自動擋新車磨合期的注意事項

　　經常讓車輛保持低轉速執行的話，對車輛也會有很大影響。那麼，有哪些呢?小編帶你去了解一下吧。

　　自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前 1500km內，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發動機帶來極大的損傷。自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發動機最高轉速的60%，總之， 汽油發動機在自動擋新車磨合期內最高轉速不要超過2000~3000轉/分。

　　其次不要以過低的發動機轉速行駛，自動擋新車磨合期內，若是發動機出現工作不平穩，車身抖動的現象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因為發動機處於冷車狀態。無論在空擋或入擋位時都不要高速運轉。自動擋新車磨合期內一定要注意熱車後再上路。

　　有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處於一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。

　　此外，經常讓車輛保持低轉速執行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時，當車輛行駛3萬公里後，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話，行駛到3萬公里後，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。

　　新車磨合期開車的技巧

　　1、啟動需要預熱

　　因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑，致使零部件損耗，因此車輛必需要得到一定的“預熱”，但如果長時間“預熱”不但會讓發動機產生大量積碳，而且也不利於環保，建議大家在啟動車輛10秒鐘左右就可以出發了，此外，“熱車”也有季節之分，比如冬天的時候氣溫很低，機油的潤滑度不夠好，這時怠速時間就可以稍微長一些，一般在30秒左右就可以了。

　　2、燃油使用品質較好的

　　汽車在使用過程中，不能使用低於廠家規定標號的燃油***標號一般在油箱蓋上***，這對於仍處在磨合期的車來說更為重要，如果條件允許的話，儘量使用品質較好、標號較高的燃油，最好也別新增抗磨損的新增劑，這類新增劑的廣告總說得很美，但實質上起不到太大的效用，加了新增劑還有可能出現里程數已夠而磨合不足的現像。

　　3、忌緊急制動

　　因為每一次緊急制動都會給剎車系統帶來強大的負荷，不僅對剎車系統有損害，而且還增加了危險性，為了避免緊急剎車的發生，開車時最好確定一個安全的距離，在這個安全距離內便開始緩慢剎車。

　　4、不宜高速行駛

　　磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

　　5、忌負荷過重

　　汽車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞，因此一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

　　6、忌長途行駛

　　長途旅行也就意味著發動機連續長時間工作，這對發動機內部仍沒“溝通”好的零件來說是一個負荷，會直接影響到零件之間的配合，不利於發動機長期的使用。

　　7、避免頻繁剎車

　　逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合，頻繁的剎車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。

　　8、換擋需要及時

　　這個主要是針對新手和使用手動擋車型的朋友來說的，及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛的情況，這對發動機的長期使用來說都是不好的，也不要長時間用著一個擋位，該升擋就升擋，該降擋就降擋，不要每一次都到達擋位的最高速度才進行切換。

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