參數化建模是什麼?
參數化建模的建模特點
實體建模是利用一些基本體素,如長方體、圓柱體、球體、錐體、圓環體以及掃描體、放樣體、旋轉體、拉伸體等,通過集合運算(拼合或布爾運算,如求和、求差、求交)生成複雜形體的一種建模技術。實體建模主要包括兩部分內容,即體素的定義與描述、以及體素之間的布爾運算。體素是一些簡單的幾何形體,它們可以通過少量參數進行描述,例如長方體可以通過長、寬、高定義其形狀。 參數化建模一般應用在優化技術上,通過將模型參數化,優化過程中不斷對其進行迭代而求出最佳解。參數化建模是參數(變量)而不是數字建立和分析的模型,通過簡單的改變模型中的參數值就能建立和分析新的模型 。參數化建模的參數不僅可以是集合參數,也可以是溫度、材料等屬性參數。 特徵是一種綜合概念,它作為"產品開發過程中各種信息的載體"除了包含零件的幾何拓撲信息外,還包含了設計製造等過程所需要的一些非幾何信息,如材料信息、尺寸、形狀公差信息、熱處理及表面粗糙度信息和刀具信息等.因此特徵包含豐富的工程語義,他是在更高層次上對幾何形體上的凹腔、孔、槽等的集成描述.
參數化建模的一般原理是什麼 20分
首先建點
由點見線
由線見面
把所有面進行波爾運算
根據位置,把面選出來,分組
劃分網格,賦有限元屬性
多個模型文件,最重要組裝
記住單元節點號,不能重複
CAD中的參數化是什麼意思?怎麼操作?
參數化設計是比較籠統的概念...
一、參數化設計概述
參數化設計的主體思想是用幾何約束、工程方程與關係來說明產品模型的形狀特徵,從而達到設計一簇在形狀或功 能上具有相似性的設計方案。目前,能處理的幾何約束類型基本上是組成產品形體的幾何實體公稱尺寸關係和尺寸 之間的工程關係,因此,參數化造型技術又稱初次驅動幾何技術。參數化實體造型中的關鍵是幾何約束關係的提取 和表達、幾何約束的求解以及參數化幾何模型的構造。目前二維參數化技術已發展得較為成熟,在參數化設計與繪 圖方面已得到了廣泛應用。
⒈何謂參數化設計
參數化設計(Parameric Design)也稱變量化設計(Variational Design)是美國麻省理工學院Gossard教授提出 的,它是CAD領域裡的一大研究熱點。近十幾年來,國內外從事CAD研究的專家學者之所對其投入極大的精力和熱 情進行研究,是因為參數化設計在工程實際中有廣泛的應用價值。
在有關CAD的科技書刊或論文中經常出現下列術語:參數化設計、草圖設計、參數化繪圖、圖形參數化等。何謂參 數化設計?為了回答這個問題,首先要搞清參數化設計的目的。軟件設計者無論採用何種方法,基於何種環境開發 參數化設計系統,其目的都是通過圖形驅動(或尺寸驅動)方式在設計繪圖狀態下修改圖形。參數化設計通常是指 軟件設計者為繪圖及修改圖形提供一個軟件環境,工程技術人員在這個環境下所繪製的任意圖形均可以被參數化, 修改圖中的任一尺寸,均可實現尺寸驅動,引起相關圖形的改變。
草圖設計是近十年出現的新提法,具有草圖設計功能的系統,允許用戶在設計繪圖中首先進行草圖設計,即不必關 心線段連續是否準確,線段是否水平或垂直,在草圖上標出重要的尺寸,系統會自動使線段連接準確及位置準確, 從而實現尺寸驅動。草圖設計與參數化設計的目的是相同的,儘管草圖設計的設計階段有一定的靈活性,但有些 CAD系統已具備正交功能和目標捕捉功能,因此,草圖設計實質上也可以統一到參數化設計上來。
⒉參數化設計的實現方法
近十幾年來,國內外學者對參數化設計,從方法上做了大量的研究和嘗試,取得了重大成果,目前參數化設計方法 主要有以下幾種:
⑴.基於幾何約束的數學方式
利用尺寸約束建立方程組,將幾何約束轉變為一系列以特徵點為變元的非線性方程組,對於給定的約束,通過數值 方法解非線性方程組,一次解出所有特徵點的座標值,確定出幾何細節。採用該方法必須輸入充分且一致的尺寸約 束,才能求解約束方程組。
⑵.基於幾何推理的人工智能方法
人工智能的發展,促進了參數化設計方法的發展,產生了幾何推理法。這種方法又有兩個方面:一是建立在專家系 統的基礎上,採用謂語表示幾何約束,通過推理機制導出幾何細節。這種方法可檢驗幾何約束模型的合理性並能處 理局部修改,但系統龐大,對遞歸約束無法處理。二是擴展現有的數據結構,使其包含拓撲信息,並通過程序實現 從幾何約束到幾何細節的推理。
⑶.基於特徵的實體造型方法
特徵是作為捕捉設計者意圖的方式而提出的,以取代用直線、圓弧、圓等基本幾何元素構圖的方式。特徵實體具有 一定的智慧,它們不但具有明確的工藝特徵結構,而且能始終記憶自己的功能屬性和與其它相關實體的適應關係。 修改某一特徵實體,會自動引起整個設計模型的相關變化,其中包括實體本身的物理量(如質心和慣性矩等數據) 的變化。例如,孔特徵會始終記憶自己當前的形狀、位置和負體積特徵,機械設計師能利用自己熟悉的工藝特徵( 如孔、倒角、倒圓等),而非純幾何......
