加油站的經營管理

　　隨著金融自由化、全球化、電子化的日益推進，綜合經營已成為全球金融業發展的重要趨勢之一。下面小編就為大家解開，希望能幫到你。

　　加油站的選址和形象設計

　　加油站選址直接影響其經營效益。美國加油站的分佈比我國密集得多，基本都坐落在十字路口，而且在一個十字路口經常有2 4個加油站同時經營。加油站的直接服務物件是車輛，十字路口無疑是車流量最大的地方，加油站選址於此，好處可想而知。

　　企業形象設計多體現在顏色、外觀裝修和標誌上，加油站的建築風格一般各有特色，即使是同一家石油公司的加油站，其建築風格也不完全一致。特別是罩棚的面積，多以剛好罩住加油機為宜。

　　快速的自動化加油裝置和設計周到的服務作業系統

　　雪佛龍—德士古、殼牌等公司的加油站都配備有先進的自動化加油裝置，只要將信用卡插入加油機，4秒鐘之內資訊即可通過衛星傳回公司總部，由總部計算機鑑別真偽、確認是否有錢後傳回加油站計算機，計算機根據顧客輸入的資料控制加油機自動加油。

　　美國人工費用在經營活動中佔的比例非常高，因此，加油站的各種服務作業設計，都充分考慮了顧客自助服務的要求。①加油機每個面上都有一個信用卡插槽、一個液晶讀數顯示器和一個列印結算口，可以識別多種信用卡，顯示已加油的數量和金額，顧客加完油後可以立即從結算列印口取到自己加油的消費憑證。②和加油機並列的是一個清潔櫃，備有衛生紙、專用拖布與清潔水，顧客加完油後可以立即清洗油箱口處的油漬，也可以在加油期間清洗擋風玻璃，清潔完車輛後，可以立即取到衛生紙淨手。

　　完善的計算機管理和先進的通訊、監控設施

　　由計算機構成的高度自動化系統和快速、準確的資訊網路系統使資訊溝通格外迅速，從而實現了各個方面工作效率的提升。加油機所有交易資料都自動進入電腦資料庫。便利店每件商品都採用條形碼標識商品品種和價格，交易時只需掃描，數量、價格、找零等每筆交易資料自動形成並錄入資料庫。便利店四周有攝像機24小時監視、記錄店裡情況，室內、室外有對講機，方便顧客和店員交流。加油站的經營情況每天輸入電腦，資料可通過網路傳輸，與各信用卡公司自動結算。

　　油品配送、儲存和結算

　　美國的運油罐車通常造得很大、罐體較長，為了減少液體在運輸中的波動衝擊，罐內都分設了艙室，平均每個艙室可裝油2000加侖，這樣可以增加單車運輸的品種。為了有效地利用發動機的牽引力，通常還牽引拖掛油罐車，在增加運力的同時減少投資。許多油品配送公司還裝設衛星行車監控系統，可實時接收油罐車位置、行車速度等資訊，也能讓加油站客戶掌握運送時間、控制庫存量。

　　加油站的儲油罐安裝有自動液位計量儀，液位計量儀將監測的資料傳輸給計算機，加油站的計算機通過網路與石油公司溝通，石油公司可以隨時觀察到加油站各種油品銷售和庫存變化情況，並根據需要隨時補貨。

　　石油公司與加油站的結算，一般發生在給加油站供貨時，運油罐車司機既是計量員，又是結算員，油品只要卸入加油站的儲油罐，油品的所有權即發生了轉移，石油公司按照當天的油品供應價和實際送貨量，從加油站經營者的賬戶劃取資金。

　　每個加油站都有自己的輔助服務專案，形成幾種較為穩定的經營模式

　　加油站經營競爭異常激烈。在十字路口，常常路對面就是另一家公司的加油站。正因為競爭激烈，各加油站在服務內容上都有自己的強項，普遍開展了適合自身情況的輔助服務專案，逐漸形成了幾種較為固定的經營組合模式：①油品經營+便利店;②油品經營+修車服務;③油品經營+尾氣檢查;④油品經營+洗車***汽車美容***;⑤油品經營+住宿。例如某一加油站，主要是以修車業務為依託，建立了較為穩定的客戶群，經營很有特色。再如有家埃克森—美孚加油站，站內設立了尾氣檢查服務專案，雖然對面的 b p原阿科公司加油站油價低0.10美元/加侖，但是它也有自己比較固定的客戶。

