飛機的窗戶叫什麼?
飛機上的小窗戶叫什麼,玄窗嗎?
飛機上的小窗戶叫什麼?就叫飛機上的小窗戶。
沒有玄窗這個詞。
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坐飛機時,飛機上的窗戶叫什麼?
弦窗
飛機上的窗戶是用什麼材料做成的
有機玻璃本身就有很多種,做厚一點就可以了
壓差只有0.6大氣壓而已
飛機窗戶邊上有個遮擋陽光的塑料,請問叫什麼名字!
遮光板
飛機上哪些座位是靠窗的?
初次乘飛機一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機座位從機艙前部至尾部依次為1、2、3……排,每排由左到右分為a、b、c、d等座號。旅客辦理乘機手續時,會領取一張登機牌,登機牌標明有座位號。座位號由一個阿拉伯數字和一個英文字母組成,阿拉伯數字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。例如,12d表示12排d座。如果您乘坐的是波音737飛機,該機每排有6個座位。
由於飛機座號是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的a座和f座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機每排只有4個座位,那麼每排的a座和d座則靠近窗戶。初次乘飛機的旅客若希望坐在窗戶邊,在辦理手續時,可向民航工作人員提出要求。南航近日宣佈,將於2010年7月23日對所轄飛機上的座位號,全部重新編排,以與國際廠準接軌。作為亞洲規模最大的航空公司,南航機隊數量高達402架,機型包括大型寬體越洋機、中型幹線機、小型支線機等不同廠商生產的多種機型,舊有的座位號所反映的旅客機上位置各不相同。
此次南航按照國際座位編排標準,1~30排標號統一劃歸頭等、公務艙使用(根據機型有所區別,波音777、787等,空客330、380等大型寬體機上,1~10排為頭等艙,11~30排為公務艙;而空客320系列,波音737系列、757系列非寬體機型,1~10排編號為頭等、公務艙共用,沒有11~30編號),以上所有機型的經濟艙(含高端經濟艙),編號統一從31開始往後排。而橫向座位則從左至右,統一為字母A至K,A為左側舷窗位,K為右側舷窗位,C、D、G、H統一為靠走道位(非寬體機型沒有D、G編號)。也即是說,只要登機牌上座位號有A、K,即是靠窗座位,有C、D、G、H即是靠走道位。編號在30以前,是頭等或公務艙座位;編號在31以後,則為經濟艙。
尤其值得一提的,非寬體機型的經濟艙座位排數是相對數,如35H不是第35排,而是經濟艙第5排的右側走道位(35-30=5)。
客機哪些位置是靠窗的
這可不一定。只有A是肯定靠窗的
2/4/2的機型基本沒有AB CDEF GH這樣排列的。
不同航空公司排列是不同的
比如:
AB DEFH JL 國航
AC DEFG HK 漢莎
AB DEFG JK 法航
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誰知道飛機座位旁邊的窗上有個小洞是什麼用的
這個洞一般在飛機內層的玻璃上(飛機客艙的玻璃有兩層),內層的玻璃是可以用手拆下來的,洞是為了減壓(兩層窗戶之間的部分,而不是飛機裡面和外面),防止內層玻璃破裂,內層玻璃不像外層那麼堅固
外層的玻璃沒有洞而且很堅固,不會造成失壓
"洩壓"是不正確的,如果飛機內外氣壓一樣,那麼乘客早就窒息了,萬米高空的空氣是很稀薄的
飛機上基本上都是哪些號是挨著窗戶的?
這個問題與飛機的大小,型號有關係,不是固定的,如果你有這個孝心的話,你在換登機牌的時候你可以和機場換登機牌的人員提出這個問題,一般能夠答應你的;再一種就是,如果飛機上有靠窗戶的空座(除了安全出口,對乘客有要求)就可以座過去;或者可以和常座飛機的人換個座位,他們已經看的不想看了,只想睡覺,座在走廊邊空間還大一些呢。
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飛機的窗戶為什麼是圓的?
這是為了減小應力集中,提高機體的疲勞強度,所以是圓形或設計有很大的圓角。
最早的一款噴氣客機“彗星”號,就接連出現了數起機毀人亡的梗故,原因就是每次起落,加壓的客艙對方形的舷窗有一次加載,成為低周循環載荷,多次起落,造成金屬疲勞,在舷窗尖角處首先出現疲勞裂紋,最終導致飛機空中解體。以後的舷窗都是有圓角的了。
乘座飛機靠窗戶的座位號是那些啊?
飛機座位是用數字加字母表示,數字表示第幾排(從機頭往後數),字母表示一排中的哪個座位,單通道(窄體機)一般一排有6個座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機,如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機上的座位沒多大分別,靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話),也稍為舒適一些。
你可以在辦乘機手續換登機牌時,跟工作人員說一下你的要求。