什麼叫做參數化、變量化設計
參數化設計(Parametric)設計(也叫尺寸驅動Dimension-Driven)是CAD技術在實際應用中提出的課題,它不僅可使CAD系統具有交互式繪圖功能,還具有自動繪圖的功能。目前它是CAD技術應用領域內的一個重要的、且待進一步研究的課題。利用參數化設計手段開發的專用產品設計系統,可使設計人員從大量繁重而瑣碎的繪圖工作中解脫出來,可以大大提高設計速度,並減少信息的存儲量。
由於上述應用背景,國內外對參數化設計做了大量的研究,目前參數化技術大致可分為如下三種方法:(1)基於幾何約束的數學方法;(2)基於幾何原理的人工智能方法;(3)基於特徵模型的造型方法。其中數學方法又分為初等方法(Primary Approach)和代數方法(Algebraic Approach)。初等方法利用預先設定的算法,求解一些特定的幾何約束。這種方法簡單、易於實現,但僅適用於只有水平和垂直方向約束的場合;代數法則將幾何約束轉換成代數方程,形成一個非線性方程組。該方程組求解較困難,因此實際應用受到限制;人工智能方法是利用專家系統,對圖形中的幾何關係和約束進行理解,運用幾何原理推導出新的約束,這種方法的速度較慢,交互性不好;特徵造型方法是三維實體造型技術的發展,目前正在探討之中。
參數化設計有一種驅動機制棗參數驅動,參數驅動機制是基於對圖形數據的操作。通過參數驅動機制,可以對圖形的幾何數據進行參數化修改,但是,在修改的同時,還要滿足圖形的約束條件,需要約束間關聯性的驅動手段棗約束聯動,約束聯動是通過約束間的關係實現的驅動方法。對一個圖形,可能的約束十分複雜,而且數量很大。而實際由用戶控制的,即能夠獨立變化的參數一般只有幾個,稱之為主參數或主約束;其他約束可由圖形結構特徵確定或與主約束有確定關係,稱它們為次約束。對主約束是不能簡化的,對次約束的簡化可以有圖形特徵聯動和相關參數聯動兩種方式。
所謂圖形特徵聯動就是保證在圖形拓補關係不變的情況下,對次約束的驅動,亦即保證連續、相切、垂直、平行等關係不變。反映到參數驅動過程就是要根據各種幾何相關性準則去判識與被動點有上述拓補關係的實體及其幾何數據,在保證原關係不變的前提下,求出新的幾何數據。稱這些幾何數據為從動點。這樣,從動點的約束就與驅動參數有了聯繫。依*這一聯繫,從動點得到了驅動點的驅動,驅動機制則擴大了其作用範圍。
所謂相關參數聯動就是建立次約束與主約束在數值上和邏輯上的關係。在參數驅動過程中,始終要保持這種關係不變。相關參數的聯動方法使某些不能用拓補關係判斷的從動點與驅動點建立了聯繫。使用這種方式時,常引入驅動樹,以建立主動點、從動點等之間的約束關係的樹形表示,便於直觀地判斷圖形的驅動與約束情況。
由於參數驅動是基於對圖形數據的操作,因此繪製一張圖的過程,就是在建立一個參數模型。繪圖系統將圖形映射到圖形數據庫中,設置出圖形實體的數據結構,參數驅動時將這些結構中填寫出不同內容,以生成所需要的圖形。
參數驅動可以被看作是沿驅動樹操作數據庫內容,不同的驅動樹,決定了參數驅動不同的操作。由於驅動樹是根據參數模型的圖形特徵和相關參數構成的,所以繪製參數模型時,有意識地利用圖形特徵,並根據實際需要標註相關參數,就能在參數驅動時,把握對數據庫的操作,以控制圖形的變化。繪圖者不僅可以定義圖形結構,還能控制參數化過程,就象用計算機語言編程一樣,定義數據、控制程序流程。這種建立圖形模型,定義圖形結構,控制程序流程的手段稱作圖形編程。
在圖形參數化中,圖形編程是建立在參數驅動機制、約束聯動和驅動樹基礎上的。利用參數驅動機制對圖......
汽車參數化建模要用什麼軟件
autocad2010版本以上都可以參數化建模了,我只用過2011版本,用參數驅動圖形,但是和UG這樣的三維軟件還是有很大差距
參數化建築是什麼?什麼方面需要?