　　清晰的服務觀念

　　美國加油站盈利很薄而且競爭十分激烈，從而大多數加油站對其內部的服務精益求精，以吸引顧客、留住顧客。他們認為快捷的加油和購物成為顧客來加油站的第一需要，這是和美國高效率、快節奏的工作生活方式相匹配的;環境是否清潔、便利、典雅是最能影響顧客去留的因素之一。因此，加油機操作程式的設計要全面符合顧客自助服務的習慣，商店中貨物的擺放要以便利、清潔為第一準則，當顧客看到自己急需的熱狗時，可樂飲料同時也應該出現在他的視野裡;當他左手拿到三明治時，熱咖啡就應該在他右手邊上;兒童食品和玩具通常放在比較低的貨架上，銷售彩票的櫃檯邊上一定會有一支好用的筆等等。這些才是經營工作最為重要的。

　　美國加油站的定價體系

　　油品卸入加油站儲油罐後，其所有權已歸屬加油站經營者，零售價由加油站經營者自行制定。

　　加油站經營者定價通常有兩種方法。一種是期望值定價，即首先界定自己的盈利期望值，然後根據油品進貨價格與應付稅款推算出實際銷售價。一些白人開的加油站定價比較古板，特別是加油站業主不參與實際經營時，通常採用期望值定價辦法。另一種是環比定價，即緊跟自己加油站周圍競爭對手的定價情況，制定實際銷售價格。如bp原阿科公司的加油站就使用了這種定價辦法：在方圓2 3公里範圍內，執行最低的銷售價。

　　一般來講，經營者盈利的期望值通常是根據周圍競爭對手的實際情況在不斷調整，因此，這兩種定價辦法又是互相聯絡的。

　　加油站經營必須納稅，其中包括：①聯邦稅0.184美元/加侖;②州和地方稅0.18美元/加侖;③消費稅為銷售額的8.25%，如果平均汽油零售價按1.60美元/加侖計算，消費稅約為0.13美元/加侖。以上合計，銷售每加侖汽油必須向政府交納約0.494美元。

　　美國加油站的利潤狀況

　　美國加油站油品業務的平均毛利率一般約6%，而非油品業務的平均毛利率在25%以上，其中食品、飲料的毛利率甚至高達70%。通常油品銷售的盈利剛剛夠支付加油站的租賃費用，加油站的主要利潤來源於便利店。

　　便利店主要是為方便顧客，顧客通常利用加油時間購買小商品，其消費量不大，故對價格也不太敏感，只圖方便。其中啤酒比超市價格高20%，香菸比超市貴30%，但這兩項業務依然是加油站盈利水平最高的經營專案。

　　思路

　　方法一：抓反覆、反覆抓

　　事物的反覆性告訴我們，抓工作不可能“畢其功於一役”，必須反覆抓、抓反覆。提高執行力首先要落實在經常抓、具體抓、反覆抓上。實踐證明，凡落實比較好的工作一般都不是一次到位，而需要反覆努力，長期堅持。而且反覆的過程就是針對新特點和新問題，不斷地修改完善原有舉措，適時地提出新對策，一步一個臺階地前進的過程。在加油站管理上我們不缺乏制度、要求，關鍵是反覆頻率不足，缺乏耐心和持之以恆的勁頭。再好的制度不抓落實，只是一紙空文。抓而不緊，等於沒抓，抓而不細，等於白抓。走出以會議落實會議，以檔案落實檔案，搞形式主義、“大呼隆”的誤區，關鍵是不畏困難，不避矛盾，不抓出成果不撒手，不解決問題不罷休。

　　方法二：持之以恆地做好培訓

　　管理的本質是對人的管理，通過對人的管理來實現對物的管理。加油站作為勞動密集型企業，培訓工作尤其重要。因為首先培訓是管理的前提。作為管理主體，我們首先要通過培訓具備實施管理的素質、知識、技能和資訊;加油站員工作為管理客體，要通過培訓掌握自身的職責、義務及相應的專長、技能，以適應管理的要求。其次培訓就是管理的過程。人們的認識及行為取決於從他人那裡接受或憑自己獲得的資訊，這種資訊決定了人們在工作乃至日常生活中持某種態度及採取行動的引數和準則。我們管理的過程就是幫助員工掌握相關資訊的過程。培訓通過使員工對指定的、標準的資訊及時接受和消化，影響其認識和行為，從而達到管理的目的。其三培訓也是管理的手段。培訓不僅為管理創造了條件，其本身就是一種管理的手段。培訓通過滿足員工高層次的精神文化需求來激發員工的幹勁和熱情。我們圍繞企業的任務和目標實施培訓，並通過培訓溝通上下級的聯絡，可以掌握工作進展狀況，和諧員工關係，實現企業目標和員工追求的最大限度統一。

