雷克薩斯轎車哪款好?
雷克薩斯哪款車最好
雷克薩斯的質量後期可靠性 在美國最權威的汽車質量報告中常年保持第一 並領先第二名很多 雷克薩斯LS系列被評為最可靠的車型 賣的最好的應該是入門級的es系列 或者ct200和es300h油電混合系列 推薦ct200或者es300h
雷克薩斯和寶馬哪個好
雷克薩斯 LS600SH 和寶馬的 7系 奔馳的S
完全沒有任何可比性 寶馬和奔馳絕對勝出
雷克薩斯近兩年可能知名度有所提升
但是寶馬和奔馳絕對是老大哥
前提是你足夠有錢去保養
如果你的資金不充裕推薦雷克薩斯
因為日本車維修費用低 保養也低
誠心回答
我開的是BMW
昨天我開著我的寶馬760出門，
發現那些開日本車人用羨慕的眼神看著我呀，
一個開破本田雅閣的人，
我和他說你那堆日本鐵片子趕緊扔了吧，
白給我我都不要，
一堆鐵片子，垃圾超級垃圾，
一看日本車那堆紙糊的鐵片子，我就覺得噁心
日本車公認世界安全性最差，
島國講什麼吸能車 呵呵都是逗你玩，
什麼輕量化設計，說白咯就是節約成本，偷工減料，
世界最發達的國家美國，難道他會不知道吸能嗎？
但他還是把鈑金做那麼厚，
想想為什麼呀？？？
你以為你買的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能給你用碳纖維嗎？
30斤的碳纖維價格得幾十萬，
而你的車一共才10萬，
就是用的普通的鐵，
什麼叫營銷你知道嗎？
電視廣告收音機曾經有個專家說吉利品質可以和奔馳抗衡，
說什麼吉利緊湊suv級別標杆，你也信嗎？
反觀我說日本車不安全你還是會買嗎？？
如果你是賣日本車的，全世界都罵日本車不安全
你該怎麼辦？？？這時你一定會想辦法打廣告，想方設法宣傳掩蓋，然後扭曲皮薄這個不安全的事實，
這就是營銷，懂嗎？商家都要掙錢，誰管你死活啊，
國家也沒有相關強制措施，國家的意思就是，你覺得不安全可以不買，
說啥啊 說， 造成現在國內各行各業造假這麼嚴重，怪誰啊？， 顯然力法不嚴是禍根，
你買包方便麵裡邊有30多種食品添加劑，當時你吃的挺香，啥事沒有，
過了6年 你竟然長腫瘤啦， 腫瘤雜長的， 政府管過嗎？
麥當勞在美國公認垃圾食品，美國政府都控制，
而在中國呢？還當好東西吃啊，國家管過嗎？
只要你當時你沒事，哈哈哈
有事沒事去美國旅行都看看，看看日本車在美國是個什麼檔次，
凱美瑞撐死和福克斯一個價格，
看看人家那個法律
大眾公司一個小小拍放們事件 罰了180億美元，
而國內呢？只要車上有方向盤能開走，這就是合格拉，
國內的cncap測試部門碰撞連追尾環節都沒有，
他總說5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞測試沒有追尾嗎？
難道它不提示你僅供參考嗎？
告訴你鈑金薄就是用料不實，別扯什麼輕量化設計，都是脫脫逗你玩，
你聽這個世界有人質疑日本車不安全，
你聽這個世界有人質疑韓國車不安全，
但誰質疑過美國車不安全，？？
誰質疑過德國車不安全？
誰質疑過沃爾沃不安全？對不對？
而且你知道嗎 歐洲德國都是激光焊接技術，
而日本還是手工點焊，
激光焊接技術可以實在一體衝壓，無縫焊接，
可以提高駕駛室AB柱強度，
而日本呢？還是落後點焊技術，
顯然已經落後啦，
高強度碰撞時，鈑金焊接點只要有一點點縫隙，
就是被外力所利用，
從而導致鋼板爆裂駕駛變形，危機室內人員安全，
激光焊接的優勢就是比手工點焊更精確，
更細膩，
可以實現無縫焊接，
而手工點焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一點點小小的疏忽，漏下一點點縫隙
關鍵時刻也許就會奪走你的Ming
什麼叫激光焊接一體衝壓？？告訴你，
你拿一個雞蛋，用手握實雞蛋，使勁握，
你無論使用多大的力氣也捏不碎，
這個就是一種物理的原理，
但前提，雞蛋不能有縫隙，...
