非常精煉運動的小車推薦

　　賽歐這個車型知名度在國內家用市場是比較有影響力的，老賽歐時代就很早打下了皮實可靠的烙印。今天小編就和大家聊聊非常精煉運動的小車。

　　新賽歐兩廂

　　廠家指導價：6.18-7.58萬元

　　推薦車型：2013款 兩廂 1.4L 手動優逸版

　　指導價/優惠幅度：6.88萬元/0.82萬元

　　賽歐為何銷量這麼出色，我認為就兩個原因，首先它是合資小車中比較便宜的一款，很實用，其次就是賽歐這個車型知名度在國內家用市場是比較有影響力的，老賽歐時代就很早打下了皮實可靠的烙印。從具體銷量來看，新賽歐三廂更受歡迎，而兩廂也是不錯的選擇。

　　新賽歐兩廂

　　新賽歐繼續沿用了家族式的大嘴前臉，車頭採用簡潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈，和同門師兄樂風很接近。側面線條簡潔飽滿，獨特的3根腰線分明，讓側面不再單調。而且從側面看，也是非常精煉運動。

　　新賽歐兩廂

　　既然是實用小車，那麼空間尺寸方面也是重要的。新賽歐長寬高分別為3947/1690/1503mm，軸距為2465mm，標準小型車身材，但從短前懸和後懸的車身設計來看，駕駛艙長度得到擴充套件，乘客腿部空間比較良好，和同級車型對比，賽歐的空間屬於中上水平。

　　新賽歐兩廂

　　新賽歐的內飾顏色為灰色/米色相間，和外觀的感覺一樣，透著一股溫馨、樸實的感覺。帶有金屬質感鑲邊的儀表簡潔美觀，大尺寸的車速表佔據了中央位置，其他資訊指示分列兩側，值得一提的是新賽歐採用了數字液晶轉速錶，非常新穎。

　　新賽歐兩廂

　　配置方面，賽歐兩廂版全系安全配置沒有差別，本期推薦車型還配備了電動天窗、前霧燈，另外後排座椅可以按比例放倒。

　　新賽歐兩廂

　　新賽歐共有兩款發動機選擇：1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發動機。其中1.2L S-TEC II直列四缸發動機最大輸出功率64kw/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm。另一臺1.4L S-TEC III直列四缸發動機，最大輸出功率76kw/6000rpm，大扭矩131Nm/4200rpm。

　　編輯點評：新賽歐上市之始就是備受關注，因為如捷達一樣的口碑，也因為靚麗樸實的外觀，同時也因為低廉的價格。只是在價格低廉的同時新賽歐的配置偏低……不過話說回來，頂配不到8萬元，再加上是個合資品牌，而且不得不說新賽歐的內部空間整合的非常不錯，至少坐三個人來說不會感覺太過擁擠，所以日常使用完全能夠勝任。