奉多栽花少栽刺的庸俗哲學，滿足於做得過且過的太平官;有的身居其位不謀其政，遇到困難繞著走，碰到問題躲著行，推諉扯皮、敷衍塞責，致使小事拖大，大事拖炸;有的為人圓滑世故，處事精明透頂，幹事拈輕怕重，遇事明哲保身，有功勞搶得快，出問題推得急;有的庸懶散軟，只要不出事、寧可不幹事，朝看水東流、暮看日西墜……要加強對這些“圓滑頭”、“老好人”、“牆頭草”的治理，根除害群之馬。

　　經過四周的實習，我感悟很多，通過親身實踐也認識很多，在以後的生活中，我要向那些前輩學習，好好改造自己，好好做人，以自己的實際行動做到為人民服務，堅持與人民同呼吸共命運，保持同人民的血肉聯絡，一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾去。

　　2：

　　實習目的：

　　鞏固和運用目前所學的專業知識，通過參加實際工作，初步瞭解和掌握環境保護的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力，習和提高處理社會工作中的人際交往能力。 實習內容：

　　寒假期間，學校安排了社會實踐活動。我在海鹽縣的環境保護局開始了為期三週的實習鍛鍊。開始還不是很適應，但後來經過自我調整和學習，慢慢就步入了正軌。在環保局工作的點點滴滴都讓我受益匪淺。

　　整個實習期分2部分，前面2周在專案管理科和環境監測站實習，最後一週做環境調查和宣傳等工作。

　　專案管理科的職責職能是貫徹實施國家建設專案環境管理有關法律、法規及環境影響評價、"三同時"管理制度等規定和政策，並負責建設專案環境影響報告書、報告表、登記表的審批管理工作和相應專案"三同時"竣工驗收管理工作;統計全縣建設專案環境管理基本資料，編制全縣建設專案環境管理資料報告;參與審查縣總體規劃和工業佈局;負責申報、下達環境科研專案，推薦和組織實施重點環境保護實用技術***工程***示範專案、協調環境保護技術引進工作;組織編制並實施全縣環境保護科技發展規劃與計劃。

　　換句話說，專案科的主要工作就是：派工作人員下鄉考察，對所考察的建設專案進行統計分析並分類，然後製作建設專案環境影響登記表、報告表或報告書，再經過逐級審批通過之後，專案就可以進行建設並開始一段時間的試生產，如果生產符合環保要求，經工作人員驗收後，就可以開始正式生產了。專案管理科所從事的環境影響評價工作正好是我所學的環境科學專業的畢業去向之一，所以我在這裡參加實習鍛鍊是再好不過了，通過了解環評工作情況，我可以更好的規劃我的專業學習，為將來的工作打基礎。

　　在專案科實習鍛鍊的這幾星期我長了很多見識：我去的時候，該科的工作人員正在處理海鹽縣華聯紙業有限責任公司中水回用專案，當我看到那一推推的表格和資料，感覺很熟悉但也很陌生，因為有一些我們學校學習過，但很多沒見過，這對我有很大的感觸，行萬里路讀萬卷書，就靠學校教授的知識在社會上工作是不行的。在不斷詢問和調差相關資料下，我終於明白了這個專案的大概狀況：海鹽縣華聯紙業有限責任公司採用生化處理中水回用工程處理廢水，設計處理能力為20000噸/日，治理設施進水濃度為2496mg/L, 治理設施出水濃度位50.9mg/L，上年環統中COD排放量450.18噸，上年環統中汙水排放量為5002000噸。後面2個星期的時間我就處理改專案中一些簡單的資料和圖表並記錄，在這個過程中，我明白的細節和溝通的重要性，工作中一定要保持頭腦的清醒，因為資料太多了容易使人疲倦，記得第一天的時候我很不適應，一些資料記錄的位置弄錯了，幸好當時的工作人員及時的發現了，還有就是要和很多部門和單位溝通查詢需要的資訊。在整個過程中團隊的配合和協作都很重要，一個人的能力再大也不可能在規定的工作日能完成一個大的專案。