　　加油站培訓工作是加油站通過各種形式的教育方式改進員工能力水平，提高組織業績的一種有計劃、連續性的工作。加油站培訓重點要突出加油站員工在崗培訓與學習，幫助油站內部建立起長效學習機制。加油站內部培訓要堅持全員學習，對站內各崗位的所有員工，包括新錄用、在崗及轉崗的員工，都應加強培訓學習，不斷提高業務水平;培訓要突出崗位工作重點，簡化學習內容，注重指導與實踐相結合，增加運用知識能力與實際動手能力，實出培訓的實踐性、指導性、可操作性及應用性。

　　加油站經理擔負著全站員工技能知識提高的重任，是培訓組織者、實施者、是站內後備人材的發掘培養者。加油站經理要根據員工工作年限、不同崗位、及未來發展意願制定針對性較強的員工培訓方案;要作好對新員工的入職教育，著重工作技能提高及企業文化的宣導;要加強操作現場督察，對員工進現場輔導，及時糾正錯誤，提高員工現場服務水平;要利用班組交、接班適時安排講授及時糾偏。

　　方法三：充分發揮前庭主管的作用，延伸現場管理深度

　　長期以來加油站的管理由站長全面承擔，但由於不具體進行操作，站長對現場掌握力度不足，加油站規範化服務管理受到影響，安全管理難度也隨之增大。而且隨著《勞動合同法》實施，我們對一線加油員不能長期使用，需要有意識提高一線加油員的流動率，減少用工成本。如何既要做到現場規範安全管理，又要提高員工流動率，這就需要我們穩定少數骨幹力量。

　　大多數加油站一般都設有二-三名以上的前庭主管，要培養懂管理會管理，加油、計量工作熟練的前庭主管，使他們成為24小時“線上”站長。加強對現場的控制力度。片區要掌握收回前庭主管任命權。以前誰當前庭主管由站長說了算。時間長了以後，在前庭主管人選上很容易產生一些不合理現象。要由片區掌權前庭主管任命權，確認前庭主管在加油站中的重要位置，給前庭主管以榮譽感與責任感。同時後備站長從優秀前庭主管中產生，讓各有特長的前庭主管有所發展，產生一種對企業的歸屬感。

　　方法四：加油站民主管理小組

　　實行企業民主管理，是我們黨的一貫主張。黨的十七大報告強調：全心全意依靠工人階級，完善以職工代表大會為基本形式的企事業單位民主管理制度，推進廠務公開，支援職工參與管理，維護職工合法權益。

　　另一方面企業是由資本與勞動兩大要素組成的經濟組織，是企業所有者、經營者和勞動者的利益共同體。勞動者的積極性和創造性對於企業乃至整個經濟的活力，具有重要的基礎性的意義和作用。職工參與直接影響其工作和生活的決策，並讓他們在企業管理和決策中貢獻出自己的知識和經驗，不僅可以有效增進管理者與職工之間的溝通，緩解勞資衝突，而且可以培養富有責任心和團隊精神的職工隊伍，在實現企業目標的同時，實現職工自身價值。

　　加油站民主管理要實施“二會、一評、一公開、一活動”的民主管理制度，即員工大會、民主管理小組會、民主評議管理人員、實行站務公開、開展合理化建議活動。

　　民主管理小組是加油站實行站務公開、推行民主管理的職能機構，組長由工會小組長或員工代表擔任***加油站經理不得擔任組長***，小組成員由加油站全體員工投票選舉產生。主要以員工大會、公開欄或情況通報會為開展工作的實現形式。民主管理小組每月至少召開一次會議，民主管理小組的主要職責：對加油站經營管理等重大事項進行審議並提出意見和建議;對加油站經理工作開展情況進行監督，對加油站經理出現的違法、違紀行為及時向上級主管部門彙報;動員和帶領員工完成上級下達的各項經營管理目標。公開、公平、公正地參與制定加油站效益工資分配製度，建立健全員工考核制度並嚴格執行。

