高速公路避免發生車禍的方法

　　隨著我們的生活的不斷改善，高速公路對我們日常生活和運輸帶來了很大的幫助，但是也有壞的一面。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　高速公路如何避免車禍

　　疲勞駕駛，疲勞駕駛會讓人的生理機能和心理機能失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。一旦出現疲勞駕駛，駕駛員的判斷能力就會直線下降，反應明顯下降，有時甚至會出現睡眠現象。

　　超速行駛，“十次事故九次快”，超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化，同時駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。對速度的判斷能力下降，使駕駛人的思維判斷失誤。影響駕駛員對車輛的操作穩定性。

　　違規變道，有的駕駛員在高速上變道的時候不亮指示燈，導致後面的車輛無法正確的判斷。

　　不繫安全帶，句調查顯示在一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的機率提高60%，發生正面撞車時，繫了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。

　　安全帶的防護作用主要是：防止駕、乘人員被丟擲車外。

　　停車倒車，有些駕駛員在高速上違規停車、倒車。這樣嚴重的影響了後方的車輛。警方提示：車輛只有在發生故障或事故時，才能佔用應急車道。

　　車禍應急處理方法

　　輕微交通事故處理方法。

　　民警介紹說，發生僅造成財產損失或人員輕微傷的交通事故、車輛能夠移動的，可以適用簡易程式處理：

　　1、在確保安全的情況下，採用攝像、拍照、標劃事故位置或其他方法固定事故現場證據;

　　2、將車輛移至不妨礙交通的地點;

　　3、當事各方互留電話號碼或互換駕駛證、行駛證等證件暫保管，共同前往指定地點協商處理或到附近高速交警大隊處理;

　　4、當 事人經自行協商達成賠償結果的，填寫《協議書》由各方當事人共同簽字，各執一份。或以文字方式如實記載交通事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、身份證號、***、機動車駕駛證號、機動車牌號、車型、投保公司、保險憑證號、保險有效期、碰撞部位、交通事故發生基本情形、事故損害賠償責任等內容，由當 事人共同簽字確認;

　　5、迅速報警。高速交警大隊通過當事人電話報警瞭解現場情況後，利用“電話指導交警工作法”電話指導處理。

　　人員傷亡或車輛損壞難以移動的交通事故處理方法

　　如果發生這樣的交通事故，車主所要做的就應該更規範，這樣才能儘快化解危險

　　1、車上人員迅速轉移到路外安全地帶;

　　2、開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米以外設定警示標誌;

　　3、迅速報警，高速交警大隊通過當事人電話報警瞭解現場情況後，利用“電話指導交警工作法”電話指導當事人採取相應措施。

　　不管發生什麼車禍，注意自身安全和過往車輛安全是很重要的，避免在發生車禍後造成連鎖反應，導致更大的事故、財產損害或者人員傷亡。

　　如何避免交通事故

　　定期保養檢修乃溯源之本

　　定期保養檢修能延長汽車壽命，更能保證駕駛安全，美國許多州都將車檢列為強制標準。雖然現在很多車都有了胎壓監測，胎壓仍是致命的，過高或過低都會造成撞車危險。剎車也是重要檢查專案，如果駕駛時發現剎車異常，必須及時檢修液壓系統或更換剎車，太多血的教訓不用筆者多說，很多人恐怕比我更瞭解。

　　學習防守型駕駛習慣成自然

　　野蠻駕駛是最危險的駕駛行為，超速、超車、妨礙他人駕駛等都存在危險。隨意變更車道壓線，在雙黃線上超車，不按導向車道行駛、不看路口標誌，悶頭往裡開，爭分奪秒闖紅燈等駕駛陋習在很多駕駛員身上存在。路遇十字路口，應當減速，隨時準備剎車，保持良好駕駛意識，隨時關注倒車鏡及道路兩旁路況。駕駛時保持冷靜，切莫賭氣超車，否則後果不堪設想。

　　惡劣天氣更應小心謹慎

　　濃霧，大雨，暴風雪或路面結冰狀況，發生交通事故的頻率更大，減速行駛，保持車距，注意彎道更重要。若天氣更糟時，如一度困擾國人的霧霾，對交通造成的壓力更大，尋找安全地帶停車等候天氣轉好是自保安全的好辦法。若遇大雨大雪，能見度較低時，關閉車燈跟隨其他車輛緩慢行駛也是上策。

　　安全帶更是保命帶

　　系安全帶是為自己和他人安全著想，安全帶能有效防止撞擊過程中身體碰撞或被甩出車外，國家公路資料顯示，半數以上交通事故中，車內人員都沒使用安全帶。低速駕駛不繫安全帶，也會使乘客碰撞時撞向儀表盤或側面玻璃。高速行駛時，後果身體甩出車外被其他汽車碾壓甚至有被被撕裂的可能，筆者曾做過系安全帶調查，很多車主表示，市區行駛很少會主動系安全帶，尤其是副駕座位上的乘員。他們認為市區無需系安全帶，更有甚者高速行駛也不主動系安全帶。甚至有的車主會買一些插扣防止車輛發出的警報聲。據瞭解，中國目前汽車前座安全帶使用率大約只佔到25%，使用安全帶能減少10%的潛在死亡率。駕駛員、乘員一上車就係安全帶，你能做到嗎?

　　小舉動也能帶來大災難

　　在美國，許多州都出臺法律禁止駕車時使用手機，中國在交通法中也加入了相關強制要求。打手機看似小事，卻增加了交通隱患，經調查發現，使用手機會分散司機20%以上注意力。不僅打電話，吃東西、玩遊戲、聽音樂、看電影等小動作，都會極大分散司機注意力，引發交通事故。所以駕車時保持注意力高度集中是必須的。

　　超速行駛、酒駕、疲勞駕駛都能要人命

　　“十次事故九次快”，有研究指出，每駕駛一英里，交通事故發生率就會增加4%-5%，若超速，這一概率將會翻倍!超速能節省短短几分鐘，但事故發生概率會增加一倍以上，這筆並不糊塗的帳明眼人都能算清楚。，這是人們從無數次特大交通事故中得出的結論。高速上超速，市區限速道上拐八字超速，道路上飆車。這車速過快的危險駕駛行為，很難控制車輛，發生危險時，駕駛員反應不及時，發生事故也見怪不怪了。

　　資料顯示，每年超過30%的交通事故是醉酒引起的，僅2008年，酒駕造成傷亡人數就超過萬人。科學研究表明，酒精會降低人體反應速度和協調能力，若攝入過量酒精，則會引起視覺模糊、意識障礙及反應遲鈍。隨著國家對酒駕的嚴厲打擊，此行為有所減少，但仍有人冒著僥倖心理：“我有關係、也許查不到我，哥們一起不喝酒不義氣”的可笑心理在生命面前顯得如此脆弱。謹記喝酒不開車、開車不喝酒，生命更長久。

　　再說疲勞駕駛，資料調查顯示，每年20%的交通事故是疲勞駕駛導致的。中國在長途客車貨車運輸上疲勞駕駛現象更為嚴重。小小疲勞，都會成為極大安全隱患。保證健康睡眠，駕車中出現疲勞狀況立即停車採取措施，小小瞌睡蟲可能就要人命。

　　駕駛陋習，一兩次不以為然，久而久之就成了習慣，壞習慣養成容易難。別人的教訓都是教訓，你想通過教訓買經驗，生命卻不允許你重來體驗，也許一次教訓就成了慘劇，到底怎麼開車才安全，主要還在你自己。