很籠統,數字化設計、建築信息模型(BIM)、非線性設計等,大概來說就是建立特定的關係,當這種關係的某個基本元素髮生變化,其他的元素也隨之變化,簡單概括參數化的重點是彼此元素之間的關聯性。
現在說的比較多的應該是BIM、犀牛、DP之類的軟件,
異形建築,大型建築,一些建築性能分析的都可以應用
solidworks參數化建模
基於Solidworks參數化的建模思路及方法
摘 要
隨著現代工業的快速發展,使得很多企業選擇更加效率、更加簡便的研發設計方法。南京東岱軟件有限公司正是基於市場需求,為諸多企業開發實施了多產品多結構的參數化設計方案,為客戶提供了快速響應的產品設計軟件AutoDriver。參數化設計主要基於三維軟件的二次開發利用,本文以Solidworks標準件庫的開發為技術背景,詳盡闡述了基於Solidworks參數化的建模思路及方法,並以六角螺栓為例介紹了具體的參數化設計建模過程。
關鍵詞 : 南京東岱軟件有限公司;參數化設計;Solidworks;建模
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1瞭解客戶產品
六角螺栓是指由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用於緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,有可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬於可拆卸連接。
1.1瞭解客戶需求
主要完成六角螺栓設計結構與特徵的參數化設計,使其能夠實現交互式設計。
1.2瞭解產品組成結構
主要由螺栓頭部和螺桿組成,如下圖:
其中:d1為螺栓直徑,L為公稱長度,b為螺紋長度
1.3瞭解產品功能
主要是用於緊固連接兩個帶有通孔的零件。
1.4確定主動參數
實際由用戶控制的,即能夠獨立變化的參數,一般只有幾個,稱之為主參數或主約束;其他的約束是由圖形結構特徵確定或與主約束有確定關係,稱它們為次約束。六角螺栓的主參數選取螺栓直徑d1和公稱長度L,其他尺寸參數關係(即次約束)為:b=2d1,k=0.7d1,e=2d1。
1.5確定操作界面
主要是由螺栓直徑d1(型號)和公稱長度L組成的交互式設計界面。
2確立建模思路
主要從產品的功能及主動參數去確立建模思路。
首先,觀察六角螺栓結構,選取合適的基準;
其次,理清楚各尺寸間的關係;
最後,建立螺栓螺母模型。
3選取建模方法
Solidworks建模的步驟有一定程序,其順序分別為:選擇繪圖平面、進入草圖繪製、繪製草圖、標註尺寸和添加幾何關係、特徵製作等。
在創建模型時,遵循的原則是:
? 基準的重要性,即模型基準與設計基準統一;
? 主要特徵在前,次要特徵在後;
? 先做外形,再做內部結構;
? 先做整體,後做細節;
? 建模步驟要精簡,可以一步完成的就不用兩個特徵;
? 儘量避免使用高級建模特徵,如:放樣,掃描,抽殼,複雜圓角等等。
3.1基準的選取
基準是指用於設計時參考的一個標準。基準選取的不同會直接影響模型的建立與後期的修改。Solidworks中基準又分為四種:基準面、基準軸、座標系和參考點。
3.1.1基準面
在選擇繪圖平面時就有下列幾個平面可選取:
?默認的三個基準面;
?利用基準面命令所建立的基準面;
?直接由繪出零件的特徵平面選取,進行繪製。
3.1.2基準軸
基準軸常用於創建特徵的基準,在創建基準面、圓周陣列或同軸裝配中會經常使用到基準軸。SolidWorks提供的五種基準軸創建命令。
3.1.3座標系
座標系主要與測量和質量屬性工具一同使用,或者用作生成陣列的基準,也可用於將 SolidWorks 文件輸出至其他格式文件。
3.1.4參考點
參考點主要被用來進行空間定位,可以用於創建一個曲面造型,輔助創建基準面或基準軸。
六角螺栓建模時選取如圖所示的......
什麼是參數化設計 10分
意思是參數的配置需要按照具體的要求或者目的來進行。目前參數化技術大致可分為如下三種方法:
(1)基於幾何約束的數學方法;(2)基於幾何原理的人工智能方法;(3)基於特徵模型的造型方法。其中數學方法又分為初等方法(Primary Approach)和代數方法(Algebraic Approach)。初等方法利用預先設定的算法,求解一些特定的幾何約束。這種方法簡單、易於實現,但僅適用於只有水平和垂直方向約束的場合;代數法則將幾何約束轉換成代數方程,形成一個非線性方程組。該方程組求解較困難,因此實際應用受到限制;人工智能方法是利用專家系統,對圖形中的幾何關係和約束進行理解,運用幾何原理推導出新的約束,這種方法的速度較慢,交互性不好;特徵造型方法是三維實體造型技術的發展,目前正在探討
參考資料:www.hotmold.com/bbs/archiver/?tid-31840.html
參數化建模需要注意些什麼問題
在UG中,有多少非參數化命令?前些天花了參數化齒輪,結果無法變換參數更新模型。好像是用過“變換”命令。望高手指點 查看原帖>>
UG參數化建模與同步建模是什麼意思
參數化:c=a+b a/b/c分別為三個管子的長度,c的長度為公式。這樣當a/b變化的時候,C會隨之變化。
同步建模:C的端面到b的一個平面,當B的平面變化的時候,C的端面會隨之變化。
以上是舉例說明。