長安轎車逸動怎麼樣?
長安逸動這車怎麼樣
我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。
以下是給您總結的。
長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動採用美國天合ESP車身穩定系統，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現優秀。車身採用HEEAB高剛性車體，車身採用高強度鋼材重量佔比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、後排頭部氣簾和前排側安全氣囊。後排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。
外觀
逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側面看整車流線呈向前俯衝動作，運動感很強。
逸動的內飾整體風格比較時尚，採用常見的上深下淺色彩搭配，並運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質均為真皮，用料做工還算不錯。在中控臺上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備後倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達
動力油耗
動力方面採用的是長安打造的BLUECORE動力系統，搭載1.6L自然吸氣發動機，缸體採用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統擁有低噪音、高速平穩的特點，再加上車身線條設計，車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。
保養
長安逸動保養費用相對偏低，更換機油機濾為200元，更換機油三濾在300元左右，日常保養間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出採用自然吸氣發動機讓逸動在使用成本上佔據著優勢。
小結：逸動如此受關注，主要得益於自動啟停技術、導航系統和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統、HEEAB車體等安全裝置和平穩的高速表現這些方面體現的。動力表現不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術，油耗的經濟型也沒有預料中那麼好。
長安汽車逸動EADO汽車怎麼樣
無論是內外造型設計的手法，還是造工用料的水準，我們已經很難發現長安逸動EADO跟普通主流合資產品有什麼明顯差距了，但在售價和配置方面卻有著不少過人之處，相信這也是逸動EADO取得優異銷量的重要原因。先期上市的逸動只提供1.6L車型，動力更加強勁的1.5T則稍後上市，與之搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱，底盤調校很有歐系車頂的柔韌味道。
長安逸動這款車怎麼樣？求解值不值得入手？
總體不錯，比合資車差些，畢竟沒有核心發動機變速箱底盤技術，不要要求高就行
長安逸動車質量怎麼樣，故障率高不高？（真心的希望逸動的準車主們能給兄弟點建議）
開了三個月了，我遇到的都是小問題。一是方向盤略微偏左，這個首保的時候在4s調好了。然後就是偶爾會有異響，還可以接受。其它問題就沒了，開著感覺很好。
國產車，長安逸動怎麼樣
不錯，動能性好
大家覺得長安逸動這款車怎樣
挺不錯的啊，外觀時尚大氣，適合家用和代步，對於這個價位的車，能配有天窗和ESP，算是很不錯的了
長安逸動車怎麼樣？
覺得油耗太高了！行車電腦顯示最高時有13點多，嚇我一跳。不知道是不是新車的緣故（補充一下，我平時都在市區開），我才開了300公里，油表就顯示只有2格油了，準備這兩天加滿油後自已計算一下實際油耗是多少。希望下個月首保後油耗能降下來
地盤低自己在山裡上班，其實路倒是挺好的，全是水泥路（但是中間有一段坡度比較大的，沒打水泥，因為打了水泥怕冬天路太滑，容易出事故）。所以自己加裝了地盤護板，已經磕了護板幾次了。加裝了 護板，地盤更低了。不過一般路段沒問題。
要說最不滿意的一點 內飾塑料感太強 顯得沒有質感 但相對於這價位來說還是可以接受 本人是2012年8月提的車 後備箱只能通過駕駛室或者鑰匙開啟 但2個月過後就全部都升級成為可以遙控開啟後備箱 這讓我的心裡總有那麼一點不舒服.........
長安逸動車子怎麼樣
這款車確認還不錯。不管動力還是內飾和外飾，都有合資品牌的水平。價格還是比較親民的，逸動在0-100公里加速測試當中給出了12.64秒的成績，100-0公里制動測試當中給出了46.03米的成績，還是比較令人滿意的；雖然個人認為價格在少5000 就比較適合性價比高這個條件了。長安這幾年的車，造型都還不錯，但是質量實在是一代不如一代。自己砸了自己的品牌，想要再挽回，實在是難了。 逸動同樣是，小問題還是不少的，只是和前幾代的長安車相比，還算是偏少的。當然，與合資品牌相比，問題算是多的。長安逸動整車歐系風格十足，大氣時尚的外觀使逸動與模仿、臨摹、山寨等詞語絕緣。豐富的線條營造出逸動耐看的外觀。工整的中控臺，運動氣質十足的炮筒儀表盤和三幅方向盤，上黑下米的配色方案，平和樸實的內飾符合其經濟型家庭轎車的定位。510升的後備廂容積，滿足普通家庭日常出遊已經足夠使用。前排座椅和後排座椅的舒適性以及腿部空間都可以稱之為優秀。逸動的配置非常豐富，很多配置大部分都不會只出現在頂配車型上。最讓我覺得高興的是逸動的豐富配置體現出了很高的科技含量，而這也正是目前自主品牌所最為欠缺 的一個環節。我們可以把逸動的配置分為安全和節油兩個大類。在安全配置中，全系標配ESP系統是最搶眼的配置之一，如果它的價格合理，那麼這點必將有效的提升逸動的競爭力。另外逸動的WTR剎車系統也非常不錯，不僅採用四輪碟剎，而且前剎車使用了同級別少見的通風盤設計，實際使用效果不錯。根據這些配置，我們有理由相信逸動在安全性方面具備非常不錯的實力手動變速箱讓人喜愛。不僅齒比的設計合理、擋位間行程不長，而且掛入擋位時還會有一定的吸入感，整體換擋的手感在同級自主 品牌車型中數一數二。另外離合設定也很“親民”，接合點清晰，不重但也不會太輕，踩上幾次便已能熟悉。1.6L自然吸氣發動機兼顧了燃油經濟性和動力，92Kw的最大功率和160Nm的最大扭矩也許在數據上並不突出，但實際駕駛感受還是不錯 的。我是上個月提的手豪，跑了427公里，提車時加的滿箱油，現在還有一個格，個人覺得還是挺省的，至少比朋友開的朗逸低。簡約可靠舒適性好首先長安汽車為非營運的新車提供4年10萬公里的質保，對於營運性質的車輛提供1年10萬公里的質保，同時不同的零件以耐用性的不 同執行不同的質保標準。首次保養里程為2500公里時進行，長安為首次保養得新車主提供免費保養，之後每5000公里進行一次保養。車輛每行駛5000公里進行一次保養。空氣濾清，汽油濾清，每1萬公里更換一次。火花塞在每兩萬公里更換一次，手動擋變速箱油每5萬更換一次，自動擋變速箱油每5.5萬更換一次。長安逸動使用了正時鏈條傳動，正常使用終身免維。
希望能解決您的問題。
長安逸動車質量怎麼樣
開了三個月了，我遇到的都是小問題。一是方向盤略微偏左，這個首保的時候在4s調好了。然後就是偶爾會有異響，還可以接受。其它問題就沒了，開著感覺很好。
想買長安逸動不知道這車的質量怎麼樣 50分
這個車外形很漂亮，大氣。配置在同級別的車中算比較高的了。但是這個車發動機動力不強，自動擋的是4檔的相對落後。如果樓主預算只有7W-8W且只是家用偶爾跑高速建議入手。畢竟7W-8W找不出比這個好的了，且車只有自己開了才知道好不好，自己喜歡是最重要的