武漢長江大橋有多長?
武漢長江大橋有多長
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的長江江面上，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。
武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一，於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車，全長約1670米。上層為公路橋（107國道），下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用“大型管柱鑽孔法”，這是由我國首創的新型施工方法，凝聚著我國橋樑工作者的機智和精湛的工藝。
武漢長江大橋有多長？？ 10分
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是長江上的第一座大橋，新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。是武漢市的標誌性建築。
武漢長江大橋
用 途：公路、鐵路兩用橋
建造時間：1955年9月
通車時間：1957年10月15日
別 稱：萬里長江第一橋，武漢一橋
總 長：1670米
地址位置：武昌區、漢陽區
長江大橋到底有多長
哪裡的長江大橋？到處有長江大橋啊。
武漢長江大橋全長1670．4米 武漢長江大橋在武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，為鐵路公路兩用雙層鋼街架橋。1955年動工，1957年建成通車，是我國第一座跨越長江的大橋。全長1670．4米，正橋1155．5米，分9孔，每孔跨度128米。上層為寬18米的公路，下層為雙線鐵路。該橋和橫跨漢江的鐵路橋、公路橋（江漢橋及江漢二橋）把武漢三鎮聯成一體。並將原京漢、粵漢兩鐵路連接為京廣鐵路。對發揮城市功能，加強南北交通聯繫起到重要作用。
長江大橋多長
江蘇省境內7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋； 安徽省境內3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋； 江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)； 湖北省境內17座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋； 重慶市境內24座：巫山長江大橋、奉節長江大橋(在建)、雲陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、石忠高速公路忠縣長江大橋(在建)、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋； 四川省境內6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)； ★ 崇明越江通道 建設崇明越江通道的設想1993正式提出，通過長達10年的討論，2003年2月，崇明越江隧道工程項目建議書終獲國務院批准立項。2004年8月中旬，崇明越江通道項目可行性研究報告在8月中旬正式獲國務院發改委批准。該項目含上海長江隧道、上海長江大橋、崇啟大橋、崇海大橋及相關接線道路等組成部分（見示意圖），總投資達123億元，是交通部確定的國家重點公路建設規劃中上海-西安公路的重要組成部分。它南接上海的浦東區五號溝（東線）、寶山區羅涇（西線），經長興島、崇明島，北接江蘇省的海門市、啟東市，與江蘇省的寧通啟高速公路相連。東線先實施，其走向為：浦東五號溝——長興島——崇明陳家鎮——崇明接線高速公路——崇明牛棚港——江蘇海門青龍港——江蘇寧通啟高速公路，全長約 106公里 。 2004年12月28日 東線的上海長江隧道、上海長江大橋正式奠基啟動， 2005年8月30日 獲76.16億元銀行貸款，此後工程項目的進度將大大加快。上海長江隧道全長 8.95公里 ，起自浦東五號溝郊區環線（遠東大道——五洲大道）立交，穿越南港水域，於長興島新開河處登陸，接長興島潘園公路立交。隧道圓形盾構段長度為 6.97公里 ，隧道按雙向6車道佈置，兩圓形隧道間每隔 1.2公里 自由設置一座橫向通道，共4座橫向通道；隧道盾構直徑為 15.2米 ，是世界上最大直徑的盾構隧道。 上海長江大橋全長 10.27公里 ，起自長興島北岸，跨越北港水域，於崇明島奚家港處登陸，接崇明陳海公路立交。橋樑主通航孔和輔通航孔採用斜拉橋形式，斜拉橋主跨 670米 。 ★ 蘇通大橋 公路橋。建設中的蘇通大橋連接江蘇省的蘇州市與南通市，距江陰長江大橋約 82公里 ，距長江入海口 108公里 ，總投資62.7億元，分為主橋和南北接線3大塊，其中北接線長 15.1公里 ，止於與通啟高速公路相交的小海；南接線長 9.1公里 ，止於與沿江高速和蘇嘉杭高速交匯處的董浜；主橋全長 208......
武漢長江大橋多長
全長1670．4米 武漢長江大橋在武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，為鐵路公路兩用雙層鋼街架橋。1955年動工，1957年建成通車，是我國第一座跨越長江的大橋。全長1670．4米，正橋1155．5米，分9孔，每孔跨度128米。上層為寬18米的公路，下層為雙線鐵路。該橋和橫跨漢江的鐵路橋、公路橋（江漢橋及江漢二橋）把武漢三鎮聯成一體。並將原京漢、粵漢兩鐵路連接為京廣鐵路。對發揮城市功能，加強南北交通聯繫起到重要作用。
武漢長江大橋有多長？
很長
長江大橋有多長
南京長江大橋上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌。
武漢長江大橋 全長1670．4米。
我想問下武漢長江大橋能走多長時間
走路要20分鐘
開車5分鐘。。。。
武漢長江大橋，位於湖北省武漢市，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑，被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋於1955年9月1日開工建設，於1957年10月15日建成通車，大橋的建設在當時得到了前蘇聯政府的幫助。2011年6月6日，一艘萬噸級油輪撞上長江大橋的7號橋墩，此次是10餘年來，長江大橋發生的最大一起橋墩遭撞擊事件。