自動擋都什麼意思?
汽車自動檔PRNDL分別是什麼意思?
P---駐車檔 R---倒檔 N---空擋 D---前進擋 L---低速檔(1,2,3)
什麼是自動擋汽車?
自動檔:是一個讓你覺得駕駛汽車非常簡單化的變速器,一般來講在車上檔位處會表出P,R,N,D,1,2,3等字樣,P 就是單位停車檔,N是指空擋,D是指前進的正常檔,1,2,3,同樣也是前進檔,但不同的是數字越大扭力越大,換句話說就是當車坐滿人了,而且要爬很陡的坡,起步的時候才用3,一般D就可以了自動檔其實也有檔位,也有4前或5前進+1倒檔,和手動不同的是它根據車速自己換而已。
現在高檔車上都裝備了手自一體的檔位,其實就是自動檔,稍微不用的是,在D檔旁多了一個可以自己調節的空間。如果帕薩特車,當你把檔位放在D檔旁邊的空間上時,儀表盤上的檔位顯示屏就可以看到你現在車的檔位所處在那個檔位,然後可以根據自己需要向前推一下,搐麼檔位就自動加了一檔,同理向後拉一下就減一檔。當然其調節範圍是有限的,不可能車在20碼的時候你連續推直到5檔的,還是要根據其出廠設置的某檔的最高和最低車速來調節的。
無級變速器:這個和你說的檔位有點出入,它雖然是變速器的一種,它和自動檔非常的相象,但不同的是,它不是向自動檔是通過電子來控制的,它實際是一個機械的自動變速,因為這個造價高,所以現在很少車用它,目前奧迪新A6上就採用這個變速器的。
自動擋汽車什麼意思啊?現在的汽車都是自動擋的嗎?
手動擋換檔位需要踩著離合才可以換,手動擋就離合器,油門和剎車,自動擋就沒有離合器這個東西,只有油門和剎車,而且自動擋換擋不需要踩什麼。
汽車自動檔的 +號和-號分別是什麼意思
是手自一體的變速器吧?這是手動模式的增減檔。
汽車自動擋是什麼意思?
自動擋就是,掛上前進擋,踩油門就可以走,不用換擋
汽車自動檔上的+-是什麼意思啊
如果是你說的哪個M+ M-
那應該是手自一體的車了,,
也是就是說可以自動換檔,也可以手動,,,
也就是說把檔杆換至M+ M-符號的中間的話
往M+推檔杆就是加一個檔如果是往M-推檔杆就是減一個檔,
推一下就是一個檔,,,如果要連續加減檔就是
要推一下,回來,再推一下
自動擋汽車上的M - + 是什麼意思
那是手自一體變速器,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。
以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"D”檔,然後向左推動檔杆,直到"m/s"亮起,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆為降檔,向後拉為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不鬆。
自動檔車的那幾個檔分別是什麼意思?各檔怎麼用?
1.檔位介紹
所謂自動檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢~現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
先以本田新雅閣為例~新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位,
P代表泊車檔,停車時使用(關閉發動機時和較長時間怠速停車)!~
R代表倒車檔,這個相信不用我解釋吧!~
N代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用於短暫停車時使用!~
D表示前進檔,這個檔位下變速箱會在1~5檔根據速度和油門情況自動切換~
3同樣是前進檔,這個檔位下變速箱在1~3檔自動切換,不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的跳檔情況!~(具體它是如何避免的將在下文中做介紹)
2表示2檔,此檔時,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用,可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔!~
1就是1檔,此檔時,變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧,你就看著情況用吧:)
其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔(例如本田的飛度等)還有的在變速箱上有個雪花的按鍵(如別克的賽歐等)、OD OFF按鍵等。
S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L表示低速檔,應該和新雅閣的1,是一個意思,這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1檔起步,而從2檔起步,以減低扭力輸出,避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止,有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了,因為按下此鍵最高檔位(4速變速箱)4檔就已經被禁止使用了,起作用等同於D3。
需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2,並不代表的是單2檔,而是1~2檔(如別克車系)用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換,而不會往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位,它除了P、R、N(這三個檔是自動檔車必有的)之外,前進檔就是一個D檔(如一汽馬自達6),其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。
2.行駛技巧
自動檔車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及,從汽車發展先進國家看來,大部分的車輛已經向都自動檔過渡,自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底,這樣開自動檔車當然是可以的,但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位,那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔,減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理,就結合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。
要了解如何正確合理的使用限制檔,首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的,正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間,一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000~2500轉之間。我還是以本田新雅閣為例來說明,大家也可以依據這個標準來了解一下自己車子的換檔時機:新雅閣的變速箱是會根據駕駛者的駕駛情況自動調整換檔時機的(現在好點的自動變速箱基本上都有這個功能),若你訂踩油門,變速箱會自動延遲換檔時機,以獲得長時間的大功率輸出,一般會在3000轉以後才會升檔,全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔(這種設......
自動擋的汽車都有哪幾檔 分別是什麼意思
一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下:
P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔
P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔杆必須扳入P 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R (Reverse)倒檔:
R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至“R”檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”檔,否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔:
N 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於“N”檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔杆保持在D 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N 位,並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到N 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
D (Drive)前進檔,也稱驅動檔:
D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔,便於高速時超車,在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔:
2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動......
自動檔裡面的+和-是什麼意思還有M是什麼意思
先說一下自動擋的檔位:P R N D S
“+ -”分佈在D檔旁邊,是手動檔模式,代表著加檔和減檔。區別自動變速箱和手自一體變速箱就看D檔旁邊有沒有“+ -”。
"M"就是手動模式,一般換擋撥片上,右邊是"M +"左邊是"M -"。
自動擋就是電腦控制順序掛檔,一直踩油門就能達到最高時速。沒有控制高速的開關(你不是說的定速巡航吧?)。
S代表運動檔,掛入該檔,車開始變得暴躁,加速性能得到提高,自然也費油。有的車沒S檔。