齒輪傳動比怎麼算?
齒輪傳動比公式
傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速
i=z2/z1=n1/n2
記住一個規律：減速的齒輪速比是大於1的，增速的齒輪速比是小於1的。搞清楚齒輪是減速的還是增速的速比就不會算倒了
傳動比怎麼計算
傳動比——在機械傳動系統中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉速的比值。
傳動比(i)=主動輪轉速（n1）與從動輪轉速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動齒輪齒數（Z2）與主動齒輪齒數（Z1）的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1
對於多級齒輪傳動 1：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算 2：從第一軸到第n軸的總傳動比按照下面公式計算: 總傳動比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)……
單數齒輪傳動比怎麼計算
回覆nnii 的帖子管理員講的傳動比計算，就是這樣的首先要選擇傳動方案，比如大速比，可以選擇行星傳動實際當中可能需要湊中心距，可能要變位為了計算強度，要合理選擇模數，選擇熱處理。最後要校核傳動強度，溫升等為了精度，還要選擇齒輪的精度參數（精度參數很多）這個論壇中有不少傳動的手冊、資料，可以下載 查看原帖>>
兩個齒輪的傳動比的計算公式
i=z1/z2（z1 主動輪z2從動輪） =n2/n1（n2從動轉速n1主動轉速）
主動輪小 從動輪大是減速齒輪也就是減速比小於1 是減速
減速比小於1是減速齒輪 這是肯定的
齒輪的傳動比一般是多少
對於一級傳動：直齒輪傳動比在3～6；圓錐齒輪2～3；蝸輪蝸桿10～40。
直齒圓柱齒輪的傳動比怎麼算，有什麼公式
傳動比等於輸入軸轉速比輸出軸轉速，等於全部被動齒輪齒數乘積，比全部主動輪齒數乘積。
齒輪傳動的傳動比指什麼
這裡涉及2個問題：1）是哪一個對哪一個的比？2）是瞬時傳動比還是平均傳動比？ 1）這一問題屬於傳動比的定義問題。為了指明是哪一個對哪一個的傳動比，通常在傳動比符號右下角用右下標12表示，即是指齒輪1對齒輪2的轉速比。 2）這一問題屬於傳動比的計算方法問題。若根據定義，可通過同一時間內兩輪的轉角比來計算，即 齒輪1對齒輪2的傳動比=齒輪1的轉角：齒輪2的轉角，這一方法既適合於瞬時傳動比的計算也適合平均傳動比的計算。 事實上，齒輪傳動會因為製造與裝配誤差、齒廓的磨損、單雙齒齧合的變剛度激勵等衝擊使得瞬時傳動比沿著理論值而波動。 為了計算的簡便，平時一般採用齒數比來計算平均傳動比，即理論傳動比，這樣 齒輪1對齒輪2的傳動比=齒輪1的轉速：齒輪2的轉速=齒輪2的齒數：齒輪1的齒數。
齒輪的傳動比怎麼確定？
根據輸入、輸出轉速比，選擇合適的齒數比“接近”轉速比，最終確定齒數比，就是傳動比。
齒輪的傳動比怎麼算
定軸輪系傳動比的計算1、一對齒輪的傳動比設主動輪1的轉速和齒數為、，從動輪2的轉速和齒數為、，其傳動比大小等於 圓柱齒輪傳動的兩輪軸線相平行。對於外齧合傳動(圖1a)，兩輪轉向相反，傳動比可用負號表示；內齧合傳動(圖b)，兩輪轉向相同，傳動比用正號表示。故其傳動比可寫為兩輪的轉向關係也可在圖上用箭頭來表示。如上圖所示，以箭頭方向表示主動輪看得見一側的運動方向。用反向箭頭(箭頭相對或相背)來表示外齧合時兩輪的相反轉向，用同向箭頭表示內齧合傳動兩輪的相同轉向。 對於圓錐齒輪的軸線相交，不能說兩輪的轉向是相同或相反。因此，其轉向關係便不能用傳動比的正負來表示，只能在圖上用箭頭表示。兩輪的轉向箭頭必須同時指向節點，或同時背離節點。由於蝸桿傳動兩軸線在空間相交錯成90°，同樣，其轉向關係亦不能用傳動比的正負來表示，只能用畫箭頭的方法來確定。2、定軸輪系傳動比大小的計算在下圖所示的定軸輪系中，齒輪1為始端主動輪，齒輪5為末端從動輪，則輪系傳動比為。下面討論計算大小的方法設各輪齒數分別為、、、、、、，各對齒輪傳動的傳動比為 定軸輪系傳動比分析上式表明，該定軸輪系的傳動比為各級傳動比的連乘積，其大小等於各對齒輪中的從動輪齒數連乘積與主動輪齒數連乘積之比。圖中的齒輪3同時與兩個齒輪相齧合，與齒輪齧合時為從動輪，與齒輪4齧合時為主動輪，故在傳動比計算式的分子分母中同時出現而互相抵消。這說明齒輪3齒數的多少不影響傳動比的大小。但齒輪3能使從動輪的轉向改變。這種齒輪稱為惰輪或過橋輪。上述結論也適用於任何定軸輪系。設齒輪1為始端主動輪，齒輪k為末端從動輪，則輪系傳動比大小的計算通式為當主動輪轉速已知時，從動輪的轉速為3、從動輪轉向的確定?對於圓柱齒輪組成的定軸輪系，確定從動輪的轉向有兩種方法：法和畫箭頭法。(1) 法?只適用於圓柱齒輪所組成的定軸輪系其中m表示外齧合的次數(2) 畫箭頭法?先畫出主動輪的轉向箭頭，根據前述一對齒輪傳動轉向的箭頭表示法，依次畫出各輪的轉向。對於含有圓錐齒輪、蝸桿傳動的定軸輪系，由於在軸線不平行的兩齒輪傳動比前加正負號沒有意義，所以從動輪的轉向只能用逐對標定齒輪轉向箭頭的方法來確定，而不能採用法。舉例分析山東科技大學 張建中等編制 Top↑ 2 輪系的傳動比jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH13/SEC01/001.htm 2010-12-09