汽車制動系統有哪些常見故障

　　剎車是我們行駛過程中一個非常重要的零部件，對於制動系統的維護關係到了全車人的生命安全。那麼各位車主知道汽車的制動系統常常會出現哪些故障嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車制動系統常見故障

　　第一、剎車無力

　　很可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓現象，導致無法及時提供剎車力。此時應及時到正規品牌店或汽修廠進行檢修。

　　第二、連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感。

　　毫無疑問，這就是漏油了。

　　第三、踩剎車時發抖

　　用車中的過度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經失準，如果出現此種狀況，建議您到正規品牌店或汽修廠進行檢修，對剎車盤進行打磨，或是直接進行更換。一般車齡比較久的車比較容易發生這種現象。

　　第四、駐車時方向盤“偏剎”

　　踩下剎車快要停下的時候，方向盤會向一側偏轉，故障原因主要是因為剎車系統的左右分泵對剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過程中，由於剎車盤的轉動速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時並不明顯，因此我們很難察覺到。

　　第五、踩下剎車踏板時，踏板無阻力不回彈

　　這時候要判斷制動液是否缺失、制動分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

　　第六、剎車變硬

　　很多女司機會碰到剎車變硬的問題，剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導致剎車無助力、頻繁踩剎車後導致等造成。

　　第七、剎車變軟

　　剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

　　汽車制動的方法

　　1***預見性制動。汽車行駛中發現前方道路通過困難時，可事先鬆加速踏板，利用發動機的怠速運轉迫使汽車緩慢減速。然後，再根據具體情況，持續或間歇地輕踩制動踏板，使車速進一步降低。車輛行駛中制動的運用，大多是採用預見性制動，使車輛平緩減速。

　　預見性制動多用於預定地點停車和預見性情況處理或列隊行駛中的車速控制。

　　2***緊急制動。緊急制動是駕駛人在行車過程中偶遇緊急情況，力圖在最短的時間內將車停住而不得已採取的停車措施。

　　緊急制動時雙手穩握轉向盤，迅速將右腳從加速踏板上抬起並用力踩下制動踏板，必要時還須拉緊駐車制動杆，以求在有限的距離和有限的時間內將車停住。

　　緊急制動是在執行過程中處置某些突發情況而採用的應急措施，在緊急情況下使用。重車行駛時，處理道路交通情況應提前，儘量用預見性制動，避免用緊急制動。

　　3***發動機制動。發動機制動是指以一定的速度行駛時，駕駛人抬起加速踏板，不踩離合器踏板而僅依靠發動機怠速牽阻作用迫使車輛降速，從而達到制動的目的。

　　發動機制動適用於山地下坡行駛，避免頻繁使用制動造成制動熱衰減的一種制動方法。發動機制動也常常用於預見性制動和車輛停車前的滑行。在泥濘、冰雪路等滑溜路面行駛時，也應儘量使用發動機制動，能有效地預防側滑。

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