如果只能選一款雷克薩斯的車，哪款最好，為什
雷克薩斯LX570本品牌最好的車型
30-40萬，打算購買雷克薩斯的車。選哪款好？
價格在30-40萬之間的車系有雷克薩斯ES、雷克薩斯NX、雷克薩斯CT等。
30-40萬，打算購買雷克薩斯的車。選哪款好？
可以考慮下16款雷克薩斯NX，和奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK屬於一個級別，外觀挺驚豔的，很有力量感！渦輪增壓車型動力充沛。具體車型參數和配置，可以先在買車神器“來一車”上查下。這是一個H5選車頁面，裡面的車訊全，很好用！
雷克薩斯ES汽車哪個好
es有200,250,300h
如果不考慮價格因素，當然是300H混動
雷克薩斯哪款車性能最好？
雷克薩斯是豐田車系中最高端的品牌車型，它有著豐田幾乎所自己研發出的最高端科技的配置，你比較關心安全配置那我給你說幾點它的安全配置：首先是車輛整體的安全配置，它有豐田自主研發的GOA車身結構，這個車身是吸能車身，在車輛的引擎蓋內部和車頂車門車身都有U型吸能結構，在車輛接觸碰撞的瞬間從碰撞點開始這些一道道的U型結構就開始逐步的吸收來自碰撞的能量，從而最大程度的保護駕乘人員的安全，還有就是兩級空氣氣囊的設計（這種氣囊已經很常見了），全車身可達到26個空氣氣囊的設計，（氣囊的設計還是沃爾沃最牛，不能否認）還有預緊限力式安全帶，VIO概念座椅等等等，其實安全設計是現在任何一個車輛生產廠商最重視的一個環節，多瞭解很有好處，在有些車進行處銷的時候這些安全配置往往被消費者忽略，瞪大眼睛買車，不要光圖便宜呀！！呵呵
英菲尼迪與雷克薩斯哪個好
雷克薩斯4s店比英菲尼迪多。作為豐田的高端品牌，進入北美和中國市場的時間都比英菲尼迪早。雷克薩斯車型比英菲尼迪多，價位從20w一直到240w車型涵蓋較豐富。但是平心而論，雷克薩斯很多車型都照辦豐田車子。拿ES來說，發動機完全就是凱美瑞的發動機，也就是說花錢買了個進口凱美瑞也不為過。雷克薩斯的品牌認知度和市場佔有率比英菲尼迪的多。同時，售後服務方面，都是四年十萬公里免費保養，雷克薩斯承諾做很多例如車漆，剎車片細小方面的免費保養，英菲尼迪只承諾做些小保養。（保養方面個人認為做些小保養完全夠用了。車漆剎車片其實說多也不多說少也不少，有點雞肋。）設計理念和風格方面，雷克薩斯偏向於大氣穩重而舒適，英菲尼迪偏向於運動活力時尚以及經典高貴。
ps：車子要好起來真沒有底，每個牌子的車都有好的也有壞的，品牌也一樣，完全看個人口味了，開的多了比較過了才會知道自己適合哪款車。
30-40萬，打算購買雷克薩斯的車。選哪款好？
你好，雷克薩斯es200，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快。
在美國雷克薩斯哪一款車賣的最好
估計應該是ES和RX吧，跟國內差不多。