　　下面是一些改專案的的內容：排專案核算登記表，產量及汙水減排彙總表，工業企業和治理工程基本情況表，企業工作總結，汙水處理‘三量臺帳’月報表，企業線上監控資料臺賬，汙水線上系統驗收資料，日常監督檢測和監察報告，汙水處理工程除錯報告，工程驗收資料。

　　因為需要資料，我有機會和監測站的工作人員一起去監測點取樣，再回監測站實驗分析水樣。在該過程中，有些實驗雖然操作很簡單，也沒有學校裡的要求高，不過我認為自己還是不能很熟練的運用所學的知識。比如，很簡單的問題分液漏斗竟沒有開啟上面的蓋子就直接分液。在學校，我們有時在抱怨實驗條件差，學的東西沒用，在實驗室也沒有儘自己最大的努力，儘可能多的去了解有關實驗的知識。所以現實社會細節和認真的態度很重要，讓我們從現在起，少一點抱怨，多一點理解，這樣就能多一點收穫，少一點遺憾吧!

　　再者，我有幸和實驗室的老師做了水的PH的測定、水硬度的測定、水中汞含量的測定和汙水的COD值的測定，這些無一不在運用我們平時所學的知識，使我在學校學習是理論知識得以運用到實踐中去。通過現場對海鹽縣華聯紙業有限責任公司水汙染源線上監測系統的6組水樣TOC比對測試和質控樣考核，得出以下結論：

　　***1***廢水樣TOC測定結果的相對誤差均符合相關規定的誤差允許範圍，COD測定結果的相對誤差一次不符合規定的誤差允許範圍。兩專案均符合樣品數量80%相對誤差的絕對值<15%的驗收要求。

　　***2***兩組質控樣測定結果的相對誤差符合《HJ/T354-2007水汙染源線上監測系統驗收技術規範》的誤差允許範圍。

　　在專案管理科實習了2個星期，感覺保護工作還要不斷加強，黨中央、國務院把加強生態環境建設作為擴內需保增長的重要措施，為環保事業的大發展帶來了難得的歷史機遇，我們應該把握機遇，通過整頓工作作風來做好環境保護工作，而對於我們環境專業的大學生更應該注重環保，從一點一滴做起，學好專業知識，為國家的環保事業增磚添瓦;查閱過有關專案建設環境影響登記表、報告表和報告書的知識，瞭解到不同規模、排汙情況等的專案要做不同的環評，對於化工、造紙、塑料以及鋼鐵等等這些有可能嚴重汙染環境的建設專案，要到市裡或省裡去做環境影響報告表或報告書，而對於那些規模比較小的、一般不會造成嚴重環境汙染的建設專案，可以直接由我縣環保局製作環評登記表，然後進行審批，合格之後就可以開始建設了。這些都讓我覺得不虛此行。

　　經過這次實習，增長了自己不少的知識。或許我不是很清楚他們的每一步研究，但我覺得，其中的分析方法還是讓我收益非淺。由於這是我的第一次實習，對於實習方法、調查技巧沒有什麼積累，因此，這次實習中，我覺得學到了很多，對一些過去的方法也更加重視了。首先是對比的方法。許多事物只搞正面調查或許能得知它現在的情況，但是不經與過去的對比，我們卻始終無法瞭解它的發展趨勢。我

　　想，調查的最終目的應該是預測未來，為實際服務，而要預測未來則一定要掌握髮展趨勢。有些問題如果不與過去的情況對比，我們是不可能認清問題所在的，我們只會一味的認為，現在的情況還很好，而且將會一直好下去，這樣管理的問題就被不經意間忽略了。而有些時候，對比會幫我們更快的找到事物的癥結。當我們單獨看問題時有可能百思不得其解，但是當我們把若干個問題、若干種情況聯絡起來加以對比，可能很快便找到了突破口。另外一個是採訪的手段。很多情況下，我們喜歡自己查資料，但是，文字的資料畢竟有滯後性，而且，普通民眾的個人看法也很難找到。而採訪，不僅直接、速度快，而且得到的資訊貼近於生活，特別是要了解當地居民的看法時，自己查資料是無法得到所需資訊的。總之，我認為，沒有采訪的調查，是不能算作真正意義上的調查的