　　方法五：定置管理

　　定置管理是從製造業發展起來的科學管理方法。對加油站而言，就是要研究人***顧客、員工***、物***裝置***、場所的結合狀態，動態地掌握人、物、場所的關係，尋找改善和加強現場管理的對策和措施，使現場生產要素有效地結合，實現人、物、場所在時間上、空間上的優化組合，實現人員精幹、車流有序、資訊反饋準確、環境整潔，達到以最短的時間、最低的成本，向顧客提供滿意服務的目的。

　　加油站定置管理中的“定置”不是一般意義上字面理解的“把物品固定地放置”，不是像有些加油站追求的乾淨、整齊甚至豪華那樣簡單。加油站定置管理要根據我們的經營活動目的，考慮效率、安全、服務等制約條件，劃分出適當的放置場所，確定裝置物品在場所中的放置狀態，從而有利於人、裝置物品的結合，高效地進行生產活動。

　　加油站定置管理要遵循以下原則：流向簡單明瞭、員工跑動距離最短、安全防護切實、操作便利、改動費用節約，實現統一規範，具有靈活彈性和最美的協調佈局。要使裝置物品擺放看起來順眼，拿起來順手，幹起來順心，以這樣的原則來決定裝置物品的定置姿勢和位置。應該由加油站經理等現場有關人員共同組成調查小組，對現場進行調查，分析人一機聯絡、車流方向、作業空間、工位器具、擺放狀況等，確定定置要求。

　　加油站定置管理的重點是加油作業車道的合理確定和加油機的科學定置，這兩個定置科學與否將決定加油站能否高效運轉，提高服務效率和工作效率。這需要我們從網建階段就要研究確定。

　　方法六：巡檢工作制度

　　加油站管理重在過程，控制了管理過程就控制了結果。結果只能由過程產生，什麼樣的過程產生什麼樣的結果。加油站管理中最可怕的現象是“黑箱操作”和“過程管理不透明”，並因此而導致過程管理失控，過程管理失控最終必然表現為結果失控。

　　採取“結果導向”還是“過程導向”的管理，在很大程度上決定了管理最終的成敗。經常聽到某些同志對部下說：“不管你是怎麼辦，只要你能辦好就行。”這是典型單純“結果導向”管理。如果對加油站如此要求，最終肯定得不到我們所希望的結果。

　　加油站管理過程控制的方法就是落實巡檢制度，堅持持之以恆的巡檢和對巡檢的再巡檢。巡檢制度有四大作用：第一，它使所有工作流程都處於受控狀態;第二，它使所有人員和裝置的工作都處於受控狀態，能及時發現安全隱患，防止事故發生;第三，對員工保持經常檢查，讓大家時時感受到工作的壓力，這種壓力可以變為動力，可以克服惰性，有助於提高業績;第四，實現管理人員不斷反省，總結經驗教訓，提高工作水平。

　　由於巡檢維護工作的日常重複性強，容易導致部分巡檢人員產生厭煩心理，再加上個別巡檢人員工作懶散，所以經常會出現不按時巡檢的現象，這樣就明顯偏移了巡檢目的。為了使加油站巡檢工作標準化、制度化，保證巡檢人員工作到位，可以採用電子智慧巡檢系統來控制巡檢行為。

　　方法七：神祕顧客訪問

　　神祕顧客是由調查員，在規定或指定的時間裡扮演成顧客，對事先設計的一系列問題逐一進行評估或評定的一種調查方式。“神祕顧客”以中立的身份，在購買商品和消費服務時，同時又以顧客和管理者的兩種眼光觀察服務表現，所觀察到的是服務人員無意識的表現。而從心理和行為學角度，人在無意識時的表現是最真實的。“神祕顧客”在消費的同時，也和其他消費者一樣，對商品和服務進行評價，發現的問題與其他消費者有同樣的感受。根據服務質量的特性，“神祕顧客”可以有效彌補我們內部管理過程中的不足。

