世界上全球最大的車

General 更新 2024年12月18日

  走在街上什麼車會一眼就吸引你的注意?是法拉利、加長林肯、還是布加迪威航?也許你會被他們炫酷的外形和超強的馬力所吸引,但是他們和今天的主角比起來完全是小矮人,因為我們今天要介紹的就是日常生活中見不到的巨無霸——大型礦用自卸車。

  可能你早已在電視上見過這種車,礦山卡車一般出沒在人煙稀少的礦場,所以平時是很少見的,而且一般的道路恐怕也容納不下這個龐然大物。我們只能通過大銀幕和照片靜靜的欣賞它的英姿,比如曾經出現在成龍電影《一個好人》中的那臺巨型卡車輕鬆碾壓過勞斯萊斯。

  我為大家蒐羅了全球最權威的世界上最大的卡車排行,也貼上了世界上最大的卡車排行榜中每一輛客車的主要資料,大家一起來感受下世界上最大的卡車有多震撼吧。

  TOP.1 別拉斯 75710

  別拉斯於2013年9月推出了載重量達到450噸的礦用卡車,超強的載重能力繼續著不斷增載入重量以降低每噸運輸成本的趨勢。此車擁有4600馬力、並與 西門子驅動系統相匹配。安裝有兩個各2800升的燃油箱。車架結構為雙軸,使用了8條輪胎,4×4全輪驅動方式,最大車輛總重量***GVW***達到空前的810噸。目前只有一個版本75710。目前此型號是全球最大的礦用卡車。

  長×寬×高:20600mm×9870mm×8165mm

  發動機型號:MTU DD 16V4000

  總功率:3430kW***4600hp***/1900rpm

  電傳動系統:Siemens MMT 500交流

  額定載重:450噸***496短噸***

  車廂容量:269.5立方米***SAE 2:1堆裝***

  輪胎型號:59/80 R63

  最大速度:60km/h

  別拉斯是前蘇聯時代***1948年***組建的重型礦山機械製造廠,“白俄羅斯汽車製造廠”,位於白俄羅斯境內明斯克東50公里處的佐迪諾***Zhodino***,是世界大型的礦用汽車專業生產商之一,產品包括礦用自卸汽車、裝載機械、重型運輸平臺、散料運輸拖車、飛機牽引和輪式推土機等,生產流水線作業、裝置先進、自動化程度和生產效率都較高。前蘇聯解體後,歸白俄羅斯共和國所有。

  在全球的礦山裝置市場上佔據了約三分之一的市場份額,曾是前蘇聯最大的礦山專用運輸裝置生產企業,為前蘇聯提供了大量的礦山和大型土建運輸機械,對於具露天採礦和大型工程建設水平位居世界前列做出了巨大的貢獻。

  在獨聯體、俄羅斯市場上的佔有率達到96%。從這個資料上來看可以說是全球同行業品牌是很不容易做到的。它所生產的各類裝置除供應前蘇聯及後來的獨聯體各國外,還大量銷往了遍及歐洲、亞洲、北美洲、南美洲和非洲50多個國家,我們國內至今仍可以看到其品牌的部分礦用自卸車馳騁在礦山企業中。

  別拉斯不僅產品系列寬,品種齊全,而且價格極低。低到什麼程度?同噸位的產品不僅比美國、日本產品低,而且比產自我國的產品還要低30%。人們不僅要問,別拉斯礦車為什麼能賣這麼便宜?據業內人士說,白俄不僅有豐富的自然資源,原材料成本低,而且有低於我國勞動力價格的高素質人力資源,加上該國重工業基礎良好,造出物美價廉的礦車,就不足為奇了。

  ● 別拉斯決定重新進入中國市場

  別拉斯礦車已覆蓋全球50個國家和地區,對再次進入中國充滿信心。據瞭解,2013年已有38臺別拉斯大型礦車賣到我國的煤礦、鐵礦、銅礦,預計到年底數量將超過60臺。別拉斯決定重新進入我國市場,並帶來了別拉斯噸位最大的產品,320噸載重量的別拉斯75600,該車誕生於2005年,載重量達320噸,裝備了18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63輪胎,最大車速為64km/h,據報道已經先後引進了30餘臺。

  TOP.2 徐工 DE400

  最大特點made in China,這也是中國首次有如此大型的卡車和世界上其他礦卡一較高下,該卡車由鐵裝公司與研究院共同設計研發的,於2012年正式下線,採用的交流電傳動系統搭配的是一臺電控高效能柴油發動機,載重為400噸。別看它塊頭大,操控性卻很不錯,整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、 自動潤滑系統及各種安全裝置,確保執行時的安全高效。

  長×寬×高:15920mm×10000mm×7630mm

  發動機型號:MTU20V400C2、MTU20V400C23

  排放標準:EPA Tire2

  額定功率:2720kW***3650hp***/1800rpm、2800kW***3750hp***/1800rpm

  電傳動系統:XCMG交流驅動系統

  額定載重:400噸***440短噸***

  車廂容量:265立方米***SAE 2:1堆裝***

  輪胎型號:59/80R63

  最大速度:50km/h

  DE400採用先進的交直交電傳動技術。可實現恆功率控制、無級調速,牽引能力強,保證最大的生產效率。整體式防落物保護結構駕駛室符合人機工程學,駕駛舒適安全、操作維護方便。採用智慧控制技術,防止誤操作;具備低速行車制動、駐車制動、裝載制動及緊急制動等功能。配備具有承載能力強、高耐磨、防沾料的貨箱,這樣的裝備生產效率可見一般。

  TOP.3 CATERPILLAR 797F

  曾經的NO.1,由美國工程機械行業的巨頭CATERPILLAR製造,整個重量為624噸,使用的輪胎是59/80R63,797F型搭載了排量106升的20缸Cat C175-20 ACERT柴油機,使用4個渦輪增壓器,最低售價343萬美元。

  長×寬×高:14.8米×9.8米×7.7米

  額定載重:363噸***400短噸***

  車箱容積:267立方米***堆裝:SAE 2:1***

  油箱容積:7571L

  總功率:2983kW***4059馬力***/1750rpm

  最大扭矩:13635N·m/1300rpm

  輪胎型號:59/80R63

  最大速度:67.6km/h

  TOP.4 UNIT-RIG MT6300 AC

  2010年11月,Bucyrus被另一機械製造巨頭CAT收購,不過MT系列礦用車可以繼續用UNIT RIG品牌生產。MT6300的傳動形式為交流電控制,最大車速64km/h,整備總重量為603噸。

  長×寬×高:15.4米×9.5米×7.7米

  最大輸出功率:3800馬力

  額定載重:363噸***400短噸***

  車箱工作容積:206立方米

  輪胎型號:59/80R63

  最大速度:64km/h

  TOP.5 LIEBHERR T282C

  首款T282於1999年問世,而升級版T282B誕生於2004年,其載重能力為363噸,最新的繼承者T282C是在2010年4月的德國Bauma2010上首次亮相,C型的升級主要體現在廢氣排放和新技術方面,交流驅動控制系統為Liebherr AC Drive***IGBT***,即使在滿載的情況下,依然可以保持較快的行進速度。

  長×寬×高:15.6米×9.6米×8.3米

  總功率:2722kW***3703馬力***/1800rpm

  額定載重:363噸***400短噸***

  燃料箱容量:5250升

  車箱容積:218立方米***堆裝:SAE 2:1***

  輪胎型別:56/80R63或59/80R63

  最大速度:64km/h

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