　　距離實習結束只有一週了，但我要好好珍惜這段時光，在這一週裡我主要做的工作有：

　　1、我幫助工作人員影印資料，並在個別小區刷寫標語、黑板報，在群眾中廣泛開展環境保護宣傳教育活動。並收到了一定成效。

　　2、每日，局裡都會有《中國環境報》，而我就負責報紙的分發，同時自己也在報紙中學習了不少。

　　3、跟著研?a href='//' target='_blank'>咳嗽畢孿繒蛄私獾鋇氐幕肪匙純觶?⒓鍬家恍┩端吆徒ㄒ欏?/p>

　　在這些工作中，讓我感覺比較好奇和投入較多的是發放機動車綠色環保標誌，機動車綠色環保標誌，簡稱“綠標”，是對符合國家規定機動車尾氣排放標準的機動車的一種證明。與之相對的是“黃標”，是對尾氣排放較嚴重機動車的一種區分。隨著各城市對機動車尾氣排放汙染的重視，紛紛設立限行區域，禁止黃標車的進入，而綠標車將不受限制。

　　機動車綠色環保標誌的歷史

　　最早的發放時間應該是在1999年1月1日，北京市環保部門組織對符合《北京市輕型汽車排氣汙染物排放標準》的機動車發放“綠色環保標誌”。時至現在，由於各個地方越來越重視機動車尾氣所帶來的汙染，紛紛成立機動車綠色環保標誌的發放部門，以及劃定城市限行路段，禁止排汙嚴重的機動車進入，並逐步淘汰這類機動車。機動車綠色環保標誌總體分成兩類，一種是黃標，一種是綠標。拿到綠標的機動車就是尾氣排放達到一定標準的，允許進入限行路段和區域;而只能拿到黃標的機動車因為尾氣排放嚴重而不得進入限行路段和區域。 綠標的標準

　　機動車應具備相應合格的環保裝置：

　　柴油車：化油器車要具備電控補氣+三元催化裝置

　　汽油車：電噴車要具備閉環電噴系統、氧感測器、三元催化裝置和炭罐

　　一般來說，20xx年7月以後的機動車視為至少達到國家放排一級標準***國I***。 機動車綠色環保標誌之分類

　　總體分為黃標和綠標，而綠標又依據發動機出廠年份等一定標準分為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ四類。

　　20xx年7月之前的機動車，基本上為黃標車; 20xx年7月至20xx年7月的機動車，基本上為國Ⅰ; 20xx年8月至20xx年7月的機動車，基本上為國Ⅱ; 20xx年8月之後的機動車，基本上為國Ⅲ;

　　對20xx年3月之後，對尾氣排放到公認排放標準***歐Ⅳ/國Ⅳ***的機動車發放國Ⅳ標誌。

　　***上述以第一類小型汽車作為分類標準，其它類機動車僅供參考*** 辦理綠標的方法

　　1.帶齊“機動車登記證”、“行駛證”、車主“身份證”三證原件，到本市相關部門辦理。

　　若車是公有的，則應帶“機動車登記證”、“行駛證”、“企業機構程式碼證”或“企業營業執照”三證原件辦理。

　　2. 如果“機動車登記證”、“企業機構程式碼證”不能出示原件，則應該將原件所有的頁面影印，並且蓋上單位公章，當原件使用。

　　3.辦證部門不會收取原件，正常情況下也不會收取影印件，辦理時間只需3分鐘左右。

　　4.對於20xx年以前的機動車，基本是沒有“機動車登記證”的。所以該類車輛需要辦理機動車綠色環保標誌之前，應先到當地車管所/機動車檢測中心補辦。

　　5.申領到黃標的機動車車主，可以根據“綠標的標準”先自行判別，若能達到該標準，可到當地具有技術鑑別資質的辦證部門進行鑑別。若鑑別成功，可換成綠標***國I***。鑑別過程不需支付費用。

　　由於作業系統較為簡單而且每天辦證人數多，這一週大部分的時間在發放機動車綠色環保標誌，據統計整個海鹽縣有機動車4萬輛左右，到我實習結束已辦完證的只有1.3萬，我一週共辦理了721輛機動車的綠色環保標誌，54輛黃標車。過程有點枯燥，但看到結果還是很高興的，畢竟這不僅提高了城市的空氣環境質量，還提高了大家的環保意識，環境保護從我做起，從點點滴滴做起。