　　“神祕顧客”的暗訪監督，在與獎罰制度結合以後，會帶給加油站人員無形的壓力，引發他們主動提高自身的業務素質、服務技能和服務態度，促使其為顧客提供優質的服務，而且持續的時間較長。同時“神祕顧客”能從顧客的角度，及時發現、改正商品和服務中的不足之處，提高客戶滿意度，留住老顧客，發展新顧客。“神祕顧客”的監督還可以加大企業的監督管理機制，“神祕顧客”在與服務人員的接觸過程中，可以聽到員工對企業和管理者“不滿的聲音”，幫助管理者查詢管理中的不足，改善員工的工作環境和條件，增強企業的凝聚力。通過“神祕顧客”發現的問題，還可以系統地分析深層次的原因，提升管理方法，完善管理制度，增強企業競爭力

　　利用這個管理工具，我們可以對加油站中的各項服務專案進行質量控制，掌握加油站營業/服務的環境、服務人員的服務態度、業務素質和技能等情況。

　　方法八：加油站裝置設施預防性維護機制

　　加油站執行效率是指在一年365天共8760個小時中加油站實際執行小時數。這個指標代表了加油站銷售能力是否得到有效發揮，反映了加油站這塊資產是否得到有效利用。在實際經營中影響加油站執行效率提高的因素並不是大的自然災害或者突發事件，而是裝置設施的修修補補。由於缺乏裝置設施預防性維護，加油站裝置設施往往是事後報修，小毛病變成大故障，既多花錢還影響加油站出工出力。

　　設 備設施預防性維護就是在裝置未發生故障前對裝置進行有針對性、有計劃性、有目標性採取預防性的修補方法。規模大小可以根據加油站裝置佈局和需要確定，工作開展的週期可根據裝置的使用環境進行確定。如對加油機進行檢查、潤滑或更換零部件，修補裝置由於長時間執行發生的磨損，儘快發現裝置在執行中產生的因磨損而出現的某些可預見性維護。或對設施進行一些翻新，如修補地坪裂縫、頂棚裂縫等。預防性維護工作可以防止裝置設施在執行中可能發生問題，杜絕或避免裝置發生更嚴重的執行故障，延長裝置使用壽命，使裝置設施處於一種常見常新的狀態，減少由於裝置設施故障造成的影響加油站營業效率問題出現，從而節省人力和物力，節省裝置更新費用。

　　為保證加油站預防性維護工作的可操作性，應該制定一套預防性維護操作程式，在制定預防性維護程式中，應簡單、實際，讓人容易理解和掌握。重點裝置包括：1***、加油站營業中不可缺少的裝置或單臺裝置，如加油機、油罐和電氣系統等。2***、修理難度大裝置。如液位儀、中控系統。這些裝置安裝困難、修理時間長，由於裝置長期處於高運轉狀態，而保養又沒有跟上，一旦發生故障很難恢復執行。3***、對安全效能非常的重要，對環境可能造成汙染的裝置。如油水分離池，一旦損壞，易積聚油汙，易引發火災。

　　方法九：商圈分析

　　加油站選址成功率是銷售企業的的核心競爭力之一。合理的位置決定加油站能否盈利和維持。加油站網路開發不能照搬油庫和工廠的可行性研究模式，要按照商業網點開發規律來做位置選擇。

　　1.劃分商圈

　　我們計劃進入某城市或市場，要先通過有關部門或專業調查公司收集這個地區的資料。資料齊了才能開始規劃商圈。

　　商圈規劃可以採取記分方法，例如這個地區有一個加油站，營業額在1000 萬元算一分，5000萬元算5分，有一條道路加多少分，有大型廠礦路加多少分。這些分值標準多年平均下來就會有一個較準確經驗值。通過打分把商圈分成好幾大類，如中心城市、高速公路、地區級、縣級、定點***目標***消費型、旅遊型等等。

　　2.選擇商圈

　　即確定目前重點在哪個商圈開站，主要目標是哪些。在商圈選擇的標準上，一方面要考慮自身的市場定位，另一方面要考慮商圈的穩定度和成熟度。市場定位不同，吸引的顧客群不一樣，商圈的選擇也就不同。目前兩大集團市場定位相似，顧客群基本上重合，所以在商圈選擇方面也是一樣的。可以看到，有些地方同一條街的兩邊，一邊是中國石油另一邊是中國石化，這種現象完全合理。在區外市場，除非規劃具有獨佔性或商圈發生重大變化，否則在中石化沒有網路的地區開發加油站一定是死路一條。

　　3、商圈的成熟度和穩定度非常重要。比如規劃局說某條路要修通，政府向我們推薦網點，認為將來這裡有可能成為成熟商圈。但我們一定要等到商圈成熟穩定後才能進入，例如說這個加油站三年以後效益會多好，對現今沒有幫助，這三年難道要虧損?我們修一個加油站要花費好幾百萬，不能冒這種險，要堅持穩健的原則，保證開一個站成功一個站。

　　3、聚客點的測算與選擇

　　***1.要確定這個商圈內，最主要的聚客點在哪。

　　例如昆明的北京路沿線是成熟商圈，但不可能北京路上任何位置都是聚客點，一定有最主要的聚集車流的位置。我們開站要努力爭取放在最聚客的地方和其附近。古語說“一步差三市”，地址差一步就有可能差三成的買賣。這跟車流動線***車流活動的線路***有關，可能有車走到這拐彎，則這個地方就是車到不了的地方，差不了一多少米，但生意差很多。這些在選址時都要考慮進去。流動線是怎麼樣的，要測量計算，有一套完整的資料之後才能據此確定地址。比如，在站前車流量測定，就是在計劃開店的地點掐表記錄經過的車流，測算單位時間內多少車經過該位置。是否算逆向車流量要看馬路寬度和有無隔離帶，路較窄就算，路寬超過一定標準，一般就是隔離帶，顧客就不可能再過來消費，就不能算對面的車流量。

　　***2.選址時一定要考慮車流主要動線會不會被競爭對手截住。

　　消費者現在對品牌的忠誠度還沒到只加中石油不加中石化的地步，顧客更多是考慮便利性和及時性。但車流是有一個主要動線，如果中石化的聚客點比我們選址更好那就有影響。

　　規劃好商圈，開發部門要投入巨大努力，要跑遍各個地區，對市場瞭如指掌。

　　方法十：運用“熱爐法則”，防範油站習慣性違章

　　當你去碰觸一個燒紅的火爐時, 就會立刻受到燙傷的懲罰—這是現代管理學中有名的“熱爐法則”: 火爐是燒紅著擺在那裡的, 任何人都知道不能去碰觸; 如果有人敢去碰觸, 那麼必然要被燙傷; 只要敢碰, 就要被燙, 燙傷在時間上是即時的; 燙傷在物件上是普遍的。制度是規範管理的基石,“熱爐法則”的警告性、實時性、公平性及程度性原則對於糾正習慣性違章來說無疑是一方良藥。加油站要針對習慣性違章制定相應處罰措施來約束員工規範操作, 無論是誰違章都要及時依據制度懲罰, 並對屢犯不改的員工實行離崗培訓直至調離崗位的處罰, 從而做到及時發現習慣性違章並進行處理

　　目前加油站習慣性違章的主要有:在加油現場突出表現為作業現場接打手機, 車輛不熄火加油, 直接向塑料壺加註汽油, 摩托車加完油後不推離加油現場直接發動, 顧客在車內使用明火*** 如吸菸*** , 顧客在作業現場穿、脫、拍打化纖衣服,雷閃頻繁情況下不及時中斷加油等;在卸油現場突出表現為卸油作業時消防器材擺放不到位, 卸油前沒有檢查裝置設施完好, 卸油監護人隨便離開現場，不按要求著裝帶帽等。在管理上突出表現在日常巡檢流於形式、相關記錄不全等。

　　我們如果對習慣性違章重視不足、教育不夠、檢查監督力度不大、處罰不及時，習慣性違章就會像流行性感冒一樣迅速蔓延，從而使管理者與員工放鬆警惕, 麻木不仁，忽視其危險性的存在。事故有偶然性, 但偶然出於必然。如果管理不到位, 規則不嚴謹, 對違規行為熟視無睹, 對事故處理輕描淡寫, 習慣性違章變成必然性事故就不足為奇。所以說, 我們這些管理者的態度和行為是杜絕習慣性違章的晴雨表, 只有人與規則形成統一和諧的長效機制, 安全管理才能見實效。

　　加油站要建立班查、日查、周查制度, 並與主管部門的普查與抽查、其它各職能部門交叉檢查相結合建立立體督查體系, 及時發現和處罰日常工作中的習慣性違章, 嚴格按照“熱爐法則”, 讓員工對習慣性違章感到“人人自危”, 樹立良好的工作習慣, 確保安全生產。

　　作為加油站管理者要堅持以上十種工作方法，並一以貫之，長抓不懈。這些方法其實在《規範》中已經作為制度提出要求，只是有的管理者簡單地應付了事，而沒有把它們作為管理